Созрел для TC и хочу дайну или софтейл. История мотоцикла тут: viewtopic.php?f=9&t=5301&start=100
из плюшек:
1. Daymaker
2. цифровой ТахоСпидометр (HD)
3. картридж в вилку от Progressive Suspension
4. плавающий диск на заднее колесо - Vivid black floating disk rotor 44357-00A
5. плавающий тормозной диск спереди
6. спереди установлен 4-х поршневой суппорт 44046-00D
7. спереди установлена тормозная машинка 9/16
8. спереди стоит армированная тормозная магистраль
9. выхлоп Supertrapp 2 в 1
10. звезда стратора (в сборе) на 32 зуба от XL1200 (дабы не менять шкив) - HARLEY STATOR ROTOR 04-11 XL 32A SPORTSTER 32494-04 32494-04B
11. цепь праймери 96 звеньев от XL1200 - HARLEY PRIMARY DRIVE CHAIN 96 LINK SPORTSTER 40147-04
12. распредвалы Andrews N4/V4 Timing I:30/46 E:52/24 .053 Duration I:256 E:256 TDC Lift I:.216 E:.189 Max Lift I:.490 E:.490
13. Цилиндры от XL1200
14. Кованные поршни wiseco, сж 10:1
15. новые гидрокомпенсаторы S&S high performance
16. Бронзовая шестеренка маслонасоса от Buell, партнамбер 26391-06
17. Перенос катушки зажигания налево
18. Провода СкрименИгл
19. Штатный СкрименИгл нулевик
20. Натроен и обкатан на стенде у Тимофея (64 лс на колесе)
21. Forward Controls
22. Классное крепление ГРЗ слева. C мотобатом проблем не возникало. Наоборот, говорили, "вот, сделано же хорошо"
23. Светодиодные вставки CustomDynamics, вместо штатных ламп по кругу
24. Модуль сопротивления CustomDynamics, чтобы LED поворотники работали нормально
25. Отлично соло-седло от Saddleman - очень удобно под рост 182
26. Светодиодный стоп-сигнал
27. TSSM вместо TSM (штатная сигнализация)
28. новый подшипник корзины сцепления
цена 450
позже скину еще фотографий
Мотоцикл очень бодрый и динамичный из-за кованных легких поршней. Транспортный налог, как на 883