Отличное состояние, заводской тюнинг двигателя, эксклюзивная покраска, мот катался в Питере, весной приехал сюда. Здесь сделал большое ТО у DMC и полную диагностику. Нареканий не выявлено. Проехал пару-тройку тысяч - тяжеловат он для меня - хочу спортягу опять цена 500 тыдыщ

На учете не стоит - пишу договор каждые 10 дней - проблем нет. Принципиально не ставлю! В ПТС по-моему только один чел вписан. пробег 50.000, до меня было поменяно сцепление - оно на тюненых моторах быстрее сдыхает. Я здесь у DMC сделал большое ТО - колодки все, масла все, сайлент блоки руля, задний баллон - больше он сказал ничего делать не надо)) Тюнинг заводской - степень сжатия 10:1, карб микуни, нулевик, красился мот целиком с разбором пару лет назад. Покраска эксклюзивная, обошлась в 150.000 вот он у них на сайте: http://www.nc-aero.com/added-services/e ... olor.shtml
Мотор не знаю какой - может кто подскажет

а какой спорти ищешь ?
я как раз задумываюсь о переходе на биг твин

Четкого представления что ищу нет, выложи хотя бы фотку - там посмотрим

450.000 пока нашел себе вариант)))

Еще актуально?
Написал в личку.

Да актуально. Ответил в личку))

Цена возросла до прежних 500 тыр

добавлю еще фото:






концепция изменилась - возможен обмен не только на спортстер))
Кому интересно предлагайте))

поменяюсь на норм спортстер или на какой другой Харлик с вашей доплатой или ключ в ключ

470. никто не хочет со спортстера на супер дайну?))))))

За живые бабки отдам за 440

А какой мотор на нем? ТС88?

Он самый;)

430

На V-Rod в офигенском состоянии не хочешь?

Ответил в личку

цена 550 тыр

Ну а почему бы и нет? Если никто не покупает за 430, пусть лучше никто не покупает за 550 - не так обидно.
Сам так сделал со своим .

Во-во))) нефиг дёшево не покупать!!