А мне интересно, те, кто умеет ездить на мотоцикле и знают с какой стороны к нему подойти, они как вообще могут утверждать, что мотоцикл может быть тяжёлым?
Не берём в расчёт ситуацию, когда припарковался мордой вперед под уклон. Хотя привычка парковаться задом - правильная и полезная.
Мотоцикл может быть черезчур высоким (хотя в случае с ХД это решаемо почти всегда), но тяжелым - пффф, просто научитесь ездить.
Хотя периодически наблюдая, как некоторые владельцы новых блестящих мотоциклов сначала ставят трясущимися ручонками мотоцикл вертикально, а потом быстро-быстро перекидывают ногу через седло, попадают ей в яму на асфальте и долго с матюгами выбираются из-под упавшего мотоцикла, я уже ничему не удивляюсь)

Есть девица знакомая которая мою Дайну даже с подножки приподнять не смогла, для нее она тяжелая. Есть же не только девицы худосочные.

Есть девица знакомая, о 45 килограммах весом.
Фаера литрового на подножке крутит, на булеваре 1,5 катается.
Я ж говорю, уметь надо.

Привет,

всё верно, согласен с тобой, на туринге надо уметь ездить и мозг включать, ну и желательно ходить в зал, качать "титьку", но если мотоцикл тяжёлый, он и есть тяжёлый, не будете же вы утверждать, что он лёгкий,

я часто угараю над коротышками или какими- нибудь доходягами, которые пыжатся выталкивая свои туринги из парковки, видно что мот для них слишком большой и тяжёлый и тем не менее, это не вопрос, купить мотоцикл поменьше, из за комплексов неполноценности, а потом они громче всех кричат на форумах, спортсер это не мотоцикл, "слишком маленький", "мужик" должен ездить на туринге.

Как это ни парадоксально звучит, но на мотоцикле не только ездят, но также толкают, паркуются, заталкивают и выталкивают в гараж и тд.

А я "часто угараю" с людей, которые благодаря тому, что узко мыслят, равняют всех по себе и под одну гребенку, додумывают и придумывают за других (причем еще и не стесняются высказывать это вслух) , втихаря "угарают" над этими другими. Да комплексы тут не у "коротышек на турингах", походу.

Не буду. 320 кг сухой массы это офигенно тяжело, факт.
Я когда со спорта пересел на дайну - тоже первые пару дней думал: "Блин, вот же чугунина, как его с парковки выкатывать-закатывать?"
У меня ещё стоянка была так себе в вопросе удобства: ремзона, два 90-градусных поворота в очень тесном и ограниченном пространстве, спорта на подножке вертеть приходилось.
А потом нормально, привык и приноровился к весу мотоцикла в статике.
При этом коллега мой, на фоне меня явно "доходяга и коротышка" (кило на 40 меньше), точно так же легко и непринуждённо ворочал свой немаленький XJR1300.

В этом случае лучше ноги)
Я вот нифига не накачанный и вообще жирный, но 200 ногами жму, так что мне теперь все мотоциклы легко поднимать)

Привет,
если я тебя как-то обидел, извени, но если я часто вижу такую картину, ну я что вижу то и пою и угараю,
если ты большой детина, то туринг в самый раз, почему нет, у меня он тоже есть, просто человек выбирает мотоцикл, нужно разъяснить чё по чём, какие могут быть нюансы.

Я бы кстати вот тут поспорил немного.
Туринги у ХД ооооочень маленькие.
Я при не самом большом росте в 184 нормально влезаю только на стрит глайд с форвардами вместо платформ, и то со стороны как медведь на велосипеде.
На стоковом РГ коленки выше бака))
Дайна гораздо просторнее.

Привет,

порекомендую тебе корбиновскую сидуху, посадка сдвинута сантиметров 20 на зад, сидишь практически между кофрами, даже болты крепления прокручиваются через сидуху, на моём кинге посидело на пробу не мало гигантов, которые жаловались на малость туринга.

Да понятно, подходящие сиденье, руль и подножки - и помещаешься куда угодно.
И это будет первое под замену в случае смены дайны на туринг.
Я именно про сток. И, отчасти, про то, что они визуально меньше одноклассников-джапов.

Вставлю свои 5 копеек, пересел с спорти на кинга и ни капли не жалею.
Да первое время было непривычно, на стоянке пару раз прикладывал когда тыркал его туда сюда, но несколько дней катаний и усе нурмуль. Что в городе, что на трассе одинаково комфортно себя чувствую на этом кобанчике. В городе рулится не хуже спорти, разница только в том, что я на нем не лезу туда куда раньше на спорти залетал не задумываясь. При этом росту во мне 175, вес 70 (+/-) при этом ни капли ни качок )) так что по моему мнению, из турингов Кинг и СтритГлайд золотая середина, на них и в городе и за городом комфортно ехать и рулить, при этом барахла можно загрузить не меньше чем на электру или глайда.

Привет,

вот, вот она истина, то же самое, я на кинге не лезу туда, где на спортяге лезу не задумываясь.

Я честно говоря, не вижу особого смысла в туринге при имеющихся проблемах со спиной. Туринг, как ни крути, ориентирован на дальнобой, в отличие от более "каботажного" софтейла, а 250-300км - это чистый каботаж.
Тезис про "некуда положить вещи" в отношении софтейла очень сомнительный - от туринга он отличается отсутствием турпака, но боковые весьма вместительные кофры при нём.
Ну и про "мучались вдвоем" тоже непонятно - что, кроме как на турингах с пассажирками не ездят? Моей жене нравится, спинка есть, пассажирские платформы (они, кстати, здорово меняют ощущение второго номера) - разве что подлокотников нет, ну так для обычных поездок это не особо критично. Комфорт дело хорошее, но не стоит доводить это до абсурда.

Ну и главное - можно тут еще 14 страниц написать с плюсами и минусами, но правильный выбор делается только собственными ощущениями, поездкой, поскольку описывать словами это неблагодарное занятие.

А зачем себя ограничивать самостоятельно ?

Вот адово плюсую, при моих 190 на любом туринге руль при повороте упирается в коленки.

Привет, что значит ограничивать самостоятельно ну иногда ограничиваю себя под надзором, если жена сзади сидит

электричка после херитаги реально скутер тесный

Если несколько мотоциклов тогда вопросов нет )

Я ростом 187 и вешу 108 кг. На фэтбое с бывшей женой было комфортно ездить. Тестили вдвоём стрит глайд- было неудобно ни мне, ни ей. Хотя 1 на нем очень понравилось)
Ездили как по Москве, так и загород не далеко (далеко стремно было что встану ибо мот был почти мертв на тот момент)

Руль поставь нормальный и будет счастье)