Вот и кончилось лето, а ощущение недокатаности осталось. Что бы ещё зацепить остатки уходящего тепла, появилась идея посетить крайнюю западную точку Европы - мыс Cabo da Roca, и крайнюю южную точку - мыс Tarifa. Благо, расстояние между ними "смешное" для "бешеных собак" Всего ок. 700 км. Ехать из Москвы в ноябре своим ходом на мотоциклах не представлялось возможным, поэтому взяли на прокат в Лиссабоне три имеющихся в прокате Харлея, и одну Хонду, четвёртого Харлея не нашлось. Ну и к лучшему, среди нас был почитатель японских технологий, и слушать его гундёж по поводу того что Харлей "не прёт" "трясётся" и "разваливается" было не охота. Хонда, кстати сказать, пёрла хуже всех. У неё видать что-то с карбюраторами, и она больше 140 ехать не хотела, А 12 летний RoadGlide, выдавал на ура аж 180 км\ч , не говоря уже о почти новых ElectroGlide.





Встретил нас Лиссабон мощнейшим дождём, даже пару раз с градом, и прохладной погодкой около 10 градусов, вместо обещщаных 20-ти... Но пока мы доехали до мыса Roca и пошли сохнуть и хавать в кафе, дождь кончился, ветер разогнал тучи, вылезло солнце и потеплело. На душе, сразу стало хорошо, что поездка не обломается из-за погоды. От столицы Португалии до мыса , примерно 60 км.




Постояли на скалах посмотрели на океан, потупили часик, повспоминали Nordkapp , ощущения очень схожи, вдохнули свежего океанского бриза, и поехали искать гостинницу, т.к. начинало вечереть.








Ткнув в навигаторе гостинницу на берегу океана с понравившимся названием в 25 км от Cabo da Roca, и доехав до неё, были крайне удивлены её отменным качеством, вежливостью персонала, и умеренной ценой в 70 евро за 2-ух коечный рум




Вид с балкона на бушующий океан, конечно, никого не оставил равнодушным... Потом отправились в ужинать в ресторан с морскими чудовищщами


Я этих гадов не ем, поэтому по достоинству не смог оценить всей прелести этого мероприятия, А парни оторвались по полной..., Потом всю поездку вспоминали этот ресторан добрым словом. И мечтали найти подобный где-нить по пути, но ничего не нашлось
Дальше - на юг, к крайней южной точке континентальной Европы. Дорога, опять прошла через Лиссабон по нереально длинному мосту, через залив, длинной 12,5 км.






Мост впечатлил, я такого не видел, теперь хочу на мост между Швецией и Данией. Быстро добрались до Португальско-Испанской граници, она проходит по речке, через которую тоже красивый мостик.






Мы были немного ограничены во времени, и перед нами встал выбор: или поехать на Гибралтар, или на мыс Tarifa. Туда и туда не получалось, хотя расстояние между ними смешное - около 60км. Выбрали Гибратар, вроде полуостров, далеко уходящщий в море, и Африку должно видать с горы, которая на этом полуострове. Вообщем, порешив туда попасть на рассвете, заночевали в городке Medina-Sedonia 200 км южнее Sevilliа, в старинном замке, как мне показалось века семнадцатого, переделанного в маленькую гостинницу, надо сказать, что не смотря на богатый интерьер, прайс был такой же гуманный, как и в прошлой... Вроде, во Франции и Австрии, подобные гостишки стоили ок 250 евро.



Помнится , в школе, я очень любил географию, учился по ней на одни пятёрки, и много читал книжек с географическим уклоном, и что-то мне подсказывало, что Гибралтар - это самостоятельное государство, типа Андорры, или Лихтенштейна, особенно я отчётливо помнил их флаг, на котором была нарисована крепость и под ней ключик.. На моё заявление, что Гибралтар - это отдельная страна, мне все однозначно заявили : "Харош прикалываться, это область Испании, типа Андалуссии".
Я согласился, ну область, так область, мало ли чего там было раньше...
И вот когда мы подьехали к южному прбережью, так точно и оказалось : КПП. Флаг Испании на этой стороне, И Флаг с замком, на той стороне КПП и ещё к тому же флаг Великобритании. Мы подьехали к КПП, пограничники сказали: на Гибралтаре , шенгенская виза не действует, или Гибралтарская, или Английская... Обломайтесь и езжайте назад.

Гора на Гибралтаре, за КПП.

Средиземное море. Прохладное, кстати.. Градусов 15-16. На улице днём было 20.

Видна вереница кораблей идущщих через пролив, их шло друг за другом штук тридцать.

Гора, виднеющаяся на горизонте - это Африка, Марокко. До него от Гибралтара километров 15, через пролив.

Это вьезд на Гибралтар. У одного нашего человека, была Англицкая открытая виза, но он сказал, что без парней не поедет, из солидарности.


Вот и их флаг с крепостью.

А это, на горе, видать как раз эта символичная крепость. Флаг, на ней был Великобритании. Вечером этого дня надо быть в Лиссабоне, чтобы сдать мотики и рано утром улететь в унылую, холодную, грязную МСкву..
По-этому вперёд и с песней !


Близость арабских стран очевидна. Встречаются указатели с вязью.

Это я не понял, чо за знак... Наверно, стоппи делать нельзя!



Напомнило всем известное кино, где Микки Рурк едет на фоне ветряков.


Севилью проскочили, даже не сбросив скорость, фотки получились смазанные.

Проехать по Испании, и не сделать фотку с быком у дороги - это не по-нашему, не по Мексикански !!!




Какой-то маленький южно-Португальский городо Faro или Tavra точно не помню.


Хтож егхо посадить ? Это ж ПАМЯТНИК !!
В этом городке несколько памятников сидят



Сдавали мотики в сервисе, где строят всякие кастомы - бобберы.

После поездки, преверженец технологий, присматривается к бобберам, и говорит, что : Что-то в них есть !


Аэропорт, в Лиссабоне, прямо в центре города, огромные самолёты летают между домами... Когда мы ехали сдавать мотоциклы, самолёт пролетел над эстакадой, и казалось , сейчас зацепит колёсами за голову... Никогда такого не видел. И мото сервис оказался прямо рядом с аэропортом.

Если кому интересно, тут все фотки:
http://photo.qip.ru/users/fitil-dmc/151114227/all/

Молодцы! Классные покатушки! Бывал там по дороге в Сахару.

зависть... но белая ))

Отличная поездка! Тоже хочу. По Италии Испании можно и зимой наверное ездить?

Можно по всему Средиземноморскому побережью. Утром с осторожностью в предгорьях Пириней Альп Далматинских и проч . И не забираться высоко, выбирая маршруты в объезд. Если двинуть чуть южнее, в Африку то зимой в Марокко можно нарваться на закрытве перевалы в Атласких горах

Отлично сезон закрыли!Мост из Шведии в Данию,не такой длинный.

Крутяк! Во это "закрытие сезона", понимаешь
Это ни у нас в ноябре, под первый ледок заканчивать

DMC, а в какие деньги вам обошлась аренда мотоциклов?

Какие условия аренды?
Потребовалось ли международное ВУ и прочее-прочее?

Расскажи, пожалуйста. Давно хочу также поступить, как вы. Арендовать мотоцикл в Европе и катнуться куда-нибудь.
Из-за хронического недостатка отпускного времени поехать туда на своей технике для меня пока маловероятно.

Именно в Португалии цена была 200 евро мот\сут. Как в других странах - не знаю, слышал о цене 200-250 евро\сут. В USA 180 - 200 $$
В EagleRider (всемирная арендная мотоконтора) смогла предложить только BMW. Мы воспользовались услугами частного сервиса, которые нашли три Харлея, и одну Хонду. Международные права не понадобились. Достаточно было на их мыло отправить копию загран-паспорта и копию российких прав с кат "А". Они заблокировали на кредитке одного из участников пробега сумму, эквивалентную 5000 евро, в качестве залога и подогнали нам мотики прямо в эропорт.
Я, к своему прикрутил навигатор, взятый с собой, и мы попёрли...
При отдаче мотиков, на всякие царапины-коцки и прочие, внимания они не обратили, вотличии от америкосов из EagleRider , которые лазили под мотиком и выискивая до чего бы до копаться.