Руслан-это первое что пришло мне в голову. Но тестера нет.

в любом мало-мальски нормальном магазине, торгующем аккумуляторами это делают бесплатно.
попробуй заскочи с аккумом.
ну или с форумчанами с кем нибудь договориться, у кого есть такой

Спасибо форуму и форумчанам. Завтра с утра у меня уже будет тестер. Спасибо.

Раз пошла тема за аккумуляторы, поинтересуюсь и я.
Сейчас ночью градусник в ближайшем подмосковье опускается до -2 -4. Если мот на улице стоит, нужно ли аккум снимать на ночь?

если ездишь каждый день до постановки на зимовку можешь не снимать.

Сиводня завелся аще без проблем. До этого мот стоял в гараже неделю снега, Завелся так же легко.

У такого аккумулятора рабочая температура до -40. Не надо его снимать, если ты сезон уже открыл. Для длительного (месяцы) хранения его отсоединяют, в основном чтобы не допустить переразряда. Его и снимать-то с мотика необязательно. Просто приятно когда он дома в тепле зимует)

у какого такого?

Улыбнуло хоть часть мота с тобой дома в течение несезона

Снимают АКБ для того чтоб не переморозить, если мот хранится в холодном гараже длительное время. При долгом хранении батарея естественно разряжается из-за особенности своей, малоёмкой. А если батарея разряжается, плотность электролита падает и батарея может замёрзнуть. Далее идёт сульфатация пластин, тоесть гибель оного.

Да ничего мне не кажется смешным. Век живи и век учись. Всё равно дураком помрешь. Просто на сколько я вижу, в мануале немного о другом, не о ёмкости а о степени заряда. Когда бак пустеет, он ведь не меняет свою ёмкость. Понятно, что аккум не банка с пивом, что по мере "износа" он утрачивает былые способности, но я вот совсем не уверен, что тот же алгоритм применим и к дохлым аккумуляторам - типа не заряжается больше 12,3 В, значет на половину свою ёмкость утратил, и теперь не 12 Ач, а всего 6Ач. Надо посмотреть, сколько покажут дохлые аккумы, у меня их коллекция.
И не надо париться, что интеллектуальная заряжалка показала быстро полный заряд. Хороший аккумулятор, вот и всё. У моего товарища всю зиму простоял на моте, правдв отсоединенный и в тепле, так завел весной вообще без подзарядки. Чо вы хотите, мы в 21 веке живем, скоро вообще заряжать не надо будет аккумуляторы.
А вот в то что аккум можно и на морозе всю зиму держать, я тоже не особо верю, ибо если он, всё таки разрядится, то я вот не знаю, из чего там гель, и не станет ли он кристаллизоваться (про кислотные я вообще молчу).