den73 писал(а):
А двух минут мало? можно попробовать сделать так, чтобы штатный насос работал, по ходу с этим связано...
Мало, по технологии двигатель работает 15 минут, потом 15 минут на откисание и еще 15 минут на жиже. После нужно прогнать на больших оборотах, чтобы всю очищающую жижу из движка выгнать.
Про насос хорошая мысль! Я сразу не подумал.
шарабан писал(а):
штатное давление 4 атм (после бензонасоса).
без снятия нормально не промыть. чтоб привести систему подачи топлива в порядок нужно снимать и форсунки и вытаскивать бензонасос. в бензонасосе менять оба фильтра, форсунки промывать отдельно (чтоб открылись - подать 12 вольт от аккума, полярность не имеет значения). на ютубе много роликов о том, как сделать простейшую приспособу для промывки.
дел на 3 часа не торопясь.
без снятия нормально не промыть. чтоб привести систему подачи топлива в порядок нужно снимать и форсунки и вытаскивать бензонасос. в бензонасосе менять оба фильтра, форсунки промывать отдельно (чтоб открылись - подать 12 вольт от аккума, полярность не имеет значения). на ютубе много роликов о том, как сделать простейшую приспособу для промывки.
дел на 3 часа не торопясь.
Почему не промыть? Без снятия до кучи еще промываются клапана, верхняя часть поршня и лямбда. У меня аппаратик для промывки без снятия такой
