Новый Biltwell Lane splitter - дал один раз жене проехаться...конечно же он выскочил из рук и был кокнут об асфальт и на черном глянце появились засечки и царапины ))) Кто нибудь пробовал убирать, кроме как красить скорлупу целиком? )))

Можно наклейку Hoonigan приклеить


А потом - это же всего лишь шлееееем. А это - жена.
На вещах остаются следы использования, даже такие.
И шо теперь, от каждой царапины шлем перекрашивать? Вы чо?

Вот, ежели б на жене появились после этого ссадины и царапины - вот ето было бы грустно.
А так - все гуд


Покажи шлем малярам.
Мы тут опять будем гадать, даже уже без фото?

ну или

ничем их не убрать... вот и собираюсь заказывать Simpson bandit и сомневаюсь между матовым и глянцевым....матовый попроще смотрится, зато на нем не так коцки заметны

По этому у меня каска которой без разницы сколько на ней царапин ) А ROOF V8 я быстренько продал от греха подальше, красивый был, чОрный мат .

тут как про тех голубей..
у меня матовый, и на макушке блестящие царапины.не пригнулся там, где без шлема прохожу..

Вообще неплохо бы купить жене собственный шлем)
А по теме, лично я за царапины на экипе не особо переживаю, он не для красоты в первую очередь нужен. Придёт зима, можно будет целиком покрасить.

Ну верно же сказано - наклейку правильную там типа FTW, DILLIGAF или подобную - единственно верное решение. А так .конечно - чем покоцанее экип - тем больше байкерской Уважухи. Это ж испокон веков было - некоцаный экип - канает за парафин.))))

Я, когда первый раз шлем уронил, очень переживал. Но ровно до второго роняния, когда я подумал: "да и фиг с ним". Вывод такой, что ничего с царапинами делать не нужно; с ними жизнь, наоборот, несколько упрощается.

А я наоборот думаю покрасить и ободрать)) Ну типа винтаж

А что мешает просто приобрести подходящий шлем и не надо всякой ерундой заниматься.

Однозначно! С завода ободранные как эксклюзив от 300 ойро стартуют ( ну приличные разумеетчя а не китаЯйцевские

А если у меня штаны порвались, мне их зашить? Самому или в ателье? Или стремно с заштопанными и новые надо покупать? Давайте обсудим и поставим точку в этом вопросе.

Ниче в инетиках не меняется... хотя вроде конфа техническая и задал совершенно определенный вопрос! Есть ли способ убрать с пластика шлема задиры?! Все. Ответ либо они есть (и какие), либо нет (и невозможно). А еще лучше кто то именно это делал и "так и вот так"... А по факту же... все что угодно понеслось... и какой надо купить лучше чтоб не переживать и чтож я жену то не берегу и ей то свой шлем не купил и как надо брутальнее доцарапать, кому как свои штаны зашить (- да зашей уже их дружище хоть как, чтоб не надуло...)
Все люди живут по разному. По мне отношение к каске такое же как к кузовне мотоцикла. Опрятное. Кто то любит на ржавом и исцарапаном причем нарочито, кто то любит на блестящем как "кошачьи яйца". Хотя по мне - большинство любителей ржавого "ред рот тру" хотят казаться натуральнее и "прожжонее" чем есть на самом деле типа такой "номад-плохиш" А на деле?!
Так что давайте не будем "делать друг друга счастливыми насильно" (поговорка) а именно ставить под сомнение чье то отношение к чему либо, навязывая свою точку зрения, как ед. верную.
В любом случае - данке шен, за советы!

Есть в инете видео обучающее и ссылки на ремкомплекты для заделов сколов и царапин на авто, наверно и для шлема сгодится.... А по мне ,, мой шлем и мотоцикл поцарапан и немного грязен, потомучто лень и жаль времени, главное, чтоб внутри все было исправно и надёжно....

Да ты не нервничай, ну покоцал шлем. Не убивайся так)

И то верно! А то совсем уж я, как в анекдоте, где Виннни Пух идет, наклонился и случайно громко пукнул... "- Ой.. совсем, что то нервы ни к черту..."

Сомневаюсь , что пластик можно полирнуть. Чисто технически. Полирнуть равномерно можно только многослойный лак. На шлеме его нет.

Глубокие царапины только заделывать чем то и весь шлем покрывать лаком. По неглубоким можно пройтись мелкой наждачкой аккуратно и потом покрыть лаком.

Но на мой взгляд это будет тот головняк. Равномерно покрыть лаком круглое изделие процесс не из легких , кмк. И плюс нужен лак такой, чтоб потом химозой на солнце не дышать от испарений.


PS может я конечно не прав, но думаю, если царапины мелкие, можно попробовать обратиться в контору которые пленками занимаются . Может они помогут. Если пройтись мелкой наждачкой и удастся натянуть пленку на него ( знаю что на круглые детали очень сложно натягивать пленку), то вид будет как у нового.

На деле никакими полумерами со шлема ничего покоцанного не убрать. Только полная разборка и покраска под хороший лак . И не каждый шлем после этого будет выглядеть и служить как с завода поскольку в современных изделиях очень много арматуры и не всякую поставишь обратно как было. Короче неблагодарное это дело. Даже "моргуновку" в оригинал очень сложно собрать после покраски.

Пошел по другому пути )) Отдал шлем художнику пинстрайперу ))) Результат выложу