Есть руль который нравится, труба у него нужного мне дюймового диаметра, но нет выемок под проводку, можно ли их в домашних условиях выдавить и не испортить руль?

ну это если жить на заводе. но я бы не решился без специально обученного чуловека, кузнеца, там что-то делать. руль всетаки...

Я делал, можно и без кузнеца обойтись ( А зачем нам кузнец ? Нам кузнец не нужен (с) ) , правда нужен бензорез или ацителеновая горелка , размечаем место под выемки, греем, ставим в это место молоток бойком вверх и лупим кувалдой ! Правда такой вариант прокатывает только с рулями под покраску, хром в местах нагрева, синеет и начинает отслаиваться !

А если просто засверлить в этих местах?

Можно напильником доработать крепёж рычагов, аккуратно проточив в них пазы под проводку.

1. Идем в магаз с инструментом, покупаем развертку нужного диаметра, точим на наждаке ее как карандаш.
2. Сверлим сверлом отверстия под будующие дырки с шагом в 2 мм между ними.
3. Берем развертку и зажимаем в дрель, упираем ее острым концом в противоположную стенку под углом и начинаем медленно стачивать наши стенки между дырками.
4. Края обрабатываем надфилем или мелкозернистым напильником, шоб провода не покоцать.
на все про все уйдет минут 10-15 при должной сноровке.

PS Такой способ "разделки" профиля, применяется при производстве железных дверей и тд (там где еще остался ручной труд), ежели руль из нержовейки, будет трудно, долго, много мата и хром от нагрева может отвалится, хотя если буит развертка для нержи все пройдет гладко.

pps 2 года отработал на таком производстве, заявление не голословное.

Легче пропилить выемку в хомуте ручки, благо толщина позволяет.

Я уверен, шта сделаю пропилы в руле шибко быстрее, нежели ты хомут испоганишь.

+1
я за пропилы. 5 копеек от себя!
чтоб хром не отслоился на краях отверстий и не пошла коррозия, которая поднимет его еще больше, края рекомендую покрасить. для этих целей подойдет обычный пузырек с автомобильной краской. они продаются в каждом магазине. сам делал так не один десяток раз. на моей дайне уже 4 года всё ок и хром не отслаивается.

можно просто просверлить в руле отверстия и пропустить проводку внутри руля. добавится гемороя с протяжкой проводов, за то результат намного лучше.

В этом случае будут необходимы полые стойки руля с отверстиями под проводку.

мысли вслух...
Я думаю этот способ хорош.И добавил бы еще приспособление в виде отрезка трубы с внутренним диаметром равным внешнему диаметру руля с вырезом по контуру предполагаемого углубления.
Тогда надев такую оправку можно не бояться что руль в месте предполагаемого углубления сплющится при ударе.

Теоретически неплохо, стенка внешней трубы должна быть не маленькой толщины и предполагаю что трубу руля в этом случае там может серьёзно зажать, будут ещё те танцы с бубном как её от туда достать. Может надо сделать эту трубу разрезную и стягивающуюся хомутами, тогда снять её будет намного легче.

Попробовал сегодня из подручных средств сделать вот такую приспособу:

Шарик ещё обточится и болты будут другие. Давить придётся переставляя её по мере формирования канавки.

хороша и грамотна приспособа)))
а руль греть планируешь или на холодную?
если греть-то может тогда вместо шарика прутка кусок?
чтобы зараз всю выемку выдавить?
а если на холодную-тогда наверное помаленьку маленькими участками, ага?

Думаю без нагрева, стенка трубы 1.7мм думаю продавлю.

похвались потом

А не тонковаты

Так это толщина стенки родного Харлеевского руля, новый (без канавок) тоже такой же.

Финальный вариант приспособы (кавака заводская) как испробую результат покажу.

C такой штукой все точно получится.