Есть план мотнуть в Болгарию, пос. Равда, на майские праздники. Есть несколько маршрутов. Паром из Ильичевска - плохая идея, а жаль.
Может у кого есть опыт? Поделитесь?
Интересны все моменты - кач-во дорого, визы, пересечения границ.

Паша теперь в Болгарию можно заехать по шенгенсим визам http://fort-estate.com/news

Румынская транзитная виза не нужна http://bgblog.ru/vazhno/v-bolgariyu-na-mashine

Вот описание поезди в Болгарию http://www.africatwin.ru/travel/AlexeyVas/dacha_v_bolgarii/

Леш, ты думаешь так проще? Шенген тоже ж получать надо.

У меня есть болгарская виза делается за 3-4 дня стоит 60-80 евро

Там статейки о путешествиях в Болгарию интересные, почитай

Тесть с тещей ехали по маршруту Питер Гомель Киев Одесса и дальше через Молдавию Приднестровье (вроде полтора километра) Румынию

Болгарскую получал 10000000000000000000000 раз. Т.е. её достаточно для транзита через Румунию?

Яя натюрлих

Кофры будете вешать? Я вот думаю найти мешок непромокаемый типа армейского и привязать сеткой.
Опыта дальняков нет вообще, все надо узнавать и придумывать

Если серьезно, то маршрут непростой выходит. Чтобы до Киева доехать на неслабой скорости (около 100 км/час) нужен 1 день. Я выезжал на моте в 4 часа утра, был в Киеве около 17 по местному, т.е. в 18 по мск. Пока Солнце не встанет, будет реально холодно. Плюс убитые дороги Брянской области, не особо лучше Курская область. Это примерно 350 км плохих дорог. Там нужно скорость снижать.

Далее из Киева прямой дороги до, например, Бухареста я пока не вижу. Трассу на Одессу не рекомендую - говорят, сплошные пробки из-за фур и тоже плохое покрытие.

Можно ехать через западную Украину - дороги отменные, красота вокруг, но выходит неслабый крюк - Киев-Ровно-Тернополь-Черновцы и далее Румыния. Остается ее пройти и вроде Равда рядом. Но это расстояние за второй день не осилить, даже если стартовать ночью.

Соответсвенно выходит 3 дня на дорогу в одну сторону и неделя на все мероприятие. И майские праздники, так скорее как повод..

Идея, короче, хорошая, но я по времени не уложусь, да и текущая виза заканчивается 4 мая.

Трасса Киев-Одесса ровная и не очень загруженная, только около Киева пробки.

Я все ж думаю, если конечно мой будущий работодатель будет не чудак, поездочку-то подрастянуть мальца, чтоб удовольствие получать. Т.е. хотели по дороге туда заехать к подруге в Воронеж, если она будет там, потом к мамам в Донецк, а оттуда уже вдоль морей через Одессу, Молдову и Румынию до места. Получается минимум 3 дня туда. Ну и там пару-тройку дней, дольше скучно будет. А назад катануть по прямой, может даже через Беллорашку. Говорят так проще типо дороги клевей. Но Киев на обратной дороге тож полюбэ, друзей там куча. Серег, а Брянская область насколько плоха? Как Тверская? Хуже? У меня ж мот жесткозадый)))
Кофры вешать вряд ли... Сумка у меня есть на СИСИБАР и маленькая от Roughыча слева висит. А чё нам надо много? А-а, сала из Украины пару ковриков взять? так мы пристроим кудысь)))
В обчем, друзья, советуйте.
Всем заранее сенькаберимяч!!!!

Еще канистру надо куда то привязать бачок то у меня совсем детский 8 литров

Если в Одессе останавливаться то можно зайти в Харлей кафе http://elvisodessa.com.ua/

О уже переименовали в Элвис

Не, вполне вариант, можно было бы ехать, если б было бы продолжение на запад. А судя по картам, там идут дороги совсем местного значения и очень "витееватые". То же расстояние на запад кмк легче пройти по великолепной прямой Киев-Ровно, а оттуда уже спускаться на юг, в Румынию.

Как я раньше писал, участок в 200 км на выезде из Киева в свое время реконструировали (до Житомира). Сейчас (в январе) эти работы были совсем близки к завершению - свежий, идеально ровный асфальт, широкие полосы, но пока без разметки. Одно удовольствие ехать!

Согласен, можно через Львов, город красивый, кстати .

Очень плоха!!! За зиму в такое же состояние приходит и Курская область. В сумме, я засек по одометру, 350 км ужаснейшей дороги.

На протяжении этого участка лежит не асфальт, а впрямом смысле квадратные плиты, залитые раствором - как на взлетных полосах, только ужасного качества, наподобие того, как на стройках кладут друг за другом железо-бетонные плиты. По трассе никаких городов нет, даже деревень - одни леса и пашни. Поэтому для тракторов и уборочной техники это нормально. Колейности нет, но присутсвуют сплошные выбоины и заплатки на каждой плите и перепады с одной на другую.

В январе, на пути в Москву на обочинах на этом участке насчитал 3 машины со свежеоторванными колесами!!! Только вот-вот.

Правда курсировали 2 дорожно-ремонтных ГАЗика 1960-х годов, которые заливали битумом отдельные ямы прямо поверх соляной жижи. Но на этом весь ремонт заканчивался. К весне, естественно, ничего лучшего ожидать не стоит.

Еще каждый раз наблюдаю такой феномен. Когда едешь из Москвы, на границе Курской и Брянской областей попадается вполне неплохой участок километров 20 настоящего асфальта, едешь по нему веселее, думаешь, может будет так дальше, но круто обламываешься. Но тем не менее этот участок есть.

Но когда едешь обратно, он как бы куда-то пропадает, и не "возникает". Т.е. вывод: дороги на Украине НАСТОЛЬКО ХОРОШИЕ, что после них любые наши покрытия воспринимаются убитыми

Можно, дорога идет в этом направлении, но для спуска в Румынию, до Львова доезжать не обязательно, съезд на юг километров за 100 до Львова. Если никуда не сворачивать, то за день вполне можно доехать из Киева до Бухареста (1000 км). А там до Равды остается еще километров 400-500..

Кстати, насчет поесть: на территории Украины есть сеть "Пузата хата", очень вкусно, много и недорого. Ну это я так...

Или ресторан с незамысловатым названием "Хутор", как раз на трассе под Ровно. В этом заведении были Кучма, братья Кличко, даже В.Ф.Жириновский и много-много другого украинского бомонда, которого я просто не знаю..
Готовят так-себе, но покушать можно. Упорно делают вид, что по-русски "нэ бачут" никак, категорически... Но в итоге все-равно предпочитают понимать, чем объясняться на пальцах...

Ну, по-украински мы с Трямом бачим)) нехило.
Короче, ясно одно - Брянск и Курск надо объезжать.