Было бы хорошо сравнить диаметр, толщину и количество зубов на роторе с стоковым насосом, тогда можно было бы судить о производительности. И как будет ощущаться этот прирост? Давление на манометре не вырастит так как байпасный клапан стоит в плите и настроен под определённое давление сброса.

А вот и официальные данные подоспели, сравнение со стоковым 96/103: нагнетающая секция +16%, откачивающая +29%.
Инфа именно о 9-ти зубчатых героторах.

а по сравнению с 88 - нагнетающая секция +23%, откачивающая +50%.
Вот только вопрос эти насосы поставляються с плитами SE, можно ли его поставить на плиту 96/103

Разница насосов примерно такая же, как между 88 сток и 96 сток, SE ещё сильнее.
Уменьшено количество зубов, но увеличен объём каждого из...
За один оборот прогоняет больше масла.
Хорошая железка, но смущает большое количество пустых корпусов на вторичном рынке.
Причин не знаю. Не похоже, что такая конструкция легко ломается, выглядит крепче стокового.

Мне так думается что эти насосы покупают ради роторов которые переставляют в стоковые корпуса для повышения производительности.

Пошарил историю, под одним и тем же номером (62400004) существуют 11 и 9 зубчатые.
А именно в 2009 встречаются 11 зубов, в 2011 уже 9. И даже в конверс наборах так же.
Так что, не переставляют, а это реальные две версии одной и той же модели, под одним и тем же номером.
Получается, что 9-ки - это новое поколение.

Тогда как объяснить что на эбей столько пустых корпусов он SE насосов?