Куплю за вменяемый прайс 4х 6, 8... поршневой суппорт, который встанет в родной кронштейн на спрингер FX.
Крайне желательно в хроме.
Вот картинка для наглядности, в какой кронштейн он должен вписаться

я так понимаю, нет таких суппортов, которые в родную каркалыгу влезают кроме стокового. Так или иначе надо с ней что-то делать, или менять или варить.

Да в том то и дело, что есть. Понимаю, что шансов найти здесь не много, но тем не менее...

Я в своё время заказывал четырёх поршневой перфоманс машин по каталогу, встал как родной, перед стал на юз легко браться.

а он разве не со своим кронштейном продается?

Это правый суппорт от мотоциклов до 2000 г.
Он подходит на Springer.
Но стоит обычно PM, доларов 400 - 500 .

Все верно, спасибо Дим. Другими словами нужен правый суппорт для мотика до 2000 г. Но не обязательно РМ, можно и что нить менее пафосное. Главное чтобы было эффективнее стока.

Юз это конечно не очень хорошо, но это легче исправить нежели не тормозящий суппорт.

Нужен левый суппорт, т.к. он будет стоять вперёд по ходу движения и как на FXSTS справа.

Да, точно. Это же FX.
Нужен левый.

Хотел написать левый, а написал правый))
Но тем временем все еще ищу.

актуально

То есть и от спортстера риджида встанет, 4х поршневой?

Нет, к сожалению 4х поршневой Ниссин не встанет. У него другое крепление.

У меня есть оригинал от херика 97гв. В хорошем состоянии, сны со своего. отдам за 3,5 рубля.

Оригинал это однопоршневой? Нет, спасибо. У меня он тоже есть.) Я ищу более производительный.

Да 1поршневой.

Кто в курсе, поделитесь, стоит в сторону суппорта DNA смотреть? Или это китай не работающий?
https://www.ebay.com/itm/DNA-FRONT-RIGH ... SwzWFdAHxC

Я разбирал такой, там по одной манжете на поршень, наверное работает как-то. Проверять не стал, купил бу брембо от априллии какой-то на разборке, с нужным расположением ушек, надел на диск, померял нужные размеры и сделал кронштейн. Да , заняло конечно не три часа, но ты же тоже вроде в кастомайзера играешь.
Вспомнил, интернет моторазборка Биба мотор. Часто там брали когда пилили варили с другом.

Спасибо за отзыв о ДНАшном суппорте.
По поводу сделать каркалыгу под нужный суппорт естественно думал, но что то не хочется мне колхозить на этом мотоцикле. По сему поищу пока "заводское" решение.
Вообще путем вваривания всего одной шпильки в левую неподвижную ногу и изготовления каркалыги слева можно и двойной тормоз организовать. Но смущает меня узкое колесо, боюсь сильно юзить будет. Ставить жирный бублик, так весь образ мотоцикла поплывет...
По сему, из всех возможных вариантов, оптимальным видится мне супорток по производительней. И воткнуть его в идеале на родную каркалыгу.