Видел уже много отчётов на форуме по данному маршруту,но решился таки выложить и свой отчёт, и так сказать поделиться собственными ощущениями.
Заодно,может и подстегнёт когонить присоединиться с timusa
Итак.
Как и писал в приветственном посте, решил попробовать покатать на харлее, а где лучше сделать как не в Америке по её бескрайним дорогам. Да и на чём ещё собственно в штатах передвигаться? Ну не на сузуки же или Хонде! (хотя и таких мотиков там достаточно). На японской и немецкой технике я в Москве накатался.

Это было моё первое знакомство с техникой Харли Дэвидсон.

29.03. день первый :
Из аэропорта Дубаи подготовленный и в предвкушении маршрута вылетаю на Лос-Анжелес



Ждать уже практически нет сил, потому как саму идею о данном путешествии лелеял много лет,а осуществить смог только сейчас. Звезды так сказать сошлись в нужном порядке. Самой поездке предшествовало многое: а именно выбор мотоцикла и условия аренды, график работы и самое главное то что семья отпустила =).
В конторе (Eagle Rider) условия таковы, что внести ты должен 100% предоплату за указанный тобой байк,и если он тебе в последствии не подошел, или ты не смог прилететь, то это твои проблемы, деньги тебе не возвращаются, но даты приезда ты можешь скорректировать позже и прилететь в другой срок,но не позднее года от оплаты. А если мотоцикл не подошел,то берешь то что подходит. Поясню для тех кто сейчас задает вопрос: что значит моц не подошел? Я сам низкого роста, поэтому в прошлом сезоне попытки прокатиться на HD V-Rod успехом не увенчались, так как ногами до педалей не доставал (вот на тойже модели но модификации Muscle-уже норм) поэтому я изначально не знал, подойдет ли мне выбранный мот или нет.

После 16ти часов перелета Дубаи-ЛА притащился в EagleRider (далее ER),и как оказалось за 30мин до открытия салона. Но в ER встретили радушно и предложили скинуть вещи внутри магаза, а самому посидеть в комнате для гостей и попить кофейку.
Доки оформили быстро, доплатил выбранную мной страховку и pre-paid fuel,но как показал опыт это делать не обязательно, так как стоит эта опция 25 баксов, а полный под завязку бак 15$ (поэтому тупо можно перед его сдачей заправиться и все).



взял на прокат навик, но как они мне объяснили, маршрута ЛА-Чикаго у них нет а только обратно???!!! странные люди, этож "железяка" почему её не сделать в обратном порядке???
сделал ещё снимок в салоне и выкатился в сторону отеля, который забронировал загодя:



Хорошо что взял навигатор, потому как смотреть по сторонам, привыкать к мотоциклу и отслеживать улицы в незнакомом городе по которым еду времени не хватало.
Сразу же вспомнился мой КР, когда на перекрестке на моргающий желтый полностью открылся...,а Харлей не поехал =(...ну чтож-Учту!!!(с тормозами отдельная тема. Как говорили мои инструктора, которые меня учили езде на мотоцикле: Харлей-не разгоняется,не тормозит,не рулится как те же немцы или японцы,но это легенда и поэтому его покупают).
Приехал-поселился,пока ждал подготовки номера, прогулялся и купил себе СИМКу. Пока шел по улице:3 магазина на 100метрах были с русскими названиями. А в офисе Т-мобайл из 4х посетителей 3е говорили по русски =).
Вернулся в гостиницу,раскидал вещи,взял фотик и поехал на пляж Santa Monica. Приключения только начинаются...
По навигатору добрался пирса,пристроил байк на одной из платных парковках около будки с туристической информацией по Route 66,хотя с мотоциклов в данном случае деньги не берут.



Пошел к пирсу чтоб отметиться на первой точке маршрута, на которой нормальные путешественники его заканчивают (правильно путешествовать из Чикаго в ЛА,но мыж не русские )
Пока шел поснимал пирс с разных ракурсов:



прикольный дядька с живыми змеями:



вход на пирс



вот она "0" отметка:





первый сувенирный магазинчик, коих ещё встретится множество на моем пути:



тут же ведется активная рыбалка (удобные досочки прибиты к перилам для разделки наживки




даже бомжам надо сидеть в сети:






прошелся по пляжу,подсмотрел вот такого отдыхающего,которого его друзья похоже "окопали"




омыл мотоботы в океяне:




ну и копыта тож :




этого ребенка прирепил просто так,показать что дети они везде одинаковые- любят поваляться в песке и по уши в грязюке =)







Перекусил в Buba Shrimp -Super!!!, но пиво нельзя,ещё за руль,нужно поставить байк в гостинице и прогуляться по аллее звезд Голливуда (там пива и попью).
Подхожу к мотоциклу -зажигание включено (хотя ключи с собой,но вот такая вот особенность у ХД если не замкнул,то его завести можно без ключа) соответственно АКБ на нуле и ни гу-гу. Похоже завистливые автомобилисты повернули выключатель в силу того что они платят за парковку а байкеры нет.
Звоню в ER с сигналами SOS.
Через 45-50 минут приехали с новой АКБ и поменяли,а я заодно посмотрел где он стоит в мотоцикле. Да и урок на будущее выучен-что надо помимо замка на колеса всегда замыкать зажигание!
В отель вернулся уже уставший,видно сказались почти 20 часов в полете,но нашел в себе силы всё-таки пройтись по Алее славы








и ещё снимок для девочек:





Хард Рок кафе. А там ждал Холодный Гинесс...




Всё-спать,завтра в долгий путь!

O, спасибо, отличное начало!

На самом деле инструкции по нахождению кусочков Рут66 "против шерсти" тоже существуют, хоть это типа и неправильно.

С нетерпением жду, что будет дальше!

P.S. На мой тур народ подобрался, все уже получили визы, кроме двоих, за которых держим пальцы.

А мотоцикл-то покажи!
Выкладывай ещё, интересно получается!

Спасибо дружище, очень читабельно пишешь. С удовольствием буду следить. Давай еще.

терпение друг мой...всё будет =)))

День второй (30.03.2012)
Поспать нормально не получилось. Во первых разница во времени,во вторых кто-то устроил разборки в 3м часу ночи, ну и в третьих просто не терпелось выкатиться!
6.00 стартую по 101й в сторону интерстейта I-10 а потом I-15 ну и снее на route 66.
С утречка подкрепился Макдаке на 66й



а до этого ехал в таком тумане, что запотевал пинлок



По ходу движения навигатор постоянно ругался что кончается заряд батареи . Пришлось остановиться в каком-то спальном районе и опять лезть к АКБ,потому как подумал что вчера при его замене могли какой-нибудь кабель не прикрутить.Разобрал,посмотрел-всё норм,хм. Уже чуть позже я обнаружил, что питание на нави отключается когда включаю дальний свет. Одну проблему решил-я крут!



Качу по Калифорнии дальше...Проезжая мимо отелей типа Виг-вам,не мог не остановиться.







Поболтав со скучающим смотрителем отеля,он же продавец сувенирной лавки. Он подогнал мне бесплатно карту SD  с маршрутом и всеми точками с достопримечательностями на нем! 
сразу файл не сел напрямую, пришлось сбегать за кабелем и перекачивать его сначала в ноут,а потом в нави! Все село норм-ура!
Сразу после этого "тыкнув" на следующее по пути место "Museum" покатил до него, самостоятельно я бы его не нашел. Вот ведь как говорится в старой мексиканской поговорке: язык до нью-мехико доведет =)))
нам туда:




Пообщавшись с хозяевами музея, записался в книгу посетителей:






ну и походил по музею,посмотрел его и вами делюсь:














прикупил сувениров и двинул на Барстоу.
Не доезжая до Нидлс прозевал что бенза мало,еле-еле доехал на сухом баке до Лудлоу,где заправил байк и сам поел:



По трассе полно так называемых Rest Area-где вы можете отдышаться,сходить в туалет,размяться ну и прикупить сувениров если есть магаз. Одно из таких мест поснимал,где дети гуляют в Pet Area =)


погреться на солнышко не только туристы выходят-Осторожно



мой коник:




обычно выехав по утру привык греть резину побокам,одновременно развлекая сзади идущие машины,но после вот такой вот увиденной таблички,делать это перестал
















Дорога до Кингмана часто не очень,поэтому еду тихо 50-60 миль/час. Даже конгда выезжаю на интерстэйт,все равно еду 50-60 глазею по сторонам (все обгоняют ). Становится скучно,открываюсь до 75-80 мл/час, теперь уже обгоняю я .
Вот так вот пересекаю границу с Аризоной и попутно делаю несколько шотов:











В Кингмане опять сворачиваю на заправку (ученые уже),увидел ахрененный аппарат,не знаю как на картинке,но в живую он смотрится впечатляюще Victory



поболтал с челом в русле:скока жрет-скока прет,а он  мне типа who are you,where do you go,etc
заправляю байк 91м,



а себя RedBullom




ведь мне ещё хотелось докатить до Флагстафа (прибл 100 миль).
Созваниваюсь с Тамми,забиваем стрелку во Флагстафе на после обеда завтра. Так как до обеда я планирую посетить Гранд Каньён.
Стараюсь успеть до наступления темноты,солнце заходит-начинает холодать,одеваю подстег куртки.
66я петляет между интерстэйтом,туда-сюда,надоедает ехать по колдобинам (а ФэтБой скажу вам очень уж через силу проглатывает эти ямки,и ехать не комильфо,эт тебе не Хондо или БНВ) возвращаюсь на хайвей,ийо-хо!



До Флагстафа так и не доехал сегодня,устал,да и темнеть начало.Остановился в AshFork hotel переночевать (кто смотрел фильм Трасса 60с Гарри Олдмэном,знает это место)





AshFork мотельчик простейший,за 30$-ночь,меблировка аля гостиница в аэропорту города Оренбург ,разве что кровать побольше. А раковина,ванна и туалет из 60х
Сил уже никаких ,при заселении спросил у бабушки "божий одуванчик"-Где ближайший магаз с едой,говорит рядом съездий,а я уже до комнаты дойти не могу,не говоря чтобы опять ехать 
За день почти 400 миль отмахал,но беру себя в руки ,качусь до магаза, покупаю сэндвичи и пива,возвращаюсь в гостиницу.
Принял душ-жить легче,выпил пива-жить ваапще хорошо стало 
Пока пил и ел "набросал" заметки о пройденном дне,а то впечатления это такая вещь,сегодня не запишешь,а завтра чтонить не вспомнишь.После чего с чувством выполненного долга улегся спать
З.Ы. Гранд Каньён рекомендовали смотреть с Северной стороны
всё пока,на сегодня писать заканчиваю,иду спать.

Продолжение следует...

День третий (31.03)
Утром выехал в сторону Флагстафа, добрался до рекомендованного отеля,



поселился, позавтракал и о чудо! нашел в меню СУП и заказал себе. Потому как последние три дня жидкого не ел,чем вверг в восторг офциантку принимавшую заказ за завтрак. Но чтоб не подумали я совсем "не того",дозаказал яишницу с беконом-Americano classico!
и покатил смотреть Каньён (почти 80миль)
Въезд для мотоциклистов подешевше чем для машин,но подъехал я всё равно с Южной стороны,потому как более детально рассказать как заезжать на Северную спросить не у кого было =(. Ну да ладно,надоть что-то оставить и на следующий раз. Помимо пеших туров,там предлагаются вертолетные облеты.
Сама дорога довольно однообразная до него,но именно это и явилось наверное тем резким контрастом с которым разворачивается перед тобой картина природных "разломов"!
Я каждй год хожу в горы на Алтай,но эти разломы впечатлят кого хочешь (много фото):



















[url=http://radikal.ru][/url



В гостиницу вернулся в 16.00,а в 17.00 уже позвонили друзья из MontanaSilverSmith и мы поехали ужинать. Заочно я с ними имел дела уже не протяжении 8 лет,а в живую увиделся только сейчас.
Чтоб было понятно чем они занимаются - http://www.goldmountaintrading.com/

Вот такие пряжки они делают для хороших…и плохих парней =)

много болтали на разные темы. Им было интересно как там в России коммунизм поживает?. Жаловались на то что стало жить хуже после кризиса.

Упс, куда то делся word-файл с которого делал отчет =((((
может ИТ секюрити почистила жесткие диски

Короче, дам сслыку на форум в котором писал этот отчет, кому интересно, можете дочитать оттуда!
Форум БМВшный, но "добрая" часть владельцев того форума, вторым мотом имеет ХД

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads ... 12.590313/

P.S.
хоть и катил по трассе давно, но с удовольствием отвечу на вопросы.

Дочитал по ссылке, спасибо!
Только на последней фотке все таки понял кого же ты мне напоминаешь начиная с первой фотографии! Джейсона Стетема

Dude,

Классный отчёт, спасибо ! Конечно, чтобы IT не удаляли файлы, надо делать копии на домашний комп А так да, IT security они такие

По существу есть вопрос - сколько примерно дней нужно, чтобы докатить от Чикаго в ЛА ? Минимум/максимум. Если не планировать посещения разных мест, а именно с целью доехать, но без фанатизма - ХД он же не для гонок

Спасибо за отчёт!

Стеколышко как стремно смотрится на моте.

Отличный отчет! Читаю постепенно, маршрут планирую... Провокатор ты!

На самом деле, я бы не сказал, что ехал вразвалочку и не сказал бы что дубасил, потому что заезжал по разным местечкам, но тратил в каждом не так много времени, потому что ехал один, и у меня это всё проходило более оперативно, чем еслиб былибы в двоём, втроём итд.
Поэтому если никуда не заезжать и ничего не смотреть (хотя моё личное ИМХО, тогда теряется сам смысл данной поездки без этих музейчиков и др POI (Places of Interest)

а так, 3940 километров (2448 миль), можешь сам прикинуть сколько в день ты готов проезжать чтоб не в напряг.

Но повторюсь, проехать мимо Гранд Каньена и не посмотреть на него????
Хотя там рядом есть куча крутых мест, чтоб посомтреть, но в один маршрут они не вписывались, поэтому Нац парки Калифорнии (Иссимити,Секвойя) я ездил отдельно (кстати если кому нужна карта дорог с указанными достопримечателностями, могу подарить).
В прошлом году прокатил по всем каньонам Запада (на текущий момент считаю самым зрелищным прокатом), а за год до этого Флориду с посещением Дайтонского феста и заездом на КиВест

пожалуй соглашусь...но делаем поправку на то что мот прокатный, а по дороге "ушатать" мотокуртку от разных насекомых очень легко!!!
и где по дороге её стирать?
поэтому решил, пусть будет "неказисто" зато чисто

я такой =))))
могу ещё дровишек подбросить в "горящий костёр" моих харлеевских мотопрохватов по Америке

Конечно пиши, очень интересно!

Насчет сроков поездки.
Считать все можно так: 35 миль в час умножить на длину светового дня.
Ехать по темноте "по красоте" смысл нулевой или со знаком МИНУС)

http://sunrise-sunset.org/us/lompoc-ca/2017/3

В ссылку подставляешь город-штат и год/месяц и смотришь, ДО СКОЛЬКИ надо доехать до мотеля.
Мотели по норм цене (39 долл, завтрак бесплатно) есть далеко не везде, надо четко просчитать, ГДЕ ночевать.

В Вегас надо приехать в будни и не в праздник. Тогда можно и за 15 долл. Но завтрак там никогда не включен в цену.

Вот и все советы, один последний - человеческая башка (обычного человека) после 200 миль красот начинает болеть и плохо работать. Так что это дневной максимум.
Ну и билет дорогой - делить его на 3 недели получается красивше, чем на 2.

+500
всё верно!
именно так и делал

Флорида/ Ки Вест - плавали знаем особенно Эверглейдс зацепил и космический центр Кенеди. А вот про калифорнию поподробнее! Выкладывай!

запостил...читайте...
viewtopic.php?f=30&t=10805