Усем здрасти !
В связи с тем, что денег нет, а выпить хочется, продаю 4 мота. Все мои ! Я не посредник, и не менеджер по продаже мотоциклов.
Итак начнём"с с самого дешёвого:
Softail Heritage Сlassic 2000 г. карбюратор, пробег 21 т. миль, скрученный с двухсот )))))
Двигатель: TwinCam 88B, кпп 5-speed
Технически абсолютно исправен, всё работает, прёт как танк, приятно пукает, и имеет несколько доп. опций: багажник, дуги, хромированная вилка, толстый руль со скрытой проводкой. Есть небольшие косметические недочёты.
Бак и крылья от юбилейного 100 летнего херика, взамен унылых чёрных потёртых и поцарапанных деталей. Вот он :



Из-за скачков курса доллара, цену ставлю американскую - 10 000$

Далее, Road King Classic 2008 г инжектор. Настоящий пробег 10 т.миль. Из них 7500 по Финляндии. Двигатель: TwinCam 96A, кпп 6-speed.
С новья в одних руках, перешёл ко мне по наследству.
Из доп. оборудования: ручки с подогревом (т.к. Финляндия и всё такое), подножки водителя и пассажира, педали, тяга кпп - всё Flame collection, быстросъёмная спинка пассажира, теплоотражатели на ляжки. Технически, абсолютно в норме. Все Т.о. - своевременно.
Вуаля:



Цена также в долларах - 12 000$

Для тех кто любит поострее:
Custom на раме Softail c двигателем REVTECH EVOLUTION 125" т.е. 2030 см3 год постройки 2014.
Мотоцикл собран из новых дорогущщих компонентов (колёса, тормоза, подвески, привод, компоненты электрики и т.д.) Сделан в моей мастерской, на гарантии, обкатку 1000 км прошёл.
Ничего не развалилось, нигде ничего не трёт, не клинит и не коротит. )))
Кому интересно подробности, вот тема про него:
viewtopic.php?f=17&t=4521
Документы в норме, всё переоформляется, и даже двигатель прописан в эту раму, (что,вообщем-то уже не нужно.)



В связи с кризисом и общей потерей покупательского спроса, цену поставлю ниже себестоимости запчастей для этого мотоцикла: 25 000$

И мотоцикл, совсем для гурманов, любителей экстремального отдыха, пафосного приезда на смотровую или для людей с совсем маленькой писькой ))) :
Custom по мотивам Waltz Hardcore, сделан полностью в нашей мастерской для одного олигарха, у которого дела пошли плохо последнее время, и чтобы он не попал в недобрые руки, пришлось у него его отобрать до лучших времён. А со временем, он забыл про этот мотик, я могу его продать, а деньги пропить. ))) С документами тоже всё супер, он снят с учёта, и есть заключение экспертизы, что с ним всё "чики-пуки".
Двигатель S&S 96 кпп Baker 6-speed RSD, колёса, тормоза, ручки, форварды Perfomance Machines, приборка Dakota Digital и т.д. Построен в 2011 г. проехал около 2000 км. и как всегда, ездила бабушка по выходным в булочную.
Вот актуальные картинки, сделанные вчерась:







Как вы понимаете, при постройке бюджет был неограничен, и вылез под полтинник $
Т.к. ситуация сами знаете какая, мотоцикл уценился в 2 раза и на данный момент, хотелось бы тоже 25 000$ ))) К слову сказать, Хардкор толкает такие изделия по 100 тыс.евро !

Большого и горячего желания все срочно продать у меня нет, по этому скидку дам только оптовому покупателю. Или по схеме: купил сам, приведи друга-покупателя.
Обсуждения в форуме приветствуются, на все вопросы с удовольствием отвечу. Если надо картинок в процессе изготовления, то тоже завешу. Мне стесняться нечего, и продать друзьям эту технику не стыдно.
Находятся они все у меня в р-не войковской, чистые, блестящие, и ухоженные.
Звонить +7 985 три девятки три шесть два семь. Дима.
Просто так, смотреть-трогать не приезжать. Лучше, сразу с деньгами.
Спасибо за внимание, и за понимание.

сорри за оффтоп, а они случаем не продаются ли?

Да не согласен я! Надо всё взять и поделить аммм - пропить т.е.!

P/S Ап теме и удачи в продаже, история про алигарха у которого дела пошли плохо очень понравилась!

Унылые чёрные детали ?
Не. У меня их не осталось, из них мы понаделали других мотоциклов.

З.Ы.
На Херике белая резина залысела напрочь. Т.к. пока некоторые думали брать-не брать, мотик съездил в Амстердам и обратно, без каких-либо технических замечаний.
Так что новому владельцу поставлю обычные чёрные покрышки, чтобы мот был в ездабельном состоянии.

Пускаю слюни на юбилейную спинку

По кускам мотоциклы не продаются. Или продаются куски от них по неадекватным ценам.
Например : юбилейная спинка = 500$
При этом мотоцикл автоматически дешевеет на ту же сумму.

Эх,я б херика взял тока если бы не курс, в рублях как раз по старому курсу хватает....а так 700 тыщ не тяну,а моцык нравиться!!!

Мда, рождество прям какое то:)!!! Подарки раздают...
Писька очень маленькая , денег нет!

Ну предложи свою цену, я подумаю. Тебе я уступлю сколько-то от первоначальной цены.
Посморел ради интереса цены в америке на херики начала двухтысячных, там они стоят 500-600 руб.
За юбилейки просят уже ближе к 800.
Думаю, здесь моё предложение вполне адекватное.

Подадки - это когда бездвоздмездно , то есть дадом ! )))))

Тааакс. Мотоциклы, OVER 10тыс.$
никто покупать не хочет, тогда смею предложить мотоцикл за 7500 $ т.е. за 500 руб.
Это Фитилёвская бывшая Dyna. Он купил Электричку в кредит, теперь "торчит" 500 руб. И решил за эту сумму отдать свой мот.
Итак это DYNA SUPER GLIDE CUSTOM 2007 г.в. Пробег 51 тыс.км.
Двигатель TwinCam 96" кпп 6-speed. Всю жизнь, с новья в одних руках, все ремонты, обслуживания, и тюнинги - своевременно.
Из приятного, на ней установлено: ScreaminEagle II выхлоп с прошивкой под него, мини обтекатель от Night Rod Special, двухдисковый тормоз, толстый руль со скрытой проводкой, дуги, cпинка и тюнинговое переднее крыло.
Вот она живьём :





Звонить мне: +7985 три девятки три шесть два семь. Дима.

Ещё есть хорошая электричка CVO 2009 пробег 10 тыс.миль. Красно-чёрного цвета в идеале.
Цена 20000 американских рублей. 150 отличий от обычного ультра классика. Начиная от 110 мотора, заканчивая подогревом задницы и центральным замком с пульта на всех кофрах.
НИЧЕГО СВЯТОГО ! ВСЁ НА ПРОДАЖУ !

Модельный год тоже 2009? С новой рамой?

Да, на новой раме. Я всегда указываю модельный год, а не ту лабуду, которую в документы пишут.
Оттакой :

в америке за такой просють 17 т. $
с пробегом больше 100 тыс.км.
http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson ... 1428576961

Неожиданно в конце сезона продался Heritage.
И нарисовался пассажир на Фитилиную Dyna.

А Road King прибавил 4000 миль, съездив погреться на солнце и на море в Aбхазию.

Херик продался.
Дайна тоже продалась.
Вообщем, хорошо продаётся только то что стоит меньше 10 т. $ Т.е. всякий нелеквид ))))

Остались дорогущщие кастомсы. Продам их, куплю избушку на море, и раздам ключи от неё всем друзьям. )
RoadKing, как оказалось, неплохо сдаётся в прокат по 10 руб. \ сут. )))

Как и следовало ожидать, что к началу сезона и в связи с тем что хорошие мотики по низким ценам кончились, а вновь привезённые, уже на порядок дороже, продался Road King.
И я наконец-то добрался до гаража засыпанного снегом и отфоткал по-нормальному Electro Glide CVO 2009 г.





Мот хороший. Выглядит как новый. Пробег 7,5 тыс. миль . Из которых 2\3 Европа.

Кто не купил мой Херик, пусть кусает локти. С помощью резца, топора и красного носа он преобразился вот в такой, и уже несколько месяцев радует владельца:




Обзавёлся, Наколенниками на дуги, Брэмбами спереди и сзади, фиштэилами и апхенгером из толстой нержавейки

Еще раз доказывает что юбилейки хороши в стоке. Посему мне сии мотоциклы не интересны - извращаться над ними рука не поднимается . Разве что хром ОРИГИНАЛЬНЫЙ прикручивать ) .