Квадратный очень вопрос. Менял ЦПГ на электре эво не снимая двигатель с рамы. ПОменял переднюю опору двигателя. Как настраивать тяги крепления двигателя
я про вот таие штуки
мож слепой но в мануале не нашел
| HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/ |
|
| КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=56&t=8847 |
Страница 20 из 30 |
| Автор: | Strelok [ 19 май 2016, 14:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Strelok писал(а): Электрик из из меня тот еще, вопрос. Вводная Softail 2001г менялась борода с контрольными лампами от Softail 2008 (спидометр и замок старые). После зиней спячки, при повороте замка в положение АСС, питание не на доп приборах, а на головном свете и габаритах... Куда рыть, что смотреть? Может кто по опытнее подскажет? с таким значит никто не сталкивался? |
|
| Автор: | WrongDragon [ 19 май 2016, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Это надо разбираться предметно. Не обижайся. Первое что я сделал бы, отключил, что менял, и посмотрел, что будет. Если менял, значит схема не штатная, стало быть только на месте. Мутная проблема очень и специфическая, поэтому никто не берётся говорить. ЗамОк ещё можно глянуть, как он что включает. И нужно иметь ОБЕ схемы и свою и ту, кусок от которой ты приторочил. Могут быть нюансы. |
|
| Автор: | Strelok [ 19 май 2016, 15:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Я спросил кто сталкивался, а не кто не сталкивался. Все в своих штатных разъемах и врятли лампочки контрольные включают другую цепь... |
|
| Автор: | k1llabes [ 19 май 2016, 16:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Если я всё правильно понял,то тогда возможно фишку на замке перекинь на 180 градусов.У нас на кинге схожая фигня была. |
|
| Автор: | Strelok [ 19 май 2016, 17:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
k1llabes писал(а): Если я всё правильно понял,то тогда возможно фишку на замке перекинь на 180 градусов.У нас на кинге схожая фигня была. Действительно, у замка язычок был отломан и не обратил внимания что не правильно стоит клемма. Спасибо! |
|
| Автор: | fonat [ 19 май 2016, 19:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Подскажите пожалуйста? А то уже на АКБ катаю ,без реле зарядки более 2000км.,постоянно подзаряжаясь стационарно . Что можно подсоединить из реле зарядки афтермаркета временно ,пока куплю реле родное. Может ,кто ,что ставил от др техники? У меня туринг 06г со статором переменного тока 50ам! С 06 по 13г одинаковые. |
|
| Автор: | Old_Hamster [ 19 май 2016, 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Квадратный очень вопрос. Менял ЦПГ на электре эво не снимая двигатель с рамы. ПОменял переднюю опору двигателя. Как настраивать тяги крепления двигателя я про вот таие штуки мож слепой но в мануале не нашел |
|
| Автор: | DMC [ 19 май 2016, 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Old_Hamster писал(а): Квадратный очень вопрос. Менял ЦПГ на электре эво не снимая двигатель с рамы. ПОменял переднюю опору двигателя. Как настраивать тяги крепления двигателя я про вот таие штуки мож слепой но в мануале не нашел Если эту тягу не разбирали, то не надо регулировать. Если есть подозрение на несоосность двигателя в раме, нужны спешл-тулы для позиционирования двиг+кпп в раме они вкручиваются в серьги оси маятника и позиционируют двиг ровно. И относительно их уже регулируются тяги. |
|
| Автор: | Old_Hamster [ 19 май 2016, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Тяги ставлю новые. Бо старые болтаются. Как вариант предполагаю сделать новые в размер старых. Когда разбирал мотор, маятник, коробку не трогал. Могло ли все как то сместиться, при поднятии двигателя домкратом, чтобы переднее крепление поставить? |
|
| Автор: | WrongDragon [ 19 май 2016, 23:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
fonat писал(а): Подскажите пожалуйста? А то уже на АКБ катаю ,без реле зарядки более 2000км.,постоянно подзаряжаясь стационарно . Что можно подсоединить из реле зарядки афтермаркета временно ,пока куплю реле родное. Может ,кто ,что ставил от др техники? У меня туринг 06г со статором переменного тока 50ам! С 06 по 13г одинаковые. Сколько фаз у генератора? |
|
| Автор: | Маклауд [ 20 май 2016, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
WrongDragon писал(а): fonat писал(а): Подскажите пожалуйста? А то уже на АКБ катаю ,без реле зарядки более 2000км.,постоянно подзаряжаясь стационарно . Что можно подсоединить из реле зарядки афтермаркета временно ,пока куплю реле родное. Может ,кто ,что ставил от др техники? У меня туринг 06г со статором переменного тока 50ам! С 06 по 13г одинаковые. Сколько фаз у генератора? 3 должно быть вроде уже. |
|
| Автор: | napiat1 [ 20 май 2016, 01:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Маклауд писал(а): WrongDragon писал(а): fonat писал(а): Подскажите пожалуйста? А то уже на АКБ катаю ,без реле зарядки более 2000км.,постоянно подзаряжаясь стационарно . Что можно подсоединить из реле зарядки афтермаркета временно ,пока куплю реле родное. Может ,кто ,что ставил от др техники? У меня туринг 06г со статором переменного тока 50ам! С 06 по 13г одинаковые. Сколько фаз у генератора? 3 должно быть вроде уже. а если автошный поставить диодный мост с таблеткой допустим от жиги или что то похожего? Главное чтобы диоды выдержали ток, но я думаю автошные куда более мощные чем мотоциклетные. Здесь будет тока нюанс по таблетке, я не совсем понимаю как это работает, типа подается возбуждение и гена дает напряжение всегда постоянное, значит в зависимости от оборотов возбуждение меняется. Так чем мощней генератор, тем большее возбуждение требует, не? Так чтобы не получилось на выходе 18 вольт или вообще 24 =)))) Схема то весьма простая, 3 фазы на мост (важно скока диодов используется и схема их подключения нужна), ну а потом постоянку кидаем на таблетку, также + от батареи, ну и минус. Ну вроде все, самое основное. |
|
| Автор: | DMC [ 20 май 2016, 02:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Old_Hamster писал(а): Тяги ставлю новые. Бо старые болтаются. Как вариант предполагаю сделать новые в размер старых. Когда разбирал мотор, маятник, коробку не трогал. Могло ли все как то сместиться, при поднятии двигателя домкратом, чтобы переднее крепление поставить? Если двиг с кпп не вынался из рамы, тяги надо сделать по размеру старых. Тогда не надо делать "сход-развал" двигателю в раме. |
|
| Автор: | Loki red [ 20 май 2016, 05:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Народ подскажите.. совсем уже запутался - на наших карбюраторах Keihin CV - винт регулировки качества когда закручивается - делает смесь богаче, когда выкручивается - беднит 
|
|
| Автор: | LebowskiyJr [ 20 май 2016, 06:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
napiat1 писал(а): Сколько фаз у генератора? 3 должно быть вроде уже.[/quote] а если автошный поставить диодный мост с таблеткой допустим от жиги или что то похожего? Главное чтобы диоды выдержали ток, но я думаю автошные куда более мощные чем мотоциклетные. Здесь будет тока нюанс по таблетке, я не совсем понимаю как это работает, типа подается возбуждение и гена дает напряжение всегда постоянное, значит в зависимости от оборотов возбуждение меняется. Так чем мощней генератор, тем большее возбуждение требует, не? Так чтобы не получилось на выходе 18 вольт или вообще 24 =)))) Схема то весьма простая, 3 фазы на мост (важно скока диодов используется и схема их подключения нужна), ну а потом постоянку кидаем на таблетку, также + от батареи, ну и минус. Ну вроде все, самое основное.[/quote] от жиги не пойдёт. Он от электричества возбуждается. У нас - от постоянных магнитов, если ничего не путаю, то регулировка по напряжению происходит ДО выпрямления. А у жиги - после. Думаю, что подходящий по току трехфазный РР от мототехники от любой подойдет. Правда, наверное, немного такой мототехники со столь мощными электроустановками |
|
| Автор: | WrongDragon [ 20 май 2016, 07:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
Маклауд писал(а): WrongDragon писал(а): fonat писал(а): Подскажите пожалуйста? А то уже на АКБ катаю ,без реле зарядки более 2000км.,постоянно подзаряжаясь стационарно . Что можно подсоединить из реле зарядки афтермаркета временно ,пока куплю реле родное. Может ,кто ,что ставил от др техники? У меня туринг 06г со статором переменного тока 50ам! С 06 по 13г одинаковые. Сколько фаз у генератора? 3 должно быть вроде уже. Уже давно отечественные конструкторы разработали несколько схем, надёжных и простых. Хоть сам автор от темы давно пошёл и оригинальный форум умер, многие устройство собрали и успешно пользуются. Не поленитесь воспользоваться поиском в интернатах. Схема Ever Est, например, выдерживает 50А НА ФАЗУ. Единственный недостаток - размер. Если не справитесь с поиском, с работы помогу. 
|
|
| Автор: | Old_Hamster [ 20 май 2016, 07:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
DMC писал(а): Если двиг с кпп не вынался из рамы, тяги надо сделать по размеру старых. Тогда не надо делать "сход-развал" двигателю в раме. |
|
| Автор: | Trastor [ 20 май 2016, 09:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
DMC писал(а): Old_Hamster писал(а): Квадратный очень вопрос. Менял ЦПГ на электре эво не снимая двигатель с рамы. ПОменял переднюю опору двигателя. Как настраивать тяги крепления двигателя я про вот таие штуки мож слепой но в мануале не нашел Если эту тягу не разбирали, то не надо регулировать. Если есть подозрение на несоосность двигателя в раме, нужны спешл-тулы для позиционирования двиг+кпп в раме они вкручиваются в серьги оси маятника и позиционируют двиг ровно. И относительно их уже регулируются тяги. а можно поподробнее об этих штуках? в мануале вроде обычными ПравИлами все делается |
|
| Автор: | WrongDragon [ 20 май 2016, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
WrongDragon писал(а): Если не справитесь с поиском, с работы помогу. Статья 
|
|
| Автор: | Msky [ 20 май 2016, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КВАДРАТНЫЙ ВОПРОС - 9 |
[quote="Loki red"]Народ подскажите.. совсем уже запутался - на наших карбюраторах Keihin CV - винт регулировки качества когда закручивается - делает смесь богаче, когда выкручивается - беднит [/quoteЭтот винт смесь воздух/бенз подаёт. А за саму смесь отвечает slow jet. Вобщем-то, откручиваешь - должен богатить. |
|
| Страница 20 из 30 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|