Доброго дня.
Решился продать своего Кинга, безо всяких причин, просто решил продать.
Или обмен на Shovelhead
580.000 В Москве
Моб 8-905-536-89-44 Рома



А теперь подробней:
FLHR Road King 2005
Карбюратор
ТС88
Центральный турпак прилагается

В сентябре 2017 года был приобретен в Московоском салоне MEGA MOTO(все документы естественно имеются) в стоковом виде:


Поставил на учет и оставил в гараже до весны2018
Весеной 2018 открыл сезон с честным пробегом 16000 км, и сразу на джимхану, привыкать к массе и габаритам, падал и заваливал мотоцикл на все стороны раз по 10-15, пока не привык чиркать подножками в поворотах.




Как освоился тяга к путешествиям начала брать свое и началась вереница разных поездок по России, в Северном, Западном и Южном направлении:






В межсезонье решаю сделать тот самый Роад Кинг о котором всегда мечтал, Высокий руль, 21 колесо и длинные кофры
Сказано-сделано и Весной 2019 мотоцикл получил вожделенное.

По мимо этого за год эксплуатации понял что надо доводить до ума в мотоцикле и помимо выше сказанного добавились:
Передние тормоза BREMBO
Китайская диодная оптика

Все жидкости/свечи/фильтра только оригинал


Сезон 2019 так же был богат на путешествия:







Мотоцикл поменял мои взгляды на жизнь, где я еще не был и где еще могу побывать, я за 30 лет ни разу не был на море, а тут за 2 года 3 раза скатал в Крым, 1 раз в Анапу, 1 раз в Сочи.
Проехал Европу маршрутом Республика Беларусь-Польша-Чехия-Германия-Польша-Республика Беларусь.

Общий пробег на сегодня составляет 52.000

Но не все так радостно было за эти километры
Как бы я не старался следить за мотоциклом, меняя масло каждые 6-7 т.м из положенных по мануалу 8т.к , на дороге случается разное.

К сожалению и меня не обошли проблемы:

Технические проблемы:
В Германии умер бендикс стартера, кое как доехав до дома поменял бендикс на новый фирмы ALL Balls.
Натяжители ГРМ поменял на 33.000км, как оказалось за зря, они были в отличном состоянии и не требовали замены.
Передняя подушка двигателя пришла в негодность, заменил на drag specialties.
Множество разных мелочей которые чинились за вечер, их описывать особо не стоит, можно почитать в моей теме на форуме:
viewtopic.php?f=13&t=14781

Множество падений из-за дождя, ремонта дорог, отсутствие дорого, дебилов на дороге и т.д.
Потерты кофры, потерты подножки

Завершение сезона 2019 омрачило ДТП под Краснодаром, когда возвращался с Крыма




Но и в этом состоянии мотоцикл оказался на ходу и я смог преодалеть еще примерно 1200 км до Москвы, после чего занялся восстановлением.
Переднее колесо получило вмятину, спицы проткнули герметичный слой,
Обод восстановил, герметичный слой "восстановил" замазав стекольным клеем-герметиком




Вилку выправил и поменял втулки направляющие и масло в вилке:


Крыло купил б/у в цвет в отличном состоянии.
Руль мне Американцы поменяли по гарантии на новый.

Мотоцикл восстановлен


но пару моментов еще не успел доделать:
Ось заднего колеса износилась и эксцетрики сместились и заднее колесо кревит в правую сторону, надо поменять заднюю ось, займусь этим вопросом после всей этой ситуации с карантином короновируса.
Есть вмятина на баке, диаметром с 10 рублевую монету и глубиной 2мм, вытягивается вообще без проблем, вытяну так на днях


Сидение протерлось о замок правого кофра


На пультах потерлись надписи


Заклинил замок блокировки руля, в Крыму, пришлось решать вопрос на месте.



Лопнуло крепление правого крыла, заварил


В ДТП пострадала правая банка глушителя:




Пару видео с покатушками:

Привет! Интересный бортовик. Сорри за офтоп, есть в планах покупка Кинга, но 12-13 года. Не подскажешь бюджет установки 21 колеса и руля? Крыло пришлось менять? Можно в личку. Удачи в продаже.

Ну не бортовик, скорей прозрачная история мотоцикла.

Блин, как больно! Больно, что нет этих 650к. Купил бы без осмотра. Удачи в продаже!

Эксплуатация короля именно в том режиме , для которого он и создан .
Респект .

Скажи , на джимхане при падении на правую сторону - банки страдают ?

Нет, до банок не достает, в основном он складывает переднюю платформу и ложится на переднюю дугу, и на ней лежит.

Спасибо , а то жду новые банки и на джимхану хотел съездить ради эксперимента . Вот думаю в какой последовательности это сделать

Ахтунг!!!! Все таки выперли меня с работы из-за этого вируса!
Цена 580,000

Вмятину выправили:

А какая технология, удаления вмятин? С таким качеством.

Инструментом выдавливать с внутренней стороны бака, потом полировка.
В Москве цена 3000-4000 т.р по времени минут 40 занимает.

Сначала пробовали присоской и термоклеем с помощью обратного молотка выправить, ни чего не выходит, слишком толстый метал.

Могу рассмотреть обмен на Shovelhead c эво картером, в состоянии приближенном к стоковому, и с ровными документами типа такого:

550.000

Кого реально заинтересовало, давайте торговаться!

Байк нашёл нового владельца, тему можно закрывать!