HarleyConv.ru :: Просмотр темы - КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС

Old_Hamster писал(а):

vs-15 писал(а):

Попробую объяснить. Вот, где нарисована, там и ставится. Между болтами №6, от одного, к другому.

а за что цеплять там? :shock:

den писал(а):

Хочется брызговичок на дайну ибо грязь надоела. Дырочка в крыле специальная есть. Просто кусок резины повесить или есть более изящное решение?

den писал(а):

shadow3103 писал(а):

Обзавелся вот новым зверьком, Sportster 1200 '96

В связи с этим, сразу возникла масса вопросов, и первый из них:
Где же взять сервис-мануал? Мне на нем мотор чинить надо)

fonat писал(а):

Завтра предстоит поездка 300км на Р.К. без реле зарядки акб.
Я так катаю уже с 10 числа,но только переодически подзаряжаю АКБ.
Реле новое зарядки купил,только жду теперь его доставки ,а ехать нужно срочно завтра без его.
АКБ 30 ам.ч. новый заряжен до макс., импульсной зарядкой.
В дороге нужно будет зависти ровно 12 раз матацикл стартёром,ехать буду без света и без включения доп. эл. оборудования.
Подскажите смогу проехать без проблем 300км на АКБ без подзарядки и заводкой 12 раз?
Или взять с собой второй АКБ и зарядку для акб?

den писал(а):

Имхо, сможешь. Я в прошлом сезоне без генераьтора проехал на одном аккуие примерно 200 км. Полагаю, чуть больше тоже справится.
в любом случае, ты не один в этом мире.ваццап поможет найти чела с пускачём. Например, у меня.

vs-15 писал(а):

Old_Hamster писал(а):

vs-15 писал(а):

Попробую объяснить. Вот, где нарисована, там и ставится. Между болтами №6, от одного, к другому.

а за что цеплять там? :shock:

Тяжело объяснять, проще показать было бы.)
Цепляется за отливки, куда болты входят. Если память не изменяет, сверху пластин.

den писал(а):

WrongDragon писал(а):

Два коротких вопроса.
Чуть течёт карб, может уровень понизить немного, чтобы через дренаж не капало? Открывал, вроде чин-чином всё.

WrongDragon писал(а):

Ну и случился у меня блинский блин. Лопнул задний выпускной патрубок. Там где он и всегда лопается. Как лучше эту проблему решать? Заварить? Поменять патрубок? Изменить систему, разведя по разным глушителям передний и задний горшки?
Штатные трубы вполне устраивают. Хотел бы оставить, нравятся.

WrongDragon писал(а):

Уровень буду тщательно проверять, резинок в этом карбе минимум-миниморум, даже седло клапана заперссовано, что ценно.

Можно ссылку на усиленный патрубок?
Разводить перед-зад, говорят, нельзя, не будут цилиндры правильно работать. Да и так неправильно они работают, по чести сказать, очень разная длина патрубков. Если развести перед-зад совсем будет беда, Тимофей наверное лучше разъяснит.

Подумалось тут, что "Урал" в этом смысле значительно грамотней в плане выпуска устроен. Даже 67-36 или 8.103-10, да даже приснопамятная М-ка.

Автор:	den [ 21 май 2016, 23:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
Хочется брызговичок на дайну ибо грязь надоела. Дырочка в крыле специальная есть. Просто кусок резины повесить или есть более изящное решение?

Автор:	vs-15 [ 21 май 2016, 23:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
Old_Hamster писал(а): vs-15 писал(а): Попробую объяснить. Вот, где нарисована, там и ставится. Между болтами №6, от одного, к другому. а за что цеплять там? Тяжело объяснять, проще показать было бы.) Цепляется за отливки, куда болты входят. Если память не изменяет, сверху пластин.

Автор:	Шакал Табаки [ 21 май 2016, 23:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
den писал(а): Хочется брызговичок на дайну ибо грязь надоела. Дырочка в крыле специальная есть. Просто кусок резины повесить или есть более изящное решение? Металл...лист оцинковки, киянка, ножницы по металлу, 2-3 бутылки пива.

Автор:	brigadir1978 [ 22 май 2016, 09:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
den писал(а): Хочется брызговичок на дайну ибо грязь надоела. Дырочка в крыле специальная есть. Просто кусок резины повесить или есть более изящное решение? http://imbiker.ru/catalog/bryzgoviki/br ... 3sm_uzkiy/

Автор:	shadow3103 [ 22 май 2016, 16:58 ]
Заголовок сообщения:	Всем привет!
Обзавелся вот новым зверьком, Sportster 1200 '96 В связи с этим, сразу возникла масса вопросов, и первый из них: Где же взять сервис-мануал? Мне на нем мотор чинить надо)

HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/

КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=8847	Страница 22 из 30

Автор:	Vladimir 46 [ 22 май 2016, 17:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Всем привет!
shadow3103 писал(а): Обзавелся вот новым зверьком, Sportster 1200 '96 В связи с этим, сразу возникла масса вопросов, и первый из них: Где же взять сервис-мануал? Мне на нем мотор чинить надо) А поиск, что не работает Вот тема : viewtopic.php?f=26&t=218 Вот мануал : https://yadi.sk/i/5I1YKXIiVR2hD

Автор:	fonat [ 22 май 2016, 20:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
Завтра предстоит поездка 300км на Р.К. без реле зарядки акб. Я так катаю уже с 10 числа,но только переодически подзаряжаю АКБ. Реле новое зарядки купил,только жду теперь его доставки ,а ехать нужно срочно завтра без его. АКБ 30 ам.ч. новый заряжен до макс., импульсной зарядкой. В дороге нужно будет зависти ровно 12 раз матацикл стартёром,ехать буду без света и без включения доп. эл. оборудования. Подскажите смогу проехать без проблем 300км на АКБ без подзарядки и заводкой 12 раз? Или взять с собой второй АКБ и зарядку для акб?

Автор:	den [ 22 май 2016, 20:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
fonat писал(а): Завтра предстоит поездка 300км на Р.К. без реле зарядки акб. Я так катаю уже с 10 числа,но только переодически подзаряжаю АКБ. Реле новое зарядки купил,только жду теперь его доставки ,а ехать нужно срочно завтра без его. АКБ 30 ам.ч. новый заряжен до макс., импульсной зарядкой. В дороге нужно будет зависти ровно 12 раз матацикл стартёром,ехать буду без света и без включения доп. эл. оборудования. Подскажите смогу проехать без проблем 300км на АКБ без подзарядки и заводкой 12 раз? Или взять с собой второй АКБ и зарядку для акб? Имхо, сможешь. Я в прошлом сезоне без генераьтора проехал на одном аккуие примерно 200 км. Полагаю, чуть больше тоже справится. в любом случае, ты не один в этом мире.ваццап поможет найти чела с пускачём. Например, у меня.

Автор:	fonat [ 22 май 2016, 20:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
den писал(а): Имхо, сможешь. Я в прошлом сезоне без генераьтора проехал на одном аккуие примерно 200 км. Полагаю, чуть больше тоже справится. в любом случае, ты не один в этом мире.ваццап поможет найти чела с пускачём. Например, у меня. Вопрос не просто ехать 300км но с обязами завестить! Именно 300км и + завестись стартёром 12 раз минимум? Не мало важно ,ехать буду за пределы страны,где помощи ожидать не получится,глушить обязы АЗС,границы и т.д! С каким мин. остаточным напряжением АКБ, может ещё запустить мотор 110й ?

Автор:	den [ 22 май 2016, 20:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
тут понимаешь в чем фишко... если у тебя аккум сдох и не принимает заряд, то проехать ты сможешь сколько угодно пока не заглушишь движок. суть в том, что, при мёртвом аккуме, пока работает движок, работает генератор, а от него работает всё остальное. если дохлый именно РР, и, как следствие вся система зарядки аккумулятора, то ехать ты сможешь до тех пор, пока заряда аккумулятора хватает для используемого оборудования. А вот именно здесь, никто конкретно ничего тебе не скажет. Ибо данный параметр зависит от кучи вшешних, труднопрогрозируемых условий, как то: включена/выключена фара, включены/выключены габариты, доп. девайсы, аля нафигаторы/зарядки, етц, состояние самого аккумулятора. По своему опыту скажу, что новая дека, 20 а/ч позволила мне при выгоревшем статоре и отключенной фаре вернуться с золотой осени златовёрствов до москвы. Я конешно боялся, что встану посреди трассы, но вот повезло....

Автор:	fonat [ 22 май 2016, 21:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
[quote="den"] если дохлый именно РР, и, как следствие вся система зарядки аккумулятора, то ехать ты сможешь до тех пор, пока заряда аккумулятора хватает для используемого оборудования. А вот именно здесь, никто конкретно ничего тебе не скажет. Ибо данный параметр зависит от кучи вшешних, труднопрогрозируемых условий, как то: включена/выключена фара, включены/выключены габариты, доп. девайсы, аля нафигаторы/зарядки, етц, состояние самого аккумулятора. Я вроде оЧень подробно всё изложил выше! Извиняюсь за повтор = Совершенно новый АКБ 30 ам .ч. заряженный до предела. Нужно завести 12 раз мотор 110й , проехать примерно в пробках 100км пор городу средняя скорость 30км в час и 200км. трасса средняя скорость 120-150км.в час. Без всех лишних потребителей! Без вкл поворотов,без габаритов,без вк. тормоза и света.(всё можно показать руками) Только стартер вкл 12 раз и 300км общего пробега! Придётся рискнуть.

Автор:	Old_Hamster [ 22 май 2016, 23:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
vs-15 писал(а): Old_Hamster писал(а): vs-15 писал(а): Попробую объяснить. Вот, где нарисована, там и ставится. Между болтами №6, от одного, к другому. а за что цеплять там? Тяжело объяснять, проще показать было бы.) Цепляется за отливки, куда болты входят. Если память не изменяет, сверху пластин. Спасибо, нашел,собрал

Автор:	O'Stanley [ 23 май 2016, 08:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
Вопрос в продолжение выхлопной темы. Встанет ли штатный выхлоп твинкама на эво? Речь про биг твины.

Автор:	DIMOOON42 [ 23 май 2016, 09:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
den писал(а): Хочется брызговичок на дайну ибо грязь надоела. Дырочка в крыле специальная есть. Просто кусок резины повесить или есть более изящное решение? изящное решение - найти еще одно дайновское или спортстеровское крыло, оттяпать заднюю часть, и прикрутить вместо брызговика. будет как продолжение родного крыла. (был кусок после обрезки черного крыла - подставлял как брызговик, чтоб посмотреть - вставало идеально). но и это от грязи все равно не спасет - она летит не только по центру, но и по бокам, причем вбок - больше

Автор:	Michael Boroda [ 23 май 2016, 11:43 ]
Заголовок сообщения:	кто ставил назад резину шире штатной?
Всем хай, есть такая вот проблемка Купил мот на резине метзелер перед (130/90/16),зад (150/80/16) резина шикарная держит даже в дождь всё нравится, но обнаружил некий косяк, заднее колесо шире штатного между кортом и ремнём расстояние совсем маленькое, я б сказал не больше 5 мм. так же обнаружил что на этой же стороне колеса есть съеденные места, я предполагаю что всё же ремень хавает резину, сильно переживаю что ремень долго не походит, Вопрос в чём)) может есть кто, махнётся задним колесом, прям ключ в ключ ))))

Страница 22 из 30	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Strelok [ 23 май 2016, 09:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
Туринг с валенками вас спосет от грязи:-)

Автор:	DIMOOON42 [ 23 май 2016, 09:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
ну я уж про это не стал говорить.

Автор:	Mrak [ 23 май 2016, 11:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
WrongDragon писал(а): Два коротких вопроса. Чуть течёт карб, может уровень понизить немного, чтобы через дренаж не капало? Открывал, вроде чин-чином всё. уровень надо по мануалу выставлять, если течет и дальше - проверять резинки и запорную иглу WrongDragon писал(а): Ну и случился у меня блинский блин. Лопнул задний выпускной патрубок. Там где он и всегда лопается. Как лучше эту проблему решать? Заварить? Поменять патрубок? Изменить систему, разведя по разным глушителям передний и задний горшки? Штатные трубы вполне устраивают. Хотел бы оставить, нравятся. тебе нужен ложечный тюнинг берешь советскую ложку из нержи и едешь к сварщику, он тебе делает true duals и катаешься дальше есть усиленные патрубки, тоже лопаются со временем

Автор:	WrongDragon [ 23 май 2016, 11:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
Уровень буду тщательно проверять, резинок в этом карбе минимум-миниморум, даже седло клапана заперссовано, что ценно. Можно ссылку на усиленный патрубок? Разводить перед-зад, говорят, нельзя, не будут цилиндры правильно работать. Да и так неправильно они работают, по чести сказать, очень разная длина патрубков. Если развести перед-зад совсем будет беда, Тимофей наверное лучше разъяснит. Подумалось тут, что "Урал" в этом смысле значительно грамотней в плане выпуска устроен. Даже 67-36 или 8.103-10, да даже приснопамятная М-ка.

Автор:	Trastor [ 23 май 2016, 11:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9
WrongDragon писал(а): Уровень буду тщательно проверять, резинок в этом карбе минимум-миниморум, даже седло клапана заперссовано, что ценно. Можно ссылку на усиленный патрубок? Разводить перед-зад, говорят, нельзя, не будут цилиндры правильно работать. Да и так неправильно они работают, по чести сказать, очень разная длина патрубков. Если развести перед-зад совсем будет беда, Тимофей наверное лучше разъяснит. Подумалось тут, что "Урал" в этом смысле значительно грамотней в плане выпуска устроен. Даже 67-36 или 8.103-10, да даже приснопамятная М-ка. у меня выхлоп разведен. трудностей от этого я не испытываю А у тебя глушители с одинаковыми потрохами ?