"Размещено с разрешения администрации форума"
Категорически приветствую © заинтересовавшихся данной системой.
Прежде всего хочу сказать, что это не бизнес пост и не является целью зарабатывания денег, разве что на пиво остается
В своё время задался вопросом и был неприятно удивлен ценами и качеством, решил сделать себе и предложить интересующимся.
Первая опытная версия была сделана 4 года назад. Стресс-тесты проводились в течении сезона на личном мотоцикле, система прекрасно пережила жару, ливни и даже аварию, не заклинила ни разу.
5 подшипников : 3 на челноке + 1 коренной игольчатый + 1 верхний упорный. Ход 50 мм, поворот ручки в крайнее положение ~ 3/4.
Материал ручки - Сталь 3/45 , челнок - латунь.
Установка в имеющийся руль с отрезанием куска равного длине рабочей части и фиксирование через руль болтиком в потай (в комплекте не идет, делается по месту). Тросы газа можно использовать стандартные, но я рекомендую купить велосипедные для триальных великов.
Возможна комплектация рубашкой с тросом.
На выбор три варианта:
1. Ручка - 7 т.р
2. Ручка + трос + рубашка троса 8т.р
3. Ручка + трос + рубашка троса + работы по внедрению на нашей территории, по предварительной договоренности - 10 т.р
Фото конструкции + видео ниже
Кого интересует пишите.
Изготовление 1 штуки - 1-2 дня.
Территориально г. Щёлково рядом с аэродромом Чкаловский, 18 км от МКАД по Щёлковскому шоссе.
PS: Так же возможно выполнение не масштабных токарных и фрезерных работ, ремонт двигателей, коробок и обслуживание техники.
Ощущения в руке: От девайса нет ощущения машинного изготовления. Но нет и неприятия от грубой кустарной работы: подшипники ходят гладко без закусываний, нить тянется внутрь без рывков. Нет нелюбимого мной анодирования\порошка\зеркальной прецизионной обработки. Есть добротные детали обработанные\подогнанные друг к другу на столько чтобы служить долго и безпроблемно. Ровно так как я люблю: электроника и точная механика пусть летит в космос на тесле, а когда проще- мне вкуснее тут и сейчас.
взяв оригинальный руль убедился что в его трубу входит, а в мою-ну нет и все тут. ок, где наша не пропадала: токарки у меня нет, но есть дрель и напильник. дрель в тиски, фроттл в дрель, достигаем нужного диаметра с помощью напильника. Тут до меня стало доходить что с длинной внутренней части рукоятки, входящей в трубу руля, я могу упереться в изгиб и полностью не просадить рукоятку. По внешним прикидкам так и получалось. Но когда девайс встал на место то оказалось все гуд, в запасе еще пара мм. Засверлился через стенку трубы, нарезал резьбу и уродским болтиком прикрутил. Очень боялся что будут траблы с тросом, по протяжке из-за острейших углов. Но ноу-хау от Sethgazza-" просто берешь и вставляешь велосипедный трос" решила проблему на-раз-два. Был куплен комплект китайских тросов для велика. Сначала протянута оплетка, в нее спокойно входит трос. Обжимаются законцовки из набора по нужной длине, при необходимости регулируется специально предназначенным для этого болтом в торце ручки. Для того чтобы трос вставить в рукоятку(в транспортном положении там кусочек нитки нейлоновой и в целом изделие выглядит как известный предмет женской гигиены, но для байкеров, поэтому из металла 
