О Cyco отзываются хорошо(на буржуйских форумах)Twin power вроде как ещё хвалят(а кто то пишет что это теже Cyco).Когда придет время менять у себя,вполне возможно,что остановлюсь все же на оригинале.Дорого,зато более менее прогнозируемый ресурс. Пока не встречал отзывов про неоригинал,где четко было бы сказано,что отъездил 30-50к.миль и все ок.

Всем добрый день. Имеется 2 вопроса квадратных.
1.) У меня Электричка 08 г.в. Ультраклассик узкормник из Японии и я решил поменять хром-накладки под кофром на светодиодные как на американцах. Как и куда их подключать нужно? У меня только отверстия в кофрах для крепежа и похоже на отверстие тонкое для этих накладок под провод. Провод целиком не пройдёт получается нужно снимать разъём от провода, пропихивать накладку через дырки и вставлять уже в провода разъёмы? Видел по схеме что нужна коса проводов только косу найти не могу или как-то заколхозить можно?
2.) Я хочу перенести номер из под штатного места под центральным кофром на низ крыла т.к. в последнее время меня сотрудники ДПС натягивать стали, что якобы его по госту там с 2-х метров невидно и пр. В итоге устал бодаться с ними и решил номер перевесить. Посмотрел по схемам деталей и увидел что существует 2 типа крепежа:
1-й - это замена задней плашки поворотников на новую со встроенной подсветкой, по схеме вроде как она идёт от 09 г. (партномер 68742-09). Подойдёт ли такая плашка под узкорамный туринг или подскажите каталожный номер может под 08 год?
2-й вариант-ещё интересней. Номер крепиться на конструкцию, состоящей из пластины (партномер 60039-97) и фонаря, который на эту пластину крепиться (партномер 68180-99) такая конструкция шла на электричках по моему года до 06. Как эта конструкция крепиться? Получается она ставиться вместо заднего габаритного плафона на крыле? Спасибо за внимание.

Кольцо уплотнительное 11246
Размеры знает кто нибудь?

обычно коса идет в комплекте с кофром, который уже поставляется с плафонами. но если не боишься "колхоза" , то можешь сам или через знакомого автоэлектрика сделать эту косу. разъемы можно либо найти оригинальные, либо поставить любые автомобильные. у меня с Америки кофр был с плафоном стопсигнала, и хром накладками вместо габаритов. купил светодиодные габариты, проводку слегка переделал, добавил разъемы и подключил к стандартной косе.

А чего надо делать с колёсами что бы перейти с оси 3/4" на 1"? Подшипники, распорная втулка между ними - это ясно. А сами посадочные отверстия надо растачивать?

Не, не надо, меняется bolt on передняя и с переточкой отверстий / сменой маятника, задняя

У EVO колёс под конические подшипники 3\4 меньше внешний диаметр обоймы. Просто так там на 1" не перескочишь.

спасибо! буду думать)

Люди, кто-нибудь красит шлемы? в один цвет. Желательно в разумные бабки. Или проще заводской цвет найти))

Я в свое время интересовался этим вопросом. Это дорого... даже очень дорого. Там очень специфическая подготовка к покрасе, специальная пластичная шпаклевка, специальная пластичная краска (ибо шлем "играет" когда его надеваешь). Аэрография на шлеме - очень дорого, ибо поверхность шарообразная.
Друг только за аэрографию на шлеме заплатил практически стоимость хорошего шлема, с предварительной покраской вышло бы конкретно дороже стоимости хорошего шлема.

Но тут такая тема, у каждого свое понимание "разумных бабок" )))

Ээээ...чот я незнаю. Ни в коем случае не для того чтобы сказать чтото поперек, но....
Был у меня UVEX интеграл. Черный глянец. Модель сейчас и не вспомню. Год был 2002 вроде. Один нехороший человек взял катануться в нем. Ну и тиранул об асфальт. Естественно шлем он купил. Видел на протяжении лет пяти этот шлем крашеный черным ксераликом у обычных автомаляров. Ни намека на кракелюр по лкп.
А аэрография это также как и татуировка. Раскрученый будет да дорого. А человек который к примеру начинает или как я- ради любви к искусству, может сделать и практически бесплатно. Я свой древний шарк(интернет уже про такие модели непомнит ) от нефиг делать зимой просто маркером разрисовывал, краской из аэрографа для моделизма тамиевской. Может есть в окружении непризнанный гений баллона и граффити Вариков масса.

Несколько лет назад свой дунул из балончика, пока ничего не отвалилось. До сих пор доволен)

Всем привет.
Подскажите пожта готовое решение для смены магнитолы.(Снял-поставил) Штатная меня устраивала, но померла ((
Флешка, радио, часы большего и не надо. Может есть у кого на продажу, спасибо.

По покраске всем спасибо! Буду думать.

Ну, мне конечно хотелось чтобы прямо офигенно, чтобы не выглядело как колхоз, иначе зачем было Шойку портить, поэтому видать и запросили дорого. Подкрасить и подмалевать наверное за копейки можно не спорю.

Магнитола Сони,морская серия для катеров.
Рамка для её крепления в бетвинг,
Продавали на барахолке.
Адаптер для сохранения управления на руле.
Чувак продаёт на озоне.

Всем привет, подскажите можно ли проверить работоспособность модуля зажигания SE самостоятельно или нужен спец с приборами?

При снятии крышки, куда трос сцепления входит, обнаружился обломок какой-то зубчатой шайбы. Что это такое и на что может влиять? Проблем никаких не было, просто решил заменить трос.

очень похоже на обойму подшипника. ищи проблему пока сама не вылезла

Согласен ,похоже на кусок сепаратора с подшипника...