С удовольствием читаю про ваши поездки, спасибо.

Андрей, фотки шикарные, но даже мне на XPS i7 нереально листать. Умоляю, дели по дням или городам, или как-то но надо делить. Нереально листать) Не сочти за упрек)

Андрей, имеется отличный способ сравнить архитектуру Куршавеля и Закопан, совместив приятное с познавательным. Каждое лето (июль), там проводится, наверное, лучший в Европе фестиваль классических бигтвинов - Punta Bagna. Очень рекомендую к посещению.

Как всегда пишите вкусно)). С нетерпением жду продолжения про горы. Сам неделю назад с Эльбруса спустился - свежи впечатления.
Про пробки на трассе... Смотрю, встречка свободна, сплошной нет. Почему не объехать?
А справа тротуар? Может по нему по-тихому)). На турынде бордюров не существует ведь. Или это слишком по-варварски?))

Старина, я пишу как раз по дням, получается, что и по городам. Посты некоторые получаются длинные, может мне их делать покороче разделяя на части? Сейчас попробую....

Спасибо! Рад, что интересно... Про горы будет обязательно! Прямо сейчас и ведет...



Я в юности облазил чуть ли не всё вокруг Чегета. А вот на Эльбрус не поднялся. Тогда еще стоял Приют 11-ти, вроде он так назывался. Интересовался походами на Эльбрус и в наше время, но пока не реализовал...



Конечно объезжал, со всех сторон и не только я... В Польше это не является моветоном. Чтобы сфоткать, пришлось постоять, потом взял и объехал, уже не помню с какой именно стороны. Но на некоторых ремонтных участках в Литве у границы и на въезде в Краков было так все плотно прижато к заграждениям, что и на индурике не просочиться. А так да, высокий клиренс, длинный ход, большое переднее колесо очень помогают.

Честно говоря, не знаю, как это технически решается, я не сильно копенгаген, просто листается с трудом. Миллиард фоток, а страниц всего три, соответственно, каждая получается километров пять длиной.

Может, уважаемые модераторы подскажут, чтобы 1 день - одна страница.

листать конечно скучно, но это не заслуга данной темы, а особенность ресурса. если (бып) сделать что бы в списке форумов отображались не "последние темы", а "новые сообщения", тыцнув на строчку в списке юзер попадал на последнее сообщение а не на верх последней страницы, то не было бы неудобства с промоткой всей ленты..

вообще есть такая кнопка , заходя на форум жмешь на непрочитанные сообщения, и в появившемся списке жмешь справа от автора кнопочку перейти к последнему сообщению.... никаких неудобств...

Тогда не буду дробить свои длинные посты. В этом случае такая волшебная кнопка не будет работать корректно.

Наступил день, о котором я мечтал уже давно. Возможно, что этому моему описанию здесь на форуме не место и мне грозит бан. Но все же я рискну и вот почему. Дело в том, что мне было интересно попробовать сочетать мотоциклетное и пешее путешествие, которые я предпочитаю любому другому. Мне сложно определить, какое из них мне нравится больше. Поэтому разумное чередование одного вида путешествий с другим в одной, достаточно продолжительной поездке на мотоцикле было для меня привлекательной идеей.

Дубасить каждый день на пролет в течение месяца, при всей моей любви к движению на двух колесах, точно утомило бы, какими бы извилистыми не были дороги и красивым виды вокруг. Изучать города и рестораны мне всегда интересно, но не на столько, что бы отказаться от трекинга в горах или по любым другим красивым местам. Мотофестивали меня не привлекают особо. А вот возможность пройтись по горам прям пленит. Поэтому, оказавшись летом в Куршевеле, например, я бы точно попер куда-нибудь в горы, при всей моей симпатии к V-Twin-ам.

Кому интересно - один из моих трех не мотоциклетных дней в Высоких Татрах.

Чтобы все успеть, встать пришлось рано, в районе шести утра. Быстро собрался и отправился в путь буквально на рассвете. Мотоцикл остался на парковке.



В это время утром было свежо, даже прохладно и выпала роса.



Первой точкой, в которую я направился, была подходящая харчевня, которая открыта для посещения в столь раннее время.



В поиске мне очень помог Google Map, где можно было выяснить, в какие именно часы какое заведение открыто



Одной из опций был кебаб, работающий круглосуточно.



Но я предпочел пекарню, которая открывалась ровно в 7 утра. Подошел к открытию. Тут просто изобилие свежайшей выпечки. К раннему открытию уже подтянулся народ, в основном местные жители.



Прикупил себе снадобье в дорогу, которым перекушу в подходящий момент.



Завтрак скромный, поем плотно после...



Зашел и в кебаб. Там купил бутылированую воду и залил её в свою походную поилку. Рулил в заведении парень-иммигрант из Шри Ланки. Как заправский моряк, работающий в экипаже, треть которого состоит из индусов, в абсолютных цифрах это где-то 300-400 человек, я мигом заговорил с этим парнем легко и непринуждённо. Беседа в целом стандартная, состоящая из вопросов и ответов откуда, куда, как поживаешь и все такое, с некоторыми уточнениями. Нас объединяло в беседе то, что мы оба - иммигранты в европейской стране и нам было, что обсудить. По его мнению в Польше иммигрантов откровенно не жалуют.



Мне пора было отправляться на маршрут, сильно задерживаться не хотелось…



От этого места и начался мой первый пеший прохват в Татарах. Им стало восхождение на легендарную вершину.

Восхождение на Гевонт (Geiwont).

Считается, что гора Гевонт - это уснувший рыцарь, который должен проснуться в случае если Польше будет грозить опасность. Спасти страну от многократного раздела он не смог. Но народ в него верит!



Вместо использования транспортного средства, например, мотоцикла, предпочел пройтись пешком в качестве разминки.



Мне сложно было понять - это дачи горожан или жилые дома местных жителей. Не исключено, что большенство - это коммерческое жилье на подобии того, где поселился я сам.



Недостроя в Закопане не встретил ни разу.



В июне месяце на парковке у входа в национальный парк в такую рань пусто… Мотоцикл точно есть где поставить. Просто дело в том, что я не планировал вернуться в то же самое место, откуда стартую. SKLEPIK - это значит магазинчик.



На пути к парку мне повстречалась женщина. Мы поздоровались и коротко поболтали. Это была улыбчивая особа возрастом точно за 50. Увы, сфотографировал ее только с тылу. Впечатлила меня не только её улыбка и приветливая манера общения. Она в шикарной спортивной форме в том смысле, что шла не слабым темпом и пружинистым шагом. Я повернул этот факт в шутку, вреде как она удалась. При этом, она пожаловалась мне на свои больные колени, иначе бы она бежала. Я почувствовал себя идя за ней дряхлым старикашкой.



Мой маршрут поначалу проходил по долине Стражиска.



Вход не бесплатный. Имеет место обелечивание страждущих за деньги. Не помню точно сколько именно пришлось заплатить, вроде как не более пяти евро.



Желающие могут поставить оригинальный штамп. Можно на лоб, но на самом деле заядлые трекеры покупают специальную книжечку типа путеводителя и отштамповывают ее страницы. Можно и на почтовую открытку тиснуть.



Вначале пути, вдоль реки ведет широкая тропа. В июне, в районе восьми часов утра, в будний погожий день здесь немноголюдно. Идти приятно…



Идея у меня была такая. Двигаться как можно дольше по красному маршруту, что называется - по верхам с запада на восток, и спуститься по синему маршруту к Кузнице. Если бы я сумел удержаться на задуманном маршруте, то шагая по верхам, двигался бы по Польско - Словацкой границе заскакивая на вершины Sucha Kopa (1895м) и Kasprowy Wierh (1987м). Но я понимал, что это на словах так легко и быстро. Поэтому у меня были варианты сокращения этого маршрута.



Очень помогала в пути разметка. С этим здесь все в полном порядке. Именно за это, в первую очередь, и платишь на входе - за комфорт и безопасность.



Впервые в настоящие горы я попал на Кавказе, когда мне было 24 года. До этого бывал в Хибинах и Восточных Карпатах. Маршруты в горах обычно начинаются с прохождения «зеленки» вдоль реки по долине вверх продвигаясь в, так называемый, цирк. Из цирка поднимаешься на перевал, с перевала на вершину. Можно и в лоб, но я не столь крут. Ледников в этих горах нет, как и в Доломитовых Альпах. На Кавказе по несложным ледникам ходил. В Швейцарии не считается, так как я на ледник там поднимался на поезде.



Начало пути было очень комфортным



Повстречалась скала, которой было присвоено имя Эдварда Елинека. Про этого деятеля есть даже короткая статья в русской Википедии. Как выяснилось, это «один из представителей славянофильской партии в Чехии. Для распространения «славянской идеи» стал издавать в 1881 году «Slovansky sbornik», прекратившийся ввиду явного равнодушия чешского общества.» К слову, Достоевский Михаил Федорович по своим политическим взглядам тоже был славянофилом примерно в те же времена …



В польской Википедии про этого сына чешского народа написано куда больше и подробнее. «Всю свою жизнь он посвятил единению славян, особенно польско-чешского братства. Он заботился о том, чтобы информировать о себе оба народа, писал для чехов на чешском языке, а для поляков – на польском… Он был любителем Татр, много раз посещал польское Подгалье, с которым хорошо познакомился. Он остался в Закопане, где познакомился и подружился со многими видными деятелями тогдашней татранской элиты»

Я бы не стал уделять столько внимания этому заслуженному чешскому интеллигенту отлитому в бронзе. Просто, как выясняется, не только нынешний Президент Российской Федерации, одержим идеей объединения славянских народов. Эта идея посещала разных людей и в разные времена. Вопрос в выбираемых методах…

Размышляя об этом, вышел на полянку, где возможно и прохлаждался с татранской элитой Эдвард - славянофил.



Лично для меня самым привлекательным в этой хибаре был биотуалет.



Строение показалось явно обитаемым, но по началу оно не подавало признаков наличия в нем жизни.



Стоило мне приблизиться к двери, как я услышал звонкий гомон явно молодых девиц. Вероятно, глядя сквозь окно, их возбудила моя приближающаяся фигура. О чем они галдели было не понятно, хоть и звучали их возгласы на родном мне славянском языке.



Во внутрь меня не впустили, вероятно, я производил впечатление насильника юных девиц. На самом деле я бы легко ограничился лишь тем, что бы стайка фертильных особ почесала бы мне спинку. Но даже такого разврата не произошло.



Я решил сориентироваться на местности и направить жалкие остатки моего тестостерона на достижение более высоких целей.



Перейдя через ручей …



… вышел на «козью тропу», которая повела резко вверх.



Я всячески изгалялся что бы запечатлеть крутизну этого пешеходного серпантина.



В горах ломиться на пролом - это гиблое дело



Именно поэтому натоптанные веками тропы - единственно правильный и логичный путь наверх. Мне навстречу пробежала сверху вниз девица очень спортивного вида. Она прыгала с камня на камень как балерина. Для меня это было напряженным восхождением с пыхтением и частыми остановками, чтобы перевести дух. А для кого-то, кто помоложе или покрепче здоровьем - это просто утренняя пробежка.



Местами можно было попробовать идти по грунтовой тропе дабы понять, как удобнее…



По каменным ступеням удобнее. Но даже идя по ним средним темпом, я вымотался, как и положено на пути наверх



В деле ориентирования мне помогала карта на телефоне. В рюкзаке была и бумажная, но покуда жива батарейка и есть связь, на телефоне все же куда удобнее



При этом, я внимательно изучал указатели на развилках, что бы избежать не нужных мне утомительных плутаний.



Крутой подъем через дремучий лес был позади. Я вышел наверх, но еще не на самый-самый…



Двигаясь в горах важно оценивать не только пройденное расстояния, но и набор высоты. Набирая интенсивно высоту, т.е. беря круто вверх, мы начинаем двигаться медленнее, если ты не атлет, конечно. Я за два часа набрал не так уж и много высоты. Становилось ясно, что пробежаться по вершинкам я не смогу, мне не 25 лет и я уже давно не в той форме, что был когда-то.



В большинстве случаев на моем пути встречались доходяги типа меня. Каждый должен идти своим темпом и адекватно оценивать свои силы.



Что мне нравится в такого рода прогулках, так это то, что накапливаемая с подъемом на высоту усталость рано или поздно компенсируется открывающимися видами



Хождение в горы может быть очень разным. То, что мне по силам - это трекинг, предполагающий достаточно комфортное продвижение по тропам. Чаще всего я беру несложные перевалы. Но у вершин всегда есть притягательная сила и если позволяют время и силы, я могу пойти и на самый верх с седловины перевала. Подъем с седловины по хребту - это самый логичный путь восхождения. Но крутые перцы иногда поднимаются на вершину, что называется, в лоб, штурмуя стену. Самые сложные - это северные склоны. Они, как правило, самые крутые, нередко с обледенелыми или заснеженными полками. Справа от цирка просматривается именно такая стена… Советская гималайская экспедиция 1982 года взошла на вершину Эвереста по, пожалуй, самому сложному маршруту - по северо-западной стене и это были реально очень крутые парни, что признавало всё альпинистское сообщество. До них никто не решался на такую дерзость!



Я скромно топал вверх проникаясь уважухой ко всем крутым парням, к которым себя не отношу. В Гималаях к обычным трудностям на подходе к горе добавляется ощутимая с непривычки горная болезнь, а выше ледников наступает сильное кислородное голодание в перемешку с ужасной холодрыгой. Тут, в Татарах, пусть даже и в высоких - кайф полный!



Местами попадались вполне приятные участки, на которых я давал ногам слегка отдохнуть.



Постепенно приближался к цирку



На пути встречал преграды.



Местами тропа шла по краю крутого склона



Жандармы, т.е. крутые скальные выступы, оказывается бывают не только на пути к вершинам. Они попадаются и на пути к перевалам. Приходилось карабкаться. Какой-то поклонник Z-символики тут отметился. У меня лично это не вызвало одобрения. Неуместно это…



Меня больше интересовала официальная разметка. Сбиться с пути в горах реально опасно, особенно в непогоду. Впереди тот самый цирк. По краям цирка лежит груда камней, называется - морена.



За спиной хорошо просматривалась долина. Перевалы - это участок хребта в виде седловины, через который можно пройти из одной долины, в другую.



Стали встречаться полки. Если боишься высоты, по ним идти немного стремено. Тут важно не споткнуться.



С приближением цирка ступил наконец-то на морену



Дальше подъем вдоль стены. Мне навстречу легкой, прям летящей походкой пробежал очередной атлет.



Скажем так, я был не единственный, кто как и я корячился в гору. К седловине вели достаточно комфортные ступени. Технически проще не бывает. Просто надо терпеливо идти вверх пыхтя потихоньку. Подготовленные альпинисты или просто атлеты на таких высотах обычно взбегают.



Всегда приятно посмотреть на пройденный путь, который остается позади.



Местами тропа извивалась. Когда идешь по свежему склону или по снежнику, то придерживаешься такой же тактики траверса вытаптывая серпантины.



В какой-то момент я радостно обнаружил седловину.



Поднялся поближе и разглядел, что там за перегибом. А там - очередные склоны, поэтому я понял, что замеченная мною седловина оказалась ложной. Такое бывает и с вершинами, когда за вершину принимаешь «жандарма» или перегиб.



На обнаруженном перегибе радостно передохнул и пообщался с попутчиками. Они оказались поляками из Ирландии, поэтому было несложно найти общий английский язык.



С ложной седловины шла тропа вверх в сторону вершины. Виднелся и установленный на вершине "Большой Гевонт" 15-ти метровый крест.



На привалах перекусывал конфетами. У альпинистов раньше был популярен изюм, как сейчас не знаю.



Долина становилась все ниже.



Мне предстояло набрать еще сто метров высоты.



Уже можно говорить о том, что я на горе, просто еще не на ее вершине.



Выход на перевал был украшен грязными сугробами и хлипким ограждением. На сколько я знаю, в Высоких Татрах восхождения делают чуть ли не круглый год.



А вот и вид на другую долину. Точнее на горный массив Высокие Татры… Вот теперь я на Гевонтском перевале!



Вершины вокруг Гевонтского перевала выглядят вполне досягаемыми… На седловине неслабый пешеходный трафик. Большенство любителей взобраться на Гевонт подходят на перевал с противоположной стороны начиная свой путь из Кузницы пешком или на подъемнике.



Я рассматривал идущих на популярную вершину людей. Было такое впечатление, что люди легко и весело прогуливаются вверх и вниз. Значит и я смогу. От подъема на подъемнике из долины наверх я сознательно отказался. Не труёво это! Но зато экономит силы и время…



Маршрут наверх выглядит вполне себе преодолимым. Кстати, у этой горы три вершины - Малый Гевонт, Большой и Длинный Гевонт.



Я последовал за разношерстной стайкой восходителей. Путь к вершине тоже хорошо промаркирован.



В какой-то момент узнаешь, что вокруг вершины движение одностороннее. Т.е. поднимаешься одним путем, спускаешься другим. Это разумно при таком активном трафике …



Будь со мной мой сын, он бы шел точно так же - руки в брюки и с кислой миной, типа - чё так все медленно ползут. Папаша предусмотрительно загрузил своего сыночка повесив ему на плечи рюкзачок. Мы регулировали скорость нашего отрока в горах закладывая ему в рюкзак бутылки с водой.



Когда останавливаешься продышаться, любуешься видами.



На последних метрах к вершине навешаны перила в виде цепей из нержавейки. Очень солидно!



По большей части траверса за них просто держишься дабы не сильно тряслись коленки. Это и безопаснее, особенно на фоне усталости.



Местами перила помогают именно взобраться по крутой скале на полку



Я запыхался конкретно…



… на самых последних метрах к вершине.



Поднявшись сфоткал свой подуставший фейс…



… и следовавших за мной восходителей, которые до посещения Высоких Татр могли вполне работать, например, кассиром в продуктовом супермаркете. Земные вполне люди!



Самое время присесть и осмотреться.



Как-то так. С вершины все дороги ведут вниз…



Я не был самым возростным среди тех, кто разделял со мной это возвышенное место. Рядышком развалился поджарый дядечка, возможно, что постарше меня. Он вероятно докладывал родным, что он взойдя на вершину скорее жив, чем мертв. На самом деле он тот еще живчик… Чуть правее высится Малый Гевонт. Технически он выглядит более сложным с этой стороны.



Сидел и наблюдал за прибывающим народом. Поток был нескончаемым.



Многие предпочитают на вершине помедитировать



Кто-то разложился, чтобы перекусить с видом на Закопане



Некоторые хорошо подготовленные индивидуумы выходят к публике с весьма геройским видом. Не думаю, что я выглядел так же…



Самой крутой была одиннадцатилетняя девочка. Она выглядела совершенно не уставшей и абсолютно спокойной, как и её мама



Дальше нам всем следовало спуститься вниз с другой стороны этой скалистой вершины. Считается, что спуск сложнее и опаснее подъема.



На карте это карабкание по кругу выглядит таким



На спуске тоже навешаны перила. Передвигаясь по этим перилам важно не бояться откидываться держась руками за цепь, а ногами упираться в склон. Были короткие гладкие скальные участки, где эта техника была актуальна.



По окончанию прохождения по перилам выходишь на полку с которой тропа ведет обратно на седловину.



Я решил, что заработал на плотный перекус. Закупленная в пекарне ватрушка с творогом пошла на ура! Просто нектар!



Я реально млел от удовольствия. Звезды Мишлина отдыхают! В юные годы я примерно так же млел от геркулеса с изюмом. Готовили его сами на сухом молоке, помнится, что дело было в 45-ти градусный мороз на Серебрянском водохранилище Мурманской области.



Дальше мне надо было решить, каким маршрутом завершать свой сегодняшний поход. Можно было бы пойти по хребту вверх перешагивая через очередные несложные вершины и там уже спуститься на фуникулере. А можно было и срезать, спустившись сразу вниз к Кузнице. На северной стороне местами еще лежал снег по которому надо было проходить участки разной продолжительности.



Пройдя немного вперед по тропе, я рассмотрел вполне привлекательный путь через снежник вверх по хребту и дальше куда-то туда, через пологие вершины до верхней станции фуникулера.



Спуск вниз или подъем дальше по хребту наверх начинался вот с этого пяточка. Полагаю, что это и есть седловина Гевонтского перевала, а тропа вдоль стены вывела меня сразу на хребет, ведущий к вершине "Большой Гевонт".



Я спустился к этому пяточку и услышал характерно звучащую британскую английскую речь. Мне попалась пара примерно моего возраста. Он - поляк, она - британка. Услышав понятный мне язык, я решил завязать беседу. С англичанами - это очень просто. Для начала говори о погоде, потом старайся шутить и разговор состоится наверняка. Дама с туманного Альбиона оказалась весьма остра на язык. Обстёбывали мы наше «бодрое» состояние, «отсутсвие» ног и реальное присутствие мышечной боли вместо них. Обычно мышцы болят на следующий день. У меня они УЖЕ ощутимо болели. Мне было рекомендовано не строить из себя героя и валить вниз. Я не стал с этим спорить. Мне не хотелось нервно торопиться к закрытию фуникулера и потом спускаться в город в темноте. Свои ноги мне было тоже жалко.



Решив, что одной вершины на сегодня вполне достаточно, я пошел по синей тропе вниз к Кузнице. В самом начале спуска была встреча с горным копытным животным, которое нахально паслось прямо на моем пути.



Сие дикое существо совершено не боялось людей. Оно подпустило меня достаточно близко к себе. Погладить не пытался, лишь сфотографировал, став на короткое время фотографом-анималистом.



Что хорошо в горах, там всегда можно найти воду. Не пустыня, короче.



Спускаться было нелегко в том плане, что ноги на спуске все-равно устают. Тропа с этой стороны была комфортной.



Так было не везде… Местами пришлось опять попрыгать по камням, дело уже привычное.



На спуске все же устаешь поменьше, во всяком случае меньше пыхтишь.



Я достаточно быстро спускался к долине, которая должна была меня вывести в город с восточной стороны.



В лесу в середине дня не так жарко



По ходу продвижения вниз, вместо видов на горы бонусом был вид на харчевню. К такого рода разврату я вполне был готов



После сеанса ориентирования…



… стал искать себе место для поздней обеденной трапезы. Меня уже сильно одолевала страсть к чревоугодию.



Отведал какой-то грибной похлебки, которая после продолжительной прогулки на свежем воздухе, причем в интенсивном режиме, была на вкус просто неотразима. Любовь к польской незамысловатой кухне через трекинг по Высоким Татрам прививалась на ура!



Я сравнивал свои впечатления с теми, что у меня были в Италии в Картино Де-Альпецо, Это Доломитовы Альпы на северо-востоке страны. Тогда мы уплетали всей семьей прекрасный суп после крутого восхождения к горному озеру. Простая еда в некоторых ситуациях может доставлять огромное удовольствие.



На второе - традиционные пироги от российских эмигрантов. Так проявлялась моя тоска по Родине, а Родина моя была и будет - Украина… потому, что я там уродился.



Насытившись, стал любоваться олдскульными труевыми вещами..



Тут такая патина, всем патинам патина



Дела у кафешки идут хорошо, почти никто не проходил мимо.



Сыто нахлебавшись я вернулся на тропу. С Божьей помощью и благодаря указателям не заблудился



Опять можно было срезать пройдя финальный участок всего за 10-ть минут вместо 35-ти.



Альпийские луга в Украинских Карпатах называются полонынами.



Высокие Татры - это западная оконечность Карпат. На Украине - восточная. Украинские Карпаты мною изучены с детства. Там я еще 12-ти летним мальчишкой побывал на вершине Захара Беркута. Поход на Говерлу у меня сорвался в 2021 году из-за КОВИД-а. Именно тогда я мечтал впервые устроить мото-пеший тур. Очень мечтаю туда вернуться и восполнить упущенное.



Сам Бог наверно не знает, когда у меня такая возможность появится. Боюсь, что теперь никогда…



Завершение маршрута напоминало его начало, если судить по ширине тропы



Вот как надо ходить в горы! С красоткой на пару… Тут форумчане правы! Это самая правильная компания в путешествиях. Девица симпотная очень, заценил её еще в харчевне.



С этого, наверно более массового входа в национальный парк народ предупреждали об опасности быть разодранным разозленной медведицей с потомством или просто свалиться со скалы по неосторожности. Я больше всего опасался заблудиться, но здесь это реально сложно сделать так как постоянно идешь по хорошо натоптанной «козлиной» тропе с великолепной маркировкой.



Я вернулся в цивилизацию со всеми её приятными благами.



Зимой здесь, как я полагаю, толпы страждущих с лыжами и палками на перевес.



Политехническая тема после Даугавпилса продолжала меня преследовать



Я пока еще не начинал думать об ужине. Да и пустующие в этом месте столы не вдохновляли особо на харч.



Больше интересовал магаз со снарягой. У входа стоял крутой перец, во всяком случае внешне. Зашел прикупить крючьев, наверно. Сейчас в ходу всякого рода закладухи и распорки. В середине 80-х о такой снаряге я даже мечтать не мог. Мы почти всё снаряжение делали и шили себе сами, а на башку надевали строительные каски.



Рядом развалились его кореша с призрением поглядывая на охренивающих трекеров типа меня.



Пройдя мимо той самой кузницы…



… я влился в толпы праздношатающихся и побрел за ними вниз в Закопане.



Взглядом не пропускал ни одной харчевни принюхиваясь к ним. Они мне отвечали отсутствием какой-либо активности. Еще не пик сезона.



Мне хотелось съесть кусок мяса, дабы дать организму побольше протеина и тем самым восстановить мышцы. Пока они были наполненные обжигающей молочной кислотой.



На подходах к городу, оказывается, есть мексиканская забегаловка.



Был соблазн зайти и проведать амигос, выкрикнуть OLA! и заказать у них фахитас, что бы не только обожраться в очередной раз, но и сравнить его с настоящим, который распробовал и не раз в Мексике. Но как-то удержался. В этот раз хотелось сочного стейка.



Что интересно, горнолыжные забегаловки летом демонстративно закрыты. Не положено без снега функционировать такому культовому месту.



Я входил в город не пропуская взглядом ни одного заведения. Очередной аппетит к этому моменту уже нагулял.



Отвлечь меня от чревоугодных мыслей могли только магазины со снаряжением, которые в понедельник во всю работали и в которых я больше цокал языком, чем что-то собирался купить.



Над городом сгущались тучи. Предзакатное время было красивым очень



Я дошел до уже знакомого мне обувного магаза.



В окнах были выставлены шикарнейшие попсовые экземпляры. Цены вполне терпимые, на первый взгляд… Просто они в злотых.



Наконец-то я высмотрел стэйк-хауз и решил взять его штурмом. Заведение было итальянским, что в Польше должно настораживать. Но я не придал этому значения, что было явной ошибкой.



Присев, сразу приступил к изучению меню. Конечно, в компании ужинать куда лучше. С этим не поспоришь! В такой момент я нередко чатюсь с близкими друзьями в WhatsApp.



К своему стыду, не очень разбираюсь в названиях и особенностях фрагментов телячьих туш на вкус. Знаю только, что особо ценится мясо поясничной области. В Испании такую спинную говяжью вырезку, которую называют solomio, вероятно имеется в виду sirloin или tenderloin, почти никогда не продают в магазинах, только в ресторанах.



Бутылку вина в одиночку почти никогда не заказываю. Я очень редко напиваюсь винищем. Мне 200-300 грамм вполне достаточно, что бы распробовать. И самый ценный - это первый глоток. В хороших ресторанах по стаканам наливают вполне приличное вино.



Тут меня вином по стаканам не особо удивили, но я был и этому рад.



Не помню уже, что именно тогда заказал sirloin или tenderloin. Но взглянув на порцию опечалился.



Мне показалось красиво, но мало.



Следуя итальянской традиции, подали и пасту. Необычно!



На склоне все же было эффектнее и как-то повкуснее, здесь значительно гламурнее и на этом фоне не особо впечатляюще.



Я просто наелся без особого впечатления и явно переплатил за гламур. На пути в отель заглядывал во все забегаловки, надеясь найти самое правильное место в Закопане.



Аппетитными были заведения типа кебабных. Тут надо пить пиво. Польша - пивная страна, как и Прибалтика или Чехия.



Меня больше всего привлекали те места, где играли музыканты. Таких было несколько.



Старался определиться с тем, куда пойду ужинать завтра.



Я в этот день поставил рекорд по количеству проделанных шагов. Для организма это был явный стресс.



На следующий день планировалась поездка к самому известному и посещаемому месту в Закопане. Вместо очередной вершины моей целью было горное озеро. Я рано лег спать и пред тем ,как уснуть пытался выяснить как же мне добраться до стартовой точки. Хотелось это сделать на мотоцикле хотя бы чисто символически.

Засыпая и изучая карты в навигаторе и в Google Maps, я так и не смог найти нужного мне названия конечного пункта к которому я должен приехать, что бы начать свой маршрут к тому самому - самому посещаемому месту в Закопане.

Морское Око

Поэтому опять оставил свой мотоцикл на стоянке я начал день с поиска места, где можно позавтракать. Самым простым решением обычно бывает завтрак за деньги в каком-нибудь приличном отеле. Я так делал в Пярну, например. Это дороговато, но зато сытно, вкусно и относительно просто в раннее время.



Варианты были, но я не решился зайти ни в один из попавшихся мне на пути отелей.



В процессе писка я наткнулся на работающую большую кафешку. Сниданок по-украински - это завтрак. Так что сомнений не было, я в правильном месте.



Заведение напоминало живописную «стекляшку» советских времен. Я припёрся рановато, поэтому внутри было просторно и тихо. Заведение в восьмом часу утра уже работало.



Завтрак был отменный! И прямо какой-то совсем наш - славянский, даже русский.



С первого раза я не смог найти правильное место, где можно было бы сесть на автобус до Морского Ока. В результате прогулялся по городскому парку.



Все взоры в Закопане устремлены на спящего рыцаря Гевонта



Я запал на агитку за то, чтобы тащить в горы своих возлюбленных молодых девчонок. Всем молодым мальчишкам настоятельно советую практиковать это дело. В России полно шикарных мест от Чегета в Кабардино-Балкарии до Саянских гор. Вот только в сандалях в горы подниматься не советую даже по тропе.



Доехал до места в автобусе в отличной компании Он - британец, она - полячка, поэтому с коммуникацией никаких проблем у нас не было. Популярное среди поляков супружеское сочетание, однако. Полячка оказалась милейшим собеседником и я прекрасно скоротал дорогу ничуть не пожалев о том, что предпочел своему мотоциклу общественный транспорт. Дама оказалась бывшей заядлой альпинисткой и облазила в Татрах почти все склоны.



Речь у нас зашла о популярной вершине в польских Татарах - Рысы. Высота средней вершины - 2504м. Она на Словацкой стороне. На польской стороне Северная вершина 2500м и это самая высокая точка Польши. Моя собеседница побывала на Рысе в молодые годы, но взошла на нее с юга, со Словацкой стороны. С северной стороны тоже можно подняться, но восклицательные знаки на карте говорят о сложных участках. В интернете есть весьма задорные описания как народ толпами поднимается на высочайшую вершину Польши. Подъем оборудован цепями и даже ступенями. Но мне объяснили, что подниматься лучше утром, как можно раньше и лучше в группе. Здесь часто именно утром стоит хорошая погода, а вот после обеда она портится. Сейчас еще межсезонье. Северные склоны не очень то приветливые. Мне посоветовали про восхождение на Рысы забыть на сегодня.



В одиночку, за один ходовой день, с моим весьма сомнительным опытом туда точно соваться не стоит. Плюс, я ощущал плачевное состояние моих ног после моего восхождения на Гевонт. Они болели очень и утром я спускался с третьего этажа по крутой лестнице как калека.

На входе в национальный парк была небольшая очередь. В сезон она в разы больше. Место это очень популярное. Считается, что здесь должен побывать каждый, кто приехал в Закопане. Автомобильная парковка была заполнена на 2/3.



Заплатил за вход и стал изучать достаточно информативную карту на входе в парк. Тут есть, где прогуляться. И дело не только в Морском Око, которое является самым большим и самым посещаемым озером в Высоких Татарах. Просто озер тут куда более двух и все они симпатичные… Стартовал пешим порядком. TU JESTES - это место моего старта с парковки.



Если бы я не ехал на Балканы, то завис бы в Татрах на 7-10 дней и бродил бы не только налево, но и направо, изучая все или почти все тропы, что мне по силам. Но в рамках тех дней, что я выделил для этого замечательного места, мне пришлось выбирать куда податься в первую очередь. Я выбрал кратчайший путь к Морскому Око к подножию Межгушовецких гор. На вершину идти уже точно не собирался. Для начала, дойти бы до приюта, что на берегу озера. Это моя обязательная точка на сегодня.



К приюту ведет шикарная асфальтированная дорога, по которой в сезон бредут толпы. В самом начале сезона посетителей относительно немного.



Значительная часть туристов раскошеливается примерно на 50 ЕВРО и едет к приюту на крытых телегах. Дорога доступна только для гужевого транспорта. Цена за такой вот «подъемник» вполне соизмерима с ценой за фуникулер.



Я не столько ради экономии, сколько ради удовольствия предпочел идти до приюта пешком. Ориентиром была вершина Рысы. Полагаю, что это именно она.



Инфраструктура вдоль дороги немногочисленная.



Я отоварился примерно так же, как и днем ранее в кебабной.



В этой поездке пользовался поилкой, резервуар которой размещалась в рюкзаке. Очень удобно присосаться по ходу движения к шлангу и производить гидрацию организма не снимая рюкзак с плеч.



Идя пешком тратишь силы и время, но по сравнению с теми, кто потратился на повозку, можно остановиться где хочешь и рассмотреть красоты вдоль дороги.



Внимание привлекла горная река с ревом несущая свои воды со склонов гор в долину, у который красноречивое название - Рыбий поток. Где-то здесь есть водопад Мицкевича. Не знаю, может это он и есть.



Дошел до развилки, которая уводила желающих с дороги на тропу к другим озерам



Желающих свернуть в сторону от основного направления было не особо много. Вполне возможно, что там очень даже живописно.



Я продолжал свой путь к приюту разглядывая склоны, пораженные вырубкой. Если заговорить с жителями Украины о тамошних Карпатах, то многие будут сетовать на бесконтрольную вырубку и продажу ценного леса коварным польским предпринимателям, которые свой лес, якобы, берегут от вырубки. Не знаю даже… Поляки тоже вырубают свой лес, судя по этим склонам. Ну… или вырубали его когда-то, совсем недавно. Возможно, что специально для пастбищ. В этих краях произрастает европейский кедр.



Я продолжал свой путь в сторону Рысы.



Встречались толпы школьников. Молодежь активно приобщают к походам в горы. Таких групп был с десяток на моем пути.



Путь к приюту занимает два часа. На полпути с дороги можно сойти на тропу.



Именно здесь в подробностях расписали о традиции использования гужевого транспорта.



Тропа переодически пересекает извивающуюся серпантином дорогу.



Местами круто и сыро.



Есть оборудованные стоянки для привалов. Полагаю, что не все доходят до приюта, накрывают себе поляну на полпути.



Что интересно, повозки на спуске переодически останавливаются. Не знаю точно почему. Может проверяют работу тормозов. Может тренируют лошадок останавливаться на спуске. Может дают пройти идущим навстречу толпам детишек. Возможно, что по всем этим причинам.



Дорога заканчивается у большой поляны.



Полагаю, что это популярное место для палаточного лагеря.



Здесь же расположена «верхняя станция» гужевого подъемника.



Отдыхают не только лошадки. Возницы развлекаются беседой… В Венеции - гондольеры в тельняшках и шляпах, здесь - возницы гуцульского вида и тоже в шляпах.



Напротив поляны отстроили современную большую харчевню. Если бы ее не построили, олдскульный приют затоптали бы толпы посетителей. В начале сезона здесь немноголюдно. Поэтому межсезонье достаточно привлекательное время, но может сильно не повезти с погодой.



Из кафешки отличный вид на горы…



На северном берегу озера расположен тот самый олдскульный приют. Место - историческое. Как туристическое место Морское Око развивается с середины 19-го века. Строили здесь приют три раза. Предшествующие страдали от пожаров. Конкретно этот стоит примерно с 1905 года.



С этого приюта открывается вид на нижнее озеро. Название Морское Око связано с легендой, согласно которой озеро соединено с морем подземным каналом.



На берегу процветает селфомания



Это и есть цирк. Будь высота Высоких Татр поболе здесь бы образовался ледник, а так - озеро… Горы возвышаются над озером примерно на 1000 метров.



От приюта часть страждущих идёт вдоль левого восточного берега дальше. Там они поднимаются к верхнему озеру. Я был полон желания совершить вторую часть своего похода к подножью Рысы. Время и силы вполне позволяли.



Но прежде мне предстояло насладиться атмосферой приюта. Она походила на слегка нервную ажиотацию. Поэтому в кафе я даже не пытался зайти. Там битком народу, даже войти во внутрь - проблематично.



Меня вдруг окликнул дядечка-поляк, с которым я познакомился на тропе идя вниз с Гевонтского перевала. Мы с ним спускались параллельно, переодически обгоняя друг друга. Потехи ради мы занимались легким взаимным тролингом на предмет нашего возраста и старых костей. Он очень мне обрадовался и мы продолжили с ним подкалывать друг друга. Немолодой поляк восторгался моей решимостью идти дальше… Еще нас объединяло совковое прошлое. В этот раз я познакомился с его семьёй. Все они дружно доехали до приюта на телеге в то время, как я пер в гору пёхом.



Перекусив печеньками со своим новым знакомым, я спустился к озеру, где сделал селфи на фоне Менгушовецких гор.



После чего направился по тропе огибая озеро слева, т.е. с восточной стороны.



Пройдя немного по тропе услышал родную русскую речь, остановился, поприветствовал и легко заговорив на родном и могучем пообщался с семьей из Белоруссии. Было очень приятно! Ребята спускались и рассказали мне про дорогу, которая в начале сезона весьма стременная, но вполне проходимая.



Вдоль озера идти комфортно… Многие этим и ограничиваются.



Тропа местами подводит прямо к берегу…



… и можно полюбоваться цветом воды. В озере водится форель и, как утверждают местные, её здесь много. Разглядеть не удалось.



Я постепенно удалялся от приюта и приближался к подъему на верхнее озеро.



Северные склоны цирка выглядели сурово. Озеро питает мощный ручей с западной стороны и…



… и не столь мощный с восточной.



От устья ручья и начинается подъем. Самым неприятным было движение по снежным участкам.



Нависающие стены ощущались все ближе. По таким вот и ходят на гору в лоб отчаянные парни, к ним иногда присоединяются не менее отчаянные девахи.



Набирая высоту можно было чуть иначе взглянуть на Морское Око



Местами - круто. Где-то там вдали вершина Рысы



В конечном итога я вышел к традиционному в Польше дорожному знаку. Впереди на горизонте, как я полагаю, седловина перевала, через который можно пройти в Словакию.



Верхнее озеро ещё находилось подо льдом. Здесь веяло холодом. Желающих пойти дальше и штурмовать склоны не наблюдалось. Вероятно уже поздно или ещё не сезон. В интернете есть много описаний маршрута на вершину Рысы со стороны Закопане. Сложность оценивают в третью категорию. Я брал перевалы этой категории на Кавказе, а вот на вершину этой сложности не поднимался. Фотографии подъема эффектные. Так как маршрут оборудован цепями и даже ступенями, не знаю, было ли это учтено при определении сложности восхождения. Но пишут, что смелостью запастись стоит.



Когда я примерялся чтобы сделать очередное селфи, услышал русскую речь.



В таком месте не подойти и не поздороваться было невозможно. Так я познакомился со славной парой из Казахстана. Оба учатся в Польше. Долго стоять и разговаривать с ними было холодно. Погода явно портилась, как и было обещано.



Ребята торопились вниз, а я еще с ужасом смотрел на северные склоны. Корячиться в горах на таких скалах обрабатывая маршрут - это весьма тяжелая работа. Тут еще нет особой высоты как на Памире или в Гималаях… Надо быть реально одержимым человеком, что бы штурмовать такие стены. Даже по хребту бывает идти непросто…



Мне предстоял спуск вниз. Не спуск с Эвереста, конечно, но под дождем было стрёмно немного. Ломать свои старые кости мне не хотелось.



По ходу спуска ничего не фотографировал так как промок почти насквозь. Я не взял в этот день с собой свой дождевик. Хорошо, что флиска, даже мокрая неплохо греет. Не хотелось останавливаться и остывать на спуске. Спустившись к озеру, я сделал фото затягиваемых тучами гор.



С Божьей помощью спустился вполне успешно и достаточно быстро.



Вниз решил ехать на телеге. Под дождем идти по дороге кайфа мало…



Хорошо, что гужевой транспорт еще работал.



Я встретил ребят и нам в компании в непогоду было куда веселее



Мы добрались до города и договорились вместе поужинать в правильном месте. Дойдя до гостиницы я переоделся нацепив на себя свою любимую дождевую мембранную куртку. Кстати - этот дождевик я использую и на мотоцикле. Не оставь я дождевик в номер и возьми его с собой на маршрут, как я сделал днем ранее, дождя бы точно не было.



Стоило мне выйти на улицу в дождевике, тучи тут же рассеялись и наступил солнечный вечер



Я направился в рекомендованное мне место



В заведении играли музыканты. Удивляюсь, почему я их не сфотографировал. В помещении стоял приятный жар и аппетитный запах вкусной еды. Тут все казалось вполне аутентичным…



В Польше самый правильный напиток - это пиво. Сегодня я налегал именно на него и наслаждался.



Подошли и мои новые знакомые из Казахстана. Мы долго и увлеченно беседовали за жизнь под польский пивас. Накормили нас рулькой.



В качестве дополнения была запеченная на углях картошка. Все было очень просто и вкусно! После пройденного маршрута и заставшей нас непогоды традиционная польская еда заходила под пиво на ура и прекрасно ложилось на душу!



Ребята уже несколько лет живут в Польше. Естественно, освоили язык. Учатся на инженеров гражданской авиации. Во времена СССР такой институт был в Риге. Вроде как планируют возвращаться в Казахстан, но не факт. В Польше им нравится, но их обижает, что поляки воспринимают казахов как китайцев. Приходится долго объяснять, что такое Казахстан. Полагаю, что поляки реагируют примерно так: А! Теперь понятно, вы - монголы… В этот момент, наверно, казахам хочется закричать: Русские мы!!! Но я этого не знаю, мы это не обсуждали…

День остался памятным. Горные озера, склоны Рысы и даже испорченная погода меня приятно впечатлили. Вот только сильно беспокоили ноги. Мышцы болели не переставая. А у меня ведь запланирован еще один день восхождений.

зшибись, спасибо.

Проснулся я очень рано. В путешествиях, тем более в горах - это норма. Стал изучать погоду на сегодняшний день. Сутра было солнечно, но прохладно. При этом, в целом, погода обещала быть хорошей



Мой завершающий день в Закопане

Оделся, что называется, по погоде. На первый этаж спустился с большим трудом. Но спустился…



Выйдя на улицу и начав движение в сторону фуникулера в очередной раз обратил внимание на не дававший мне покоя киоск-автомат.



Он торговал косяками. Чем не обезболивающее средство..?



Что интересно, при такой открытой форме торговли канабисом, я ни разу, ни в Варшаве, ни в Кракове, ни здесь, в Закопане, не учуял запах шмали. И покупателей у этого киоска ни разу не наблюдал. От соблазна я удержался, мне нельзя по службе. Пошел дальше с трудом переставляя ноги.

Город был пустым, что меня очень даже радовало.



Идея заключалась в том, что бы прийти к самому началу работы фуникулера и избежать ненавистных мне очередей.



Так как я шел вверх, то быстро согрелся и избавился от пуховки. В походной жизни, в том числе и мотоциклетной, важна многослойность.



Раннее утреннее время обожаю в путешествиях за его свежесть и особую освещенность, особенно весной или ранним летом.



Начал присматривать подарки своим друзьям и близким.



С приближением к фуникулеру я заметил, что не я один тут такой умник



Запас по времени был хороший, я начал изучать окрестности. Меня тронуло внимание к местным людям. Вместо рекламных банеров типа SAMSUNG, тут стоял монумент, посвященный гражданским инженерам, которые заботятся о наличии в этих местах необходимой инфраструктуры.



Не обошлось без креста, в Польше без этого ну ни как. Но как говорят: На Бога надейся, а сам…



… не плошай. Я в очередной раз убедился в том, что в Польше ценят людей. Именно на них фокусируют внимание окружающих.



И тут не только дело в моей любви к портретному жанру. Дело в гуманности, с которой принимают решения о том, как лучше украсить это курортное место.



И руководство решило, что красота этих мест заключается, в том числе, в живущих здесь людях… Трудолюбивых, умелых, преданных своей земле.



Конечно, красота вокруг нас создана природой, ну или Богом, кто во что верит. Но красоту эту поддерживают люди, налаживая свою жизнь в этих краях уважая и любя свое окружение, заботясь о нем. Точно такой же подход и у финнов…



И это культивируется поколениями… Красота этих людей, причем не только внешняя, гармонирует с красотой окружающей их природы. И это здесь ценят, если судить по выставленным фотографиям.



Именно так я понял суть этой очередной уличной фотоэкспозиции. На подходе к фуникулеру опять, не реклама, а дань уважения людям, принявшим ключевое участие в реконструкции этого места.



В конечном итоге, я переключился на цены на фуникулер. Купил билет только наверх, полагал, что обратно спущусь пешком …



Не был уверен, что сел в самый первый отправленный на гору вагончик, но очереди я не застал.



Наверху уже были люди. Часть из них меня привлекла как образец расслабленного альпинизма. Поднялся наверх и наслаждайся солнцем и видами. Переть куда-то вовсе не обязательно… Меня эта мысль увлекла!



Эта часть спуска с гор откровенно лыжная.



Так как я еще не завтракал, меня соблазнил запах еды и кофе. Плюс, еще нет больших очередей.



Я решил запастись углеводами.



При этом был сильно озадачен состоянием моих ног. Они болели просто адски.



Насытившись и не торопясь особо, я вышел на оперативный простор. Наверху уже собирались экскурсии. Я даже одну подслушал. Оказывается, мы находимся на линии так называемого водораздела. Отсюда часть воды от таяния снегов уходит на север, питая реки впадающие в Балтийское море, а другая часть уходит на юг, питая реки, впадающее в море Черное или Средиземное. По идеи, это не что иное, как перевал на главном хребте Западных Татр.



Меня манили вершины. В тот момент я даже не знал их названия и мною не было изучено описание маршрутов к вершине. Кстати, их можно найти в Википедии, но они на польском. Сейчас я знаю, что вдали возвышается гора Свиница.



Бросил я взгляд и назад, типа: А может ну её, эту вершину.



У меня были очень смешанные чувства. Чувствовал, что в моих ногах нет никаких сил и что я могу не справиться с длительным подъемом. А ведь еще же надо спуститься.



Перспектива была невероятно привлекательной. Вершина казалась близкой, но непростой… Это так и есть. Восхождение на Свиницу здесь весьма популярно. Поэтому иногда на тропе образуются заторы, особенно в тех местах, где навешаны цепи и есть сложности с прохождением по тропе. Утром, в районе 8 часов, в начале сезона на тропе достаточно свободно, чтобы избежать заторов. Время для восхождения удачное. Проблема была с настроем...



Я, признаться, не был в себе уверен и настроение было скорее капитулянтским, чем решительным, как в предыдущие дни.



Прошёлся немного по верхам вдоль хребта прислушиваясь к своему состоянию.



Оно было не очень…. Отступать не хотелось, но и рвения особого я не испытывал. Пугал даже не путь туда, а путь обратно. Я все же вернулся к станции фуникулера и поднялся к обсерватории. Тоже своего рода восхождение. Станция расположена на вершине Каспаровы-Верх высота 1970 метров.



Были мысли пойти в противоположном направлении в сторону Гевонта. Пройти тот самый участок, от которого отказался в первый день. Он не казался мне сложным и было бы интересно пройтись вдоль границы между Польшей и Словакией. Слева долина Цеха и это уже Словацкая территория.



Но я все еще сомневался. Кто знает, может это был приступ горной болезни от быстрого подъема на фуникулере. Хотя, на такой скромной высоте… У меня так бывало на Чембулаке в Алма-Ате. Поднимусь на трех подъемниках на самый верх и там наступает апатия. Спускаюсь на лыжах вниз, хочется опять наверх. После акклиматизации чувство апатии проходило.



Позагорав минут тридцать таки решил спуститься на фуникулере. Это можно было сделать при помощи билета на подъем. Он действует несколько часов в обоих направлениях. Смущала реально сильная и не проходящая боль в ногах. Свои селфи выслал друзьям, которые хорошо знакомы со спортом и с мышечной болью. Поделился с ними своим позорным состоянием. Спросил совета…



Мне ответили, что сейчас не в горы надо переться, а идти срочно к хорошему массажисту.



Чем я и решил заняться. На пути вниз западал на дорогу. Уже хотелось обратно на мотоцикл.



Действительно, почему на лыжах разрешают кататься в горах, а на мотоциклах нет?



Вполне можно было бы организовать своего рода парк приключений или полигон для подготовки к ним



Наверно потому, что от мотоциклов будет много шума. Здесь больше рады велосипедистам.



После 9 утра на фуникулер выстроилась очередь



Я начал лечение своих ног с ватрушки и сока. Подключился к интернету и провел маркетинговое исследованияе обзванивая различные СПА салоны.



По ходу дела обратил внимание на то, что они даже таких малышей ведут в горы.



Среди воспитателей часто встречаются монашки. В России такого явления ни разу не видел.



Результат маркетинговых изысканий был таков. Удобнее всего было договариваться с отелями, как правило с пятизвездочными, там говорили по-английски. В маленьких салонах или не отвечали на телефон, или не понимали, что именно мне надо. Так же выяснилось, что с 10 утра в Закопане СПА салоны ещё не работают или уже все сеансы расписаны. В конечном итоге, я записался в какой-то отель на три часа дня. И что теперь мне целых пять часов делать?



Я пошел искать подходящие место для того, что бы себя занять.



Им оказалась живописная тропа в окрестностях Кузницы и совсем рядом с Закопане, что меня устраивало. Почему бы не отправиться на поиски эдельвейса… Как потом выяснилось, Nosal - это вершина.



Вход платный… Маршрут зеленый, значит вполне щадящий. Мне это показалось подходящим.



Что-то типа тропы для пенсионеров…



Первый участок был комфортным. Он заканчивался выходом к смотровой площадке.



Затем тропа преобразилась и стала крутой очень. Но я уже решил не отступать и превозмогая мышечную боль поперся вверх.



Эти края богаты пещерами.



Такое… весьма сомнительное удовольствие, но есть любители.



Я продолжил карабкаться высоко задирая коленки.



Меня обнадеживало лишь то, что все это будет продолжаться не очень долго.



Вознаграждением были открывающиеся виды на вершины, на которых я не побывал.



Постепенно привык и даже постарался получать от этой тропы для продвинутых пенсионеров удовольствие.



Каждый участок тропы выводил к новой перспективе на долину и горы.



Постепенно я оказался наверху и там уже идти было попроще.



Вроде как идешь по своеобразному лесистому хребту с могучими жандармами.



К вершине Nosal ведет пологий подъем, если верить карте. Крутой подъем уже полностью позади



Как только крутой участок завершился, я стал получать от тропы значительно большее удовольствие…



… достаточно часто останавливаясь и озираясь вокруг.



Если приедете в Закопане и проявите интерес к трэкингу, думаю, что это не самый плохой маршрут для первого дня, так сказать для разминки.



Пенсионеры мне встречались часто. С определением категории сложности я не ошибся



Сюда наверх можно доехать и на мотоцикле по асфальту. Ориентир - теннисный корт.



Каждый пупырь казался мне вершиной.



На самом деле вершина выглядит вот так. Она виднеется чуть вдали на горизонте.



Когда подошел к вершине обнаружил, что она полностью усеяна людьми. Место популярное в первое очередь потому, что легкодоступное, особенно со стороны Кузницы, и виды с него вполне симпатичные.



Я стал искать себе диспозицию…



Дождался, когда вершина почти полностью опустеет и взобрался на самую ее макушку.



С вершины во все стороны все должно быть ниже тебя. Тогда это - вершина.



Смотря на горы, я все же сожалел, что не дерзнул взобраться на пик горы Свиница. Никогда до этого не ходил в горах в одиночку. В компании, все же куда лучше. Наверно в этот момент я реально заскучал…



Настало время поискать эдельвейс…



Обратно пошел в направлении Кузницы. Всегда предпочитаю ходить по кругу, а не туда-сюда.



Начав движение вниз с вершины, пришлось попрыгать по камням метров 100, не более. На Свинице счет бы шел на сотни метров и там камни были бы куда суровее.



Дальше была настоящая тропа пенсионеров.



Все же сегодня я хоть и напряг свои больные ноги, но не сильно их замучил.



На прощание взглянул на покоренную детскую вершинку. Все же день прошел не зря…



На выходе из леса к Кузнице была приятная встреча с украинской молодежью. Это была небольшая группа девчонок двадцати лет отроду или чуть более. Все они из восточной Украины и учатся в Варшаве в университете. Их было трое. Одна из них была наиболее бойкая и мы с ней активно пообщались. Учатся юные барышни уже по два-три года на историческом факультете. Прям увлекаются научной работой и здесь они как-бы на научной практике. Жалко, что их не сфотографировал, так как мы второпях расстались. Их ждал автобус и они на него опаздывали. Общаться с молодыми, образованными, умными и открытыми людьми - огромное удовольствие. Мне даже удалось блеснуть своими скромными знаниями истории Львова, но девчонок почему-то больше интересовала история Финляндии… о ней в основном и шла речь.

В хорошем настроении благодаря тому, что все-таки взобрался на скромную гору и пообщался с приятными людьми, я направился в пафосный отель, который располагался в городе.



Если кто любит дорогие и комфортные отели - рекомендую. Тут неплохо…



Сразу на входе понимаешь - место ориентировано на любителей гор, значит я в правильном месте.



Список услуг был в том числе и на русском языке. Мне показалось, что в нем не хватало только девочек…



Меня встретил услужливый консьерж и сопроводил в SPA…



Там я фоткать ничего не стал. Место вроде как интимное. Я был в предвкушении хорошей сауны, но то, что мне предложили, на мой вкус - полная фигня. Дальше меня передали в профессиональные руки тайки.

Тайка долго выясняла какого рода массаж мне нужен. Я настаивал на leg muscules recover, please. Мне больше ничего и не надо. Спаси мне ноги, милая! Не знаю почему, но она меня просто замучила вопросами. Тетка в возрасте, страшненькая, с виду прям ведьмочка. Было желание сбежать от неё, но я устоял…

Мяла она меня знатно. Больно было ужасно, но я терпел. Как она мне объяснила, массировать надо не только ноги. Она терзала все мое тело, но ногами занималась особенно тщательно, я бы сказал - зверски. По окончанию тайская целительница мне сообщила, что на одной ноге у меня травма, точнее еще присутствуют её последствия. Я ответил, что травме этой уже два или даже три года. Она сказала, что мои мышцы из-за этой травмы скорее всего работают по-разному и поэтому на подъемах одна нога перегрузилась на рефлекторном уровне так как вторая была просто слабая из-за тех самых последствий травмирования. Если я хочу ходить по горам, мне следует в течение года ходить в спортзал и неслабо нагружать ноги по отдельности, иначе всегда будет эта проблема.

Я уточнил, стоит ли мне продолжать ходить нагружая ноги подъемами. Тайка сказала, что завтра я буду как огурчик, боль уйдет. После одного полного дня отдыха могу легко бегать по горам. Чем больше буду давать ногам нагрузки, тем для них лучше.

Не скажу, что я чувствовал себя прям заново родившимся, боль в мышцах все еще присутствовала. Вечер только начинался, я стал искать, где мне приткнуться и устроить себе поздний обед или ранний ужин.



Меня привлекло одно место



Поначалу обратил внимание на арт-бутик, хотел прикупить подарки своим девчонкам



За углом старенького дома было интересное, судя по названию, заведение.



Я думаю, что сюда по вечерам сбегаются польские хипстеры



Вполне возможно, что киоск с каннабисом должны перенести именно сюда…



Название заведение обыгрывало два значения слова пиано



Это место по своей сути - атмосферная рюмочная.



Кухня не работала, полагаю, что её здесь и нет вовсе. Привлекло внимание грузинское вино. MARANI - хороший производитель, но я наслаждался, именно наслаждался, их вином только тогда, когда покупал его в Грузии. Весь мой опыт за пределами Грузии был исключительно отрицательным или ординарным.



Вероятно, попав под итальянское влияние изучаемой мною рюмочной, день закончил опять в итальянской реплике на польский манер



Привлекла Vespa… Хотя, не факт, что это именно Vespa.



Я не стал рисковать с вином, нажимал на пиво. Название звучало по-ньюйоркски…



Ужин был хорошим, на мой вкус…



Кирять в рюмочную я не пошел, пошел спать… Все мои мысли переключились на продолжение моего мотопутешествия. До следующего места трехдневной стоянки планировал ехать исключительно огородами и последующие три дня предусматривали активное использование мотоцикла.

КремЕнь! яб так не смог.
есть мнение, что беспонтовая шала там продаётся, не в пример Аргентинским шишкам или Марокканскому гашу..нно всё равно взял бы "на карман", и доехал бы на фуникулёре до то той площадки с кафешкой и видом на горы..

Я тоже так подумал - пустое все это. У меня голландский опыт в основном. Очень впечатляющий! В Амстеле точно не устоял бы. Но меня нынче на работе сильно пасут. Не хотелось бы лишаться... Тогда моим столь длительным путешествиям каюк. Поэтому я держался!

ну да. за такую работу надо держаться..