ты вот сию фразу мог сразу мне сказать? Это явсвенно засорилась топливная. Не знаю как с вакуумными краниками, с обычными прекрасно работал способ вдуть в обратку и не ездить до резерва

Коля, так я сказал...
Тыж еще спросил - "а бенз вообще есть?" Я говорю - "да, только что залил, потому как на резерв переключался километр назад"...

А вообще да - судя по всему надо прочистить все (включая карб)...

LebowskiyJr - попробую твоим способом восстановить, спасибо.

так ты ш не сказал,что он и на резерве у тебя кончился

Shaman_Den, полет нормальный?

Неа... Ни у мота ни у меня...
Оба болеем. Гараж далеко от дома, полчаса примерно идти. Дотащился, начал ковыряться и пополз домой Сил нету. Неделю с лишним уже еле ноги таскаю..
Меня хватило только на то, что выкрутить свечи и обнаружить, что свечи, проходившие 2.5 дня черные (сухо черные) как писец... Закопченые просто насмерть..

Собственно и все. Сегодня вроде лучше себя чувствую, поползу вечером в гараж копаться дальше.

Выздоравливай

На следующий год нужно устроить встречу XLSов

Так... Закон Мерфи в действии...

На выходных прибирал в гараже и под столом, где возился с карбом нашел фиговину...

Полая (трубочка), длина около сантиметра.

Разумеется не помню, была она в карбе или нет... Уронить мог, не отрицаю.
Кто-нибудь может опознать?

Попробую назвать слово с первой попытки

Похожа на втулочку в сборке крепежа бака, номер 3 на схеме...угадал?

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com ... -SPORTSTER®-1200-SPORT-(CH)-FUEL-TANK-ASSEMBLY

Нет, не то

Она махонькая, длиной около см. (яж написал). Диаметр - около 3-4 мм, наверное.

Тоже заметил у себя

100% те же яйца. Я пока забил - зимой так и так все менять, там и гляну на источник шварканья.

У меня причиной скрипа так же является попадающая между колодками и дисками грязь. Обячно это происходит во ыремя дождя. После мойки эффект пропадает.

Ну, мойка - как вариант. Загрязнение поршней может вызвать перекос. Через месяцок разберу и сообщу, что конкретно у меня.

под один из винтиков, крепящих крышку вакуумной мембраны ? под тот, который прижимает еще и кронштейн (не помню чего).
27263-96 COLLAR All Models

Наконец руки дошли до форума...



Именно оно. Думал свихнусь пока найду...

Кстати, причина глюков оказалась в подсосе. Как ни крутился со старым тросиком - глючило.
Поменял тросик и все ок. Одной свече пришел конец, т.к. из-за глюков с подсосом свечи залило насмерть.

Вдогонку по теме скрипящих-шуршащих колодок...


Шуршат, шелестят
В принципе, как и раньше. Колодки заводские еще. Диски тоже.
Тормозят отлично, хватают мертво.
Вот такие музыкальные тормоза.

Итак, друзья.
Прощаюсь с данным разделом форума по причине приобретения Dyna FXD Super Glide 2000 года. И соответственно - продал Sporty.

Добавлю своих впечатлений от "спортивного Sporty"
Отличный мотоцикл. Очень много двигателя и немного мотоцикла вокруг. Приемистый, мощный, маневренный. Легкий, верткий - идеальный мотоцикл для города.

Почему продал. Как ни странно - как ступень к биг-твину не рассматривал, шел именно к такому аппарату (мото-стаж 12 лет, были и скутеры и Урал, и японские круизеры)... И он мне не подошел, как ни грустно. Ни спина, ни колени не смогли примириться с подвеской и посадкой.
Тюнить "рогами, выносами и т.п." рука не поднялась. Вынос стоял, но как раз очень неудобно для меня (старая травма колена). Посадка на мидлах оказалась еще хуже. В итоге с грустью его продал в хорошие руки, человек долго искал именно 1200S и теперь _правильно_ его обвешивает.

Мигрирую в соседний раздел

Мигрировай, но новому владельцу наш форум посоветуй