Всем привет!
в этой темме предлагаю обмениваться опытом по изготовлению рулей .
фотографии, рисунки,приспособы, мысли вслух.. кому чего не жалко.
ну и для затравки такой вот руль делал лет 15 назад для касьяна.







сезон проездил с ним, и поставил мотик "на прикол". всё вручную, всё самостоятельно.
труба н/ж, остальное-сталь.токарные, фрезерные работы, полировка. эссэссно, под скрытую проводку : twisted:

Я себе сделал уже 4 руля ( что делать, эксперементы) наконец подобрал то, что надо и внешне устраивает.

Гну на чпу из нержи у человека. Стоимость руля -3-4-5 тр ( в зависимости от сварки есть или нет)
Для себя разработал процесс - сначала выгибаю себе модель, ставя ее в стойки, потом меряю углы и отсылаю человеку, он гнет ( и наваривает до 2,54 в тех местах, что надо) Ну и полировка, доводка до ума если надо.

Пример того, что он гнул

8991 385 79 64 Саша

Доброго всем вечера, и приятных выходных
парни, а как думаете, труба 31, стенка 3 нормально будет для такой примерно конструкции?

углы эти нравятся. вниз тоже пустить такие можно..

Этот руль я сделал вообще из найденной на помойке старой водопроводной трубы. Как раз 30 мм или около того. На удивление с ним ничего не случилось даже после скользячки.

обывателю воображение сразу рисует картинки из "Безумного Макса"
как гнул трубу, кстати? я на вальцах прокатал- маленько круг в сечении потерялся. как-бэ не критично (плюсминус миллиметр), но осадок остался..

А я не гнул, это сварной руль. Разве что стойкам в тисках небольшой радиус задал. А так забивал трубу плотно песком и на трубогибе придавал форму. Главное вальцы чтоб подходящие были. Вот этот руль из нержи, полированный, 25 мм. .

ну я именно об этом. я на вальцах кусок 1,5 м прокатал- чучуть яйцом стало в сечении. как бы на глаз незаметно, но штангелем - есть.
а так-то я вижу, что сварной, не совсем уж я далёк от металла

На ручных ,гидравлических трубогибах(продаются в магазинах не особо дорого),получаются хорошие радиусы,рули,элементы рамы.Опытным путём было найдено решение гнуть трубу в ролике на номинал меньше,загиб не сплющивает.

Я на столе размечаю, прихватываю опорные точки или радиуса об которые гнуть и грея газом трубу можно вообще в круг завернуть

итак, сезон закрыт. начался сезон сварки-болгарки. с чего бы начать? может быть с руля? а паркуа бы и не па?
день первый. точим-пилим-варим-гнём..









теперь нужна помощь зала.. к траверсе мы крепимся дюймовыми болтами. нарезать дюймовую резьбу не представляется возможным. решено заменить на м12. но.. болтается этот м12 в сайлент-блоке как хрен в рукомойнике. вроде и полмиллиметра только люфт- но он есть. чё делать?
пока что в голову две мысли приходят только.
1- выточить болты с посадкой по нужному диаметру. но будет "сыромятина". можно калить, но результат- без гарантии. не ножевик я, и не инструментальщик.
2- сделать вкладыши в сайлент из жести подходящей толщины. например из той-же пивной банки.. колхозом пахнет конечно, но опять же -на скорость не влияет, и не видно будет.
что думаете, партайгеноссе?

Выточить две новые втулки в резинки под болты 12мм.

оба-на.. чёт думал - втулки в резине "с рождения".. в смысле- привулканизированы. Спасибо!..

На афтемаркет руле для Вариора тонкостенные, но стальные втулки при той же конфигурации (1/2 дюйма - М 12) . Кажись даже не цельные а из листа гнутые.
Пив.банка всё равно тонковата.

Может просто из втулок жигулевских реактивных тяг пильнуть? Они под 12е болты.

я имел ввиду, что болт фольгой от пивной банки обернуть, и в родную втулку впихнуть.
а гыжулёвское чё-нить у нас найти - не простая задача. проще выточить..
собрал сегодня в кучу всё- норм. рогатенький такой получился . довольно кропотливая процедура была-выставить всё точно, подрезать. очевидно, если делать рули "на потоке" - можно кондуктор изобрести, и тогда довольно бойко всё получится. а так.. линейки-транспортиры.. долго. нужно очень строго следить за миллиметрами. неточности имеют свойство суммироваться, и в результате получится "кривота".
фотик, увы, забыл дома, такшта сборка останется "за кадром".

вот думаю.. - косынки нужны в углы, или не очень?

В теории нужны. А на практике мне совсем непонятно лишнее железо тем более сверху руля. Вот снизу было бы логичнее. Но при хорошей сварке никакие косынки не нужны на эту конструкцию . Проверено )
В "теории" руль должен быть вообще с минимумом обвеса )

вроде нормально со швами, не первый раз . там стенка 3мм, провар норм. только для "красивости" чтоли эти косынки добавить.. да тож -сомнительно. пусть будет так пока.

когда-то ж надо закончить руль. стойки.. стойки решено отковать.(кузнецы мы или где?) процесс ковки как малоинтересный - не фотографировал. далее сварка, зачистка. ну, и готовая почти железяка.



ну и примерка на мопед в соседней теме..

viewtopic.php?f=10&t=13984&p=247866#p247866