Вот уже не первый и не второй говорит, что тема "с душком". Мое мнение - удалять. Либо ребрендинг. Но по мне - удалять. Какой то окрас уж слишком провокационный. Не должно так быть на этом форуме. Прям чую потихоньку ком начинает обрастать...

p.s. Для меня правильные пацаны те, кто в гараже валы под микрометрами на токарке вертели

Саша и Димон это два раздолбая которые не могут уже много лет даже организовать свое рабочее место и так у них во всем. Они мне напоминают ЭТИХ СТРОИТЕЛЕЙ

Здесь многие лично знакомы с упомянутыми в этом пиаре людьми. Конкретно я знаю Дмитрия, мне он помогал не раз и не два.
Еще раз: если нравится кто то это хорошо и вы вольны всем рассказать об этом оставив при себе сравнительное мнение относительно других людей. Если вы, конечно, не на лавке на "балконе". Тема заведена не на стороннем форуме, а на ресурсе, где Дмитрий является признаным авторитетом в сфере направленности форума.
То что наблюдается, не есть этично. Но для того чтобы это понять, нужно обладать чувством такта, видимо оно отсутствует у некоторых .

Заголовок создан таким именно с целью поднять волну, это совершенно очевидно. Зачем волна - тоже понятно. Мы живем в эпоху, когда любая известность, даже с душком, нужна куда больше чем этика и прочие несущественные ныне вещи. И отсутствие реакции администрации - на мой взгляд из того же ряда.
Жаль.

Боже, вы уже накрутили черти че. Многоходовочка прям. Если бы Бендер знал, что играет такие серьезные партии...

Для меня Box39 – это станки.


Чтобы мотоцЫклы уметь делать, надо уметь на них ездить.

Внесу свои 5 копеек, бокс39 это высокая инженерия, назовем это уровнем фабричного производства, а у фитиля настоящие живые мотики в душой в лучших традициях старой школы, более так сказать адаптированы для простого обывателя со средним достатком. на последнем имимсе люто запал в душу спортстер, если его можно так назвать с отпиленной сток кпп и установленной от бигтвина. очень огорчился тому факту, что только 3 место

Чтобы мотоцЫклы уметь делать, надо уметь на них ездить.

Вот Владимир Семенович, например, не воевал, не шоферил, не летал, срок не тянул а однакож все считали его "своим" . Надо скорее понимать суть вещей и при этом желательно обладать талантом.

А если человек не ездит, то и не понимает, как надо сделать ездовой аппарат.

Тут и понимать нечего - есть формулы, чертежи, расчеты . Вот до технического совершенства технику довести это да, тут понимать нюансы надобно. Не думаю что конструкторы Формулы все поголовно гонщики. А сделать чтобы просто аппарат ездил это совсем несложно сейчас.