Бюджет до 550000р. Состояние не ниже хорошего. Желательно на TC, но отличные EVO так же рассмотрю. Кому надо пристроить ведра, я не меценат.
Готов подъехать обсудить, адекватные предложения. Деньги на руках, так что достойный мотоцикл хоть день в день готов забрать!
Жду предложений! Уверен они есть!)))

На авто ру предложений как грязи,звони,смотри,выбирай....

банально и не оригинально. к интернету я подключен более 15 лет , с торговыми площадками знаком .
Верно сказано что "грязи" там много.. которые я естественно обзвонил.. и куда то даже съездил.. убедившись, что цены в общем завышены, мотоциклы в большей степени унылы. Чем объясняется их продажа месяцами.. кого то даже годами..
Исходя из рассказанного, решил повесить пост тут.

Ищи в регионах.)

Готов свой Road King продать за 500.
Тащил для себя, делал тоже для себя.
viewtopic.php?f=13&t=15515
Соответственно, проблема о которой писал, будет решена, скорее всего, в воскресенье.
Состояние у мота действительно хорошее.
На учет не ставил, ПТС чистый, Вы первый владелец.
Посмотреть можно когда угодно, метро "Бульвар Рокосовского"

На эту сумму я бы например просто привез мотоцикл. Причем купил бы из наличия уже здесь, например во Владике (как я и сам сделал). За эти деньги можно туринг 09-10гг купить, с исправляемыми косяками, либо старше год взять без претензий

не думаю что можно найти живой туринг на новой раме (с 09г) за 550тр. за эти деньги это будет свежепригнанны мопед с копарта, который нужно будет приводить еще в порядок

я и сказал что это будет мот с доделками. Хотя и везение тоже немного нужно, но это лирика. Я купил 10й год с копарта ровный, с нормальным мотором за 450тыс. Доведение до идеала обошлось еще в 200, но в этой сумме комплект фактически новых колес (Энфорсер) с новой резиной за 80тыр., что по сути не обязательно...

А чем тебе не нравятся мотоциклы с копарта? Там полно нормальных вариантов с минимальными вложениями

Я то не против нисколько, только топестартер ищет несколько иное

Это уже проходил. Покупка со страхового. выгодно, дешево и потом .. приезжает, получаешь, вкладываешь, вкладываешь, вкладываешь... делаешь.. в итоге Стесняешься признаться окружающим , что кроилово привело к попадалову. предполагаемый.. "сделаю ТО и выправлю пару вмятинок..", переходит просто в покупку мотоцикла " в кредит", только проценты отдаешь не в банка , а продавцам запчастей и сервисменам.
Понятно что не всем как мне... Есть и получше варианты. НО уже как то тошно(и стремно), от этой страховщины по фотографии))

Ну, не все мотоциклы "одинаково полезны". Страховые мотоциклы, это лотерея. Как повезет, но, все таки, по косвенным признакам выбераешь себе по лучше.. Когда мне привезли мот, то были моменты которые меня огорчили, но я их всех победил))

Ну не знаю,я свой брал тут,и по факту вкинул еще 200 в него,хотя говорили что мот в афигенном состоянии....В любом случае-лотерея...

Ну хоть я не один такой)

Обалдеть! Новый двигатель что ли ставился??

Двигатель это капля в море того, что может вылезти.
Лично у меня по двигателю:
Поршни 23
Расточка 8
Ремонт голов 5
Прокладки 9
Работа 5
Обкаточное масло 5
Итого 65 тыщ на движок ну и плюс прошивка, конечно же.
Все остальное - тут 2 тыщи, там 5, здесь 6. Резина с ремнём - уже полтос.
Вот и двушечка набралась(

Абсолютно "согласен с Арамисом" )) 200рублей расходятся спокойно. Причем если не в двигатель (что маловероятно при покупке бывалого мотоцикла-что бы предыдущий про него не говорил) то в подвеску-шкив-ремень-тормоза-расходку-троса и пр. Все не буду перечислять итак все все знают. Но моя политика в этом вопросе - уж лучше тогда пусть я сам заменю все важное качественно и честно и буду катать спокойно, чем додумывать и надеяться на порядочность быших владельцев...

Отвечу за свой мотоцикл,все подушки двигателя,крепление бетвинга,руль 10,шкив 34,колодки,прокладки всякие,натяжитель цепи в праймери,болты всякие,аккум,резина и еще по мелочи...плюс софтейл- стекло лобовое,люстра в сборе,кофры,резина валенки,масла фильтра,колодки тоже,...Вот как то так)

добавлю пять копеек: новая резина, новые подушки, дуги, новый генератор взамен сгоревшего, эйп вместо т-бара, новые передние тормоза от туринга, новый выхлоп - не 200, конечно, но точно больше ста. и это при том, что мот реально был ухоженный и в хорошем состоянии
сорри за флуд

последние три пункта считаю личной инициативой, а не из-за ушатанности, посему никогда не учитываю в цену