Правильную модель выбрал .... Если говорят, что классическая Электра - пенсионерская, то стритглайд - мотоцикл для взрослых ПАЦАНОВ Откуда сам ? - это бы наверное помогло в поиске ...

Смысла искать именно стритгляйд нет, ибо сужаются поиски. Любая электра превращается в стритгляйд на раз. Так что лучше искать Электру в хорошем состоянии, а потом купить быстромьемное крепление для турпака. А турпак неоценим для дальнобоя и подруги.

Плюс аморты, плюс седло, плюс возможно размер колес. Ну прям на раз электра в стрит, ага

Ни разу не видел электричку удачно переделанную именно в стритглайд. Может не там смотрел

А почему как донор лучше? Из-за проводки?

подвеска выше,валенки есть,верхний кофр есть, сибишка есть , интерком есть, и все это делает туринг турингом
а то что переделанных не видел , так не там смотрел

Плюс аморты, плюс седло, плюс возможно размер колес. Ну прям на раз электра в стрит, ага

А донор для чего? - для электрички? Так электричка - лучший донор для электрички, понятное дело
Для всего остального эти приблуды не нужны, за исключением валенок

Для чего донор-то - для кастома?

p.s.
Не видел электричек, переделанных в стриты гармонично=(( бегемот без заднего кофра всегда - не ощущается как стритглайд
Кастомы видел, а хорошо переделанные в стриты нет

А неликвид из чего угодно можно сделать ) .

Не такая большая проблема. Зато по цене одного Стрита получается 2 мотоцикла ) . И на 12" сзади надо иметь очень сильный аргумент чтобы ездить. Так что из Стрита если что Электру посложнее будет запилить.

И на 12" сзади надо иметь очень сильный аргумент чтобы ездить.
валить не получится

А че ж их тогда покупают и пилят из электричек)) И заметьте очень хорошо покупают и очень много пилят.

Потому что Стрит действительно красивый мотоцикл. И если просто показать себя такого всего на публике то самое оно . А шмотки то куда приторочивать если что ? Но если имеется неиссякаемый золотой запас то базара нет , на продаванских сайтах их достаточно.

А донор для чего? - для электрички? Так электричка - лучший донор для электрички, понятное дело
Для всего остального эти приблуды не нужны, за исключением валенок

Для чего донор-то - для кастома?

p.s.
Не видел электричек, переделанных в стриты гармонично=(( бегемот без заднего кофра всегда - не ощущается как стритглайд
Кастомы видел, а хорошо переделанные в стриты нет

Неиссякаемого нет, но все же согласен что стрит отличается от электры....видел в продаже стрит с турпаком, я так понимаю и на стрит можно его поставить? а вообще мониторю объявления, есть пара-тройка интересных, хотел бы послушать вашего мнения , может кто рассматривал данные варианты?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -0b65.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 7efba.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -4e6e.html, первая ссылка почему то самая интересная для меня, нравится эпхенгер...но кажется что объявление о продаже висит давно...

Если моё мнение тебе небезразлично =
Если тебе потребуется, что то возить,а не просто катать два колеса.
Я вот шёл к этой цели долго с большими затратами и множественными поисками комплекта ,для установки и переоборудование с Р.К. в туринг с максимальной комплектацией.
Покупка 2х комплектных тур паков , двух компл. валянков ,и кофр не дала комплектации одного комплекта их всего !
При этом у меня ещё 2 матацикла стоит и множество машин для разных целей.
А для комплектации полного круизёра, ещё нужно дополнительно полную проводку ,для антенн,связи и управления радио ,прикуривателя и т.д.
И я безумно раз что установил комплект ,так как постоянно что то нужно перевозить.
Всё загружено по макси даже по городу.
Поэтому подумай прежде ,чем купить матацикл своей мечты в его комплектации.
Что бы укомплектовать б.у. и хорошо покрасить перечисленное в цвет керамикой нужно как мин. 2500-3000$
Я вот стремлюсь в переоборудование в Р.Г. постепенно и уверенно