Привет всем читающим соконфетникам!

Как водится пост сий из двух частей: для тех кто любит краткость, и с максимальной детализацией.

Кратко: в предстоящие две недели буду без цели вваливать на своём Спорстере по Норвегии. Еду с дружбаном (он на спорте Ямахе). По мере возможности сюда буду выкладывтаь краткие путевые заметки и заливать фото. Если что-то сломается, буду судорожно вопрошать - “где-что-и-как починить” самому, либо где найти место где мне всё починят. Если кто-то увидит свой родной город на пути моего следования (Ярославская-Карелия-Мурманская-NOR), пишите - с нескрываемой радостью остановлюсь, пожму руку и выражу неподдельную радость встречи:) Старт (ориентировочно) 12.07.2015.

Полная версия:

Идея: Около двух лет я планировал поездку в штаты - курил форумы, читал отзывы, собирал по крупицам инфу у коллег и тут, на конве. Один, милейшей души, соконфетник, даже выложил мне свой план поездки, где скурпулёзно было указано даже сколько он с собой берёт беруш и носков! (Пользуясь случаем - СПАСИБО, СЕРЁГА!)
Ноябрьское пике курса доллара давануло очень...и очень скорректировало планы. Оценив масштаб перспективы я понял, что отказываться от мотопоездки я не намерен, но поездка уж точно будет не в штаты, не на арендном моте и не такой подолжительной как хотелось:)
Как-то так сложилось, что из всех интересных мне заграниц однозначное лидерство удерживает Скандинавия. Подумав с недельку другую я внезапно осознал что хочу просто, без цели и плана…объехать почти весь полуостров и сделать это по территории одной из лучших стран на земле - Норвегии. Утверждение о “лучшести” определённо спорное. Она лучшая для меня, ибо я вырос на Севере, и мне всегда снежок да дождичек был милей жары:)

Маршрут: Валить планируем через Ярославль-Вологду-Пудож-Медвед Гору. Обязательно заеду к родителям в Полярные Зори, далее Мурманск и граница и Киркенес. А вот дальше начинается самое интересено - найти дорогу вдоль побережья, отсмотреть все фъёрды, маяки, после понять каким образом переправиться через Ботнику и вернуться в масквабад 25-26 числа.

Команда: изначально забег планировался исключительно на правосланой технике, в списке значились герои на 883 айронах, на 48-м, на Стрит бобе (часть из них постоянные обитатели Конвы). В процессе подготовки оказалось, что не каждый может бросить всё и валить без цели и понимания где он будет спать в следующий раз. Где-то к середине июня я уж было почти смирился с мыслью, что вообще придётся ехать одному, как вдруг поддержка идеи пришла совсем из неожидаемого угла - решиться на подобную авантюру приятель, с которым мы случайно познакимились катаясь по округе в прошлом году. Вообще, это отличный показатель личных качеств человека, что через 5 минут после начала рассказа прервал меня и сказал: “а, чо, поехали!”. Да, у него не ХД. “Какая-то-там-ямаха-спорт-не-спорт”. Но мы же не жертвы предрассудков?:)

Техника: валю на своей R-ке, 2004 года. К техническому состоянию вообще нет никаких претензий. За почти полные три сезона вылез только один косяк, связанный с криворучием какого-то предыдущего владельца - загорелась проводочка на ходу.
Перед поездкой с Димоном vdn сменили масло на рассово верный RedLine, проверили свечи. Масло в первичке менялось тысячи 3 назад, на проверку - девственно чистое. На планируемые мной 5-6к должно хватить.

Увлекательные подробности: чтобы поездка не была такой простой и спокойной, я (вот ей богу - спонтанно) решил запилить себе новый руль (что бы сидеть было посложней), седло покороче (что бы попа не расслаблялась), пониже аммо (спина у меня здоровая же) и крыло покороче (я ж в Неваду еду!) Более того, из-за сложностью с доставкой некоторых деталей ребята из KWORX мне сделали мот буквально за три дня до старта.

Резюме: по мере возможности буду вести в этой ветке некое подобие дневника - шарить фотки, писать комменты. На случай непредвиденных обстоятельств, надеюсь на технические консультации в формате:)

Многие говоря что моя затея затея абсурдна, на что могу возразить сотней аргументов. Не будем обсуждать. Вот проеду сам, и потом буду так же как вы писать: “ой, Дэн, не стоит тебе ехать, ой не стоит”...

Фото на чём я валю - ниже. Для всех вопросов по тех нюансам проекта и деталям - есть отдельная тема-дневничок. Велкам туды:)

Удачной поездки, Денис!

Молодец. Удачи.

Ребята, спасибо:)

на 48-м!? Человек до этого ездил на большие расстояния на нем? Я конечно жиробас, но после 300 км ( при том, что каждые сто км слезаешь заправляться) желание слезть с аппарата и отдохнуть часок просто доминурует над всеми остальными.

Ровных дорог. Берегите себя, парни.

Там чуть дальше есть пояснение, что никто из заявившихся в итоге не поехал:)

2А.С.К.Е.Т.
Рома, спасибо, постараемся выступить в лучшем виде, куда уж без этого...

Хорошей дороги, задумка супер

Железной задницы тебе, Дэн!

Хорошей поездки!!!


От Пудожи до Медвед горы... это не дорога аккуратнее

Я там на машине раз-два в год. Очень хорошо это адъ знаю. Он как от Липнина Бора начинается так и до самой m18 не прекращается:)
В прошлом году там очень основательно латали...Неделю назад ехали ребяты из Мурманска во Владик, пишут что "так себе". Но "так себе" когда ты на Гусе едешь. очень отличается от "Так себе" если на нашем:))

Я каждую весну и осень на рыбалку - у меня по той дороге Patrol Y61 всеми 4 колесами от дороги отрывался местами)))

Хорошей поездки,новых впечатлений )

Не, ну тут много ума не надо тапку жать что бы оно взлетало:) Там есть одно место, у меня даже точка на карте есть, где просто вырван кусок из асфальта. Зимой позапрошлой умудрился на 30 км/ч диск загнуть аж спускать начало... В общем хорошая русская дорога!
Но всё таки это лучше чем гнать через Питер...

Хай! Говори всем и улыбайся Ну, раз мне не написал , значит до моей стороны не доедешь Если че звони, буду службой поддержки. Правда еду в отпуск скоро. Ну и несколько советов, может пригодятся.
1. Норги дружелюбны, особенно в провинции
2. Полиции взяток не предлагай ! (если че говори руссо туристо и дави на жалость.)
3. За скорость штрафы космос .
4. Если пробка, можешь ехать между рядов.
5. Мотоциклам можно ездить по автобусной полосе (bus taxi)
6. За проезд по платным дорогом мотоциклы не платят. ( в основном стоят камеры, которые сканнируют номер, дальше чек в почту) ты просто едь и не парся.
7. Цены в норвегии ? Ну ты знаешь, писал тебе уже.
8. если есть вопросы, спрашивай.
9. удачи!

О! Чуть не забыл самого главного!! Показывай проежающим мимо байкерам респект, независимо от марки мотоцикла!! 9 из 10 покажет тебе! True story, брат

Ровных дорог!

Особенно интересно про проезд через Мурманскую обл. - думал про него в целях экономии.

Denmer, однозначно увлекательная поездка, но без ветровика на таких расстояниях и широте будет тяжело. Это по городу можно без него ехать, а на трассе будет сплошная борьба с ветром.

Предлагаю взять на поездку мой, туринговый, на съемных креплениях.

Связь через личную почту

Ну хорош, что значит не писал?:) Я ж тебе первому написал, ты чего! Ещё даже когда сам не был уверен что еду, сразу тебе написал:)))
За советы большой респект - в целом я и в России по этим правилам живу (про взятки и дружелюбие), а вот про платники и не знал. Но я думаю что там будут стенды с указанием "русским проезд бесплатно"?:)
Вообще, как бы это странно не звучало, но я не стал изучать путеводители, нюансы и планы - хочу чтобы поездка была спонтанной на все 100%:) Буду узнавать всё на месте:)


Спасибо, Шак;)
Да вот как писал выше - там только один адский перегон, от Липнина Бора до Медвед Горы. Это 300 что ли или 400 км. В остальном дорога отличная. Можно валить через Питер и на Петрозаводск, тогда дорога будет однозначно лучше. Но не будет приятной вологодско-карельской глуши, комарья и колдобин. Какая же дорога без этого?:))

Ты не так понял меня. Все правильно, ты мне писал, но ты не был уверен, что доедешь до моих краев. И сказал, что напишешь мне еще если надумаешь доехать и до меня.
Еще раз удачи и попутного ветра! Если надумаешь ночевать в палатке, то смотри, кемпинги тож не везде разрешены. Есть спец места для трейлеров и палаток, но там надо идти в рецепшен и заплатит за место.