камрады а у Спортстера 72 и 48 одинаковые будут крепления сзади под сумки-сиссибары? предполагаю что да, но всёш уточню.. т.е. "сиська" с 72-го на 48-й встанет же без проблемм, как "папа в маму"?

Здравствуйте. Подскажите, кто знает, какие особенности 110-го мотора SE. И есть ли они вообще, кроме кубатуры?

Всем привет, при запуске байка стартер как будто сначала задумывается на пару секунд и потом начинает крутить. Куда смотреть?

у меня что-то похожее было. снимал крышку втягивающего, почистил подгоревшие медные контакты, продул, смазал - вроде отпустило

Есть. "свои" головы с большими клапанами и декомпрессорами, и жёсткими пружинами клапанов. 255 распредвалы в стоке. Более тонкие стенки цилиндров из-за чего двигатель склонен к перегреву, если эксплуатировать не прошитым\настроенным.

Я тоже красил у друзей, но их выселили из гаража и они забили на бизнес. В итоге свои детали в этом году красил вот тут - https://thomifelgen.ru/ Делают хорошо, но недешево. В том числе и занимаются всякой экзотикой. Качество и сроки мне понравились




Я пока копался в ремкоплектах заметил, что для "глазка" есть отдельный партномер. Т.е. подразумевается, что его можно менять и это очень круто! Редко кто из производителей предлагает это стеклышко отдельно. Тогда действительно приходится красить, а не спекать порошок.
Вот для моей электрички

Дмитрий, а расскажите про SE головы для Evolution.
Видел как-то на Ebay по бешеным деньгам.
Что там за модификации были в отличии от стока?

Я их последний раз в руках держал больше 20 лет назад. Так что про них я ничего особенного рассказать не могу.
Вот книга знаний под названием `Screamin Eagle, про них пусть и расскажет.

большое спасибо.
эту инфу я тоже находил в интернете.
я больше хотел узнать о практических впечатлениях "какпрёт/скокажрёт" по оригинальным SE-головам на Evo от того, кто с ними может быть пересекался.
очень интересно было бы понять какой setup (карб, распредвал, впуск-выпуск) под такой мотор предполагался от производителя?
ну а по факту очень похожие головы для стоковых Evo-моторов до сих пор делают S&S cycles.
у них даже есть 2 варианта: на 76 сс standard compression и 82 сс low compression
на моем моторе сейчас как раз слегка подпиленные эти S&S Performance на 82 сс и установлены.
чувствую что потенциал еще есть, только вот все никак не могу dyno-стенд с понимающим тюнером где-то поблизости найти...

В поиске такого языка - крепления под седло Электры. Вдруг у кого завалялся

Добрый день. Подскажите на такой вопрос. Имеется ХД Электричка Ультра Классик 08 г.в. узкорамная и на ней стоят оригинальные валенки. Подойдут ли на эти валенки вентиляционные задвижки вместе с фурнитурой ( крепежные гайки, болты и пр.) от китайских валенок под тот же 08-й год? И 2-й вопрос подойдут ли валенки от более свежих моделей на 08-й год. Спасибо за внимание.

Подойдут и то и то. Только китайская фурнитура развалится в течении одного сезона. Т.к. сделана из хрупкого, вонючего, фенольного пластика.

HELP!!!!!!! История такова выиграли на Копарт FAT BOY 2018 S E 131инч все ниче, но мастера которые в USA устанавливали кит S E 131 не затянули на задней голове 2 болта и прокладке между головками пришел конец, вопрос к знатокам - где купить прокладки??? А самый главный вопрос какой размер нужно брать???

Камрады, подскажите неграмотному. Пришёл Road Glide в обрешётке , стекло ес-сно снято и примотано к сиденью. И вот такие болтики не болтики, в общем штучки есть. Куда они и для чего? Если есть подробное видео по установке стекла , киньте ссылку, плиз, по возможности.
url=https://imageup.ru/img39/4806513/1000026762.jpg.html][/url]

Это крепёж декоративного молдинга под стекло.
Вот такого:

Если его нет, стекло крепится обычными винтами под крестовую отвёртку с такой же резьбой, как на ваших штучках.

Дмитрий, а головки грамотно чтоб в порошок подготовить - закрыть привалочные плоскости, резьбы, и пескоструить? или нет? старую же краску надо удалить?

Да, конечно же ! Мало того, между пескоструйкой и покраской надо чтобы прошло не более 20 минут. За это время пескоструенный алюминий покрывается оксидной плёнкой, и напыление липнет к ней гораздо хуже, чем к чистому алюминию.

Я правильно понял, что стекло крепится штучками, а сверху декоративный молдинг винтами под крест? Т.е. это такие проставки

Не правильно. Если молдинг есть, то стекло крепится штучками, а молдинг болтами под маленький шестигранник. А если молдинга нет, то стекло крепится чёрными винтами под крест.

Я так и понял, видимо не очень точно сформулировал. Спасибо