Документы все в порядке, в ПТС пометка что двигатель без номера, с регистрацией проблем не будет. На 53000 км установлен новый мотор S&S 88ci, повышенная степень сжатия, масло насос s&s, карб s&s, распредвал woods performance, зажигание twin tech. В 20 году новые шкивы и ремень.В 21 году заменены колесные подшипники с сальниками, 2 поршневой передний суппорт, новая тормозная машинка. В 22 году новая резина Avon cobra chrome, новый аккумулятор, подшипники рулевой, оригинальный daymaker. Выхлоп v&h с флейтами от демонов спокойствия. ЛКП на троечку, отдам оригинальные кожаные кофры. 500k. Территориально Москва.

На удивление цена не заоблачная. Мне нравится, хороший мопед

Чуть не по теме продажи, а все эти S&S это:
точная копия ЭВО (возможно использовать ОЕМ запчасти)
дороботанная копия (пункт 1 с тюнингом)
просто похожий мотор и все свое, при заказе запчастей обращаться только в S&S?

Все что касается цилидров, поршней, колец и голов - обращаться к s&s. Все остальные oem запчасти встанут без напильника.
Ну и еще сильно переделана система зажигания, тут чтобы вернуть oem, нужно немного потанцевать с бубном.

Да уже почитал историю постройки, в целом интересно вышло, удачи в продаже!

Тему можно закрывать.