Добрый день!
Нужна помощь. Во время прохождения ТО 1600 км заменили в системе весь антифриз. После консервация на зимний период. Открывая сезон увидел что расширительный бачок пустой. Купил оригинальный антифриз, залил при охлаждённом двигателе как указано в мануале до уровня на бачке. После запуска и прогрева двигателя антифриз пошел через сливной шланг бочка. При нагретом двигателе уровень упал до половины от уровня на бочке. После того как двигатель остыл бачек оказался пустым, весь антифриз ушел в систему. Дале пошли танцы с бубном с постоянным доливанием в систему. Но при нагреве антифриз гонит через бачек на землю. Что делать? Воздух, термостат, датчик температуры? В чем может быть проблема? Да, вентилятор срабатывает, уровень жидкости начинает падать, но такое ощущение что срабатывает с опозданием, уже после того как часть жидкости выдавило на землю.
Официалы разводят руками, говорят что есть такая проблема с Street rod 750, но они ее ещё не разрулили.
Нужен совет, помощь.

Ни кто не подсказал что делать.
Пришлось включить логику и добраться до истины.
Добрался до крышки термостата, высшая точка в системе охлаждения. Оказалось что оба клапана на крышке не работали полноценно, заедали. Крышка была вся в налете, видимо из за эксплуатации с выкипанием.
Также путем доливки через термостат оказалось что верхний патрубок был завоздушен, залилось порядка 150 грам антифриза.
После промывки и реанимации крышка была установлена обратно.
Все заработала, антифриз в уровне.
На всякий случай заказал новую крышку.

Молоток. Кто ж тебе подскажет, все воздушные ))) нет проблем! Крышка термостата вообще странный термин. Надо глянуть, чё у вас там индейцев как устроено). Посмотрел. Действительно. Почему не заказал обе крышки? На расширительном без клапанов что-ли?

На расширительном нет крышки, нет клапанов. Крышка только на термостате.

при заливке антифриза не убрали воздушные пробки. обычно на корпусе термостата есть сливной штуцер для этого, как на тормозном цилиндре примерно. Получаете кипение в воздушном мешке и выдавливание антифриза. Хорошо, если ещё не угробили мотор.