по-хорошему, да, т.к. СИ флейты почти прямоток - при установке смесь беднеет (а на стоке она и так бедная, в угоду зелёным), соответственно, движок будет (может быть) склонен к лёгкому перегреву.
а знаю многих, кто катает без перешивки - всё пабарабану

Ага. Спасибо! А нулевик может скомпенсировать ситуацию?

Официалов на эту тему не надо спрашивать.
Они а) не знают, как правило, б) не вольны обсуждать эту тему.
Любой, даже штатный Харли, нуждается в обогащении смеси.
Прибавь фильтр и трубы - нуждается вдвойне.

После блуждания по форумам пришел к точно такому выводу!
Вопрос как и где это в Москве сделать? Power vision? Или есть место куда можно приехать и обогатиться?

А на стенде не лучше прошиваться?

А расскажите как у харлея это выглядит?
Я знаю у хонды, там родные мозги не перепрошиваются, покупаешь паверкоммандер (300у.е. примерно), ставишь на мот и корректируешь смесь. Тогда это мне стоило 12 тыс на стенде в мультипассе. Не надо было ключей никаких покупать еще. Настраивайся как хочешь и сколько хочешь.
А у Харли как? Родные мозги можно перепрошить? Доп приблуду обязательно ставить на мот? И зачем ключи какие-то?
Поставил приблуду и настраивайся по идее. И почему паверкомандер не ставят на Харлей? Нигде еще в темах не слышал о нем.

А павер компндеры и павер вижны не умеют зажигание регулировать? Поэтому нужен еще ключ для родных мозгов, чтоб зажигание подкорректировать?
То есть если купить ключ для мозгов, то доп приблуды никакие не надо покупать, можно родные мозги перенастроить и зажигание и смесь?

Коммандер не умеет, Вижн умеет.

То есть надо купить либо вижн, либо ключ и это одно и то же получишь?

То есть надо купить либо вижн, либо ключ и это одно и то же получишь?