ИМХО, тонкая душевная организация олдфагов конечно вызывает уважение. Хотя б потому, что старые вещи зачастую реально красивы. Но сейчас чуть другие ценности. И любой производитель любого товара старается быть в тренде. Мне это по нраву.

ПыСы. Дизайн турынды вырвиглазный, но как класс такой мот ХД нужен.

Дизайн немного рубленный и грубоватый, но на мой взгляд шасси продуманно. Существовала такая марка мотоциклов Cagiva. Итальянская семейка делала, продвинутые ребята, купили в 1978 г. итальянский завод ХД аэрмаччи, где было оборудование для производства легких мотоциклов и в том числе выпускался легкий эндуро ХД. Поэтому первая модель Cagiva выпускалась без особых изменений и назывался мотоцикл HD-Cagiva. Там были эндуромотики с моторами 123;242 и 342 куб. Мотоциклы оснащались телескоп. вилкой, дуплексной рамой и маятниковой подвеской. Компания была первой оснастившей серийный кросач двигателем с водянкой, пластинчатыми клапанами, шестиступкой, магниевым корпусом движка.Вся эта тема с переходом завода возможно было связанна с гос. заказом.который в 80-х позволяет выйти кадживе в лидеры рынка и именно эта компания поставляет эндуро армии и полиции Италии. Они делают в том числе и тяжёлые тур. эндуро. Модель элефант добивается побед на ралли Париж-Дакар. Cagiva много лет являлась лидером в кольцевых мотогонках с малыми кубатурами.Более современный его потомок Cagiva gran canyon 900 как и слон оснащались моторами дукати. Самая последняя версия этого мотоцикла Cagiva navigator 1000 возможно являлась прототипом для харлея пан Америка. Возвращаясь к компании кагива (братья Клаудио и Джанфранко Кастильони приобретатели завода у компании Харлей дэвидсон, назвали новую мотокомпанию в честь отца - Кастильони Джиованни из Варесе - Ca-Gi-Va). Так вот уже сын одного из братьев наследник огромного состояния, почти останавливает производство кагива в 00 сменяя название на другой брэнд которым владели Mv Agusta. К слову сказать им же принадлежало Дукатти и принадлежит Мотомарини! Кризис нулевых, смерть отца много чего было у наследника, продажа акций мвагуста проходила с очень мутной историей в нулевых, но в 2008 году Harley Davidson выкупает 100% акций Mv agusta, а в следующем году ХД заявляет, что намерен продать Mv agusta вновь этой итальянской семье и их приобретает наследник-владелец Клаудио Кастильони. Вот такая история. Что касается компоновки пан Америка, попозже напишу, чем мне она на мой взгляд заимствована у кагивы и какие там плюсы и минусы.

Ага, а примерно год назад контрольный пакет MV Agusta купил наш соотечественник и надеется поднять уровень качества и двинуть марку «в народ». Хотя народной ее не назовешь ни разу)

По поводу дизайна Пан-Америки - думается мне, что вполне вероятно лет через 10-20 будут о нем вспоминать как о «смелом» и может даже «опередившем свое время».

В любом случае такой дизайн лучше, чем безликий и не вызывающий эмоций.

Да, слышал об этом, но скорее это уже пустышка идальнейшее развитие брэнда не рентабельно, думаю денег рубанули с очередной продажи этого брэнда.

Юра, Страйк, да ну реально хай - как по телеку показывают, заднее сорвало, потом оно в каком-то месте зацепилось, мотик подскочил, его начало в другую сторону переворачивать, ну и дальше он начал джигу плясать... Если лоу то он бы на этот бок бы и завалился сразу и покатился...

Про эндуроэксертизу - это твой термин,
речь про то, всего лишь, как на такой муйне здоровой по песочку поездить, и помогуит ли для этого скудные навыки катания по асфальтовым дорожкам....

Кстати будет интересно сравнить его вот с этим
Что-то мне кажется, как человеку катавшему до Улисса эндуро и супермото, что спортстер в варианте Carducci поедет лучше Панамерики

Сложно сравнивать Дайну в а-ля эндуровском исполнении и вполне себе классический кроссач, который при умении ездить вполне себе может доставить определенное удовольствие.

В продолжении разговора; cagiva gran canyon 900, на базе L twin-а ducati



Компоновка кадживы

Харлей пан ам

Мелкосерийный каджива навигатор 1000 с v-twin от Сузуки tl1000

Вид без обвеса каджива

да, очень похоже ! тоже два колеса и мотор!!!