Под давлением организаций по регулированию безопасности в США, Завод матациклов Харлей-Давидсон отзывает около 251 000 мотоциклов по всему миру. Под отзыв попадают более 30 моделей с 2008 по 2011 модельные года.

Суть в том, что некие отложения могут образовываться на частях тормозных механизмов, если тормозную жидкость не меняют по регламенту раз в 2 года. Соответственно, клапан в ABS может зависнуть.

National Highway Traffic Safety Administration начали расследование после получения 43 жалоб, включая 3 ДТП и 2 случая травм. Завод матациклов Харлей-Давидсон хотели провести сервисное обслуживание проблемных мотоциклов, но правительство настояло на отзыве. Начнется процедура с 12 февраля.

Источник

Товарищи, меняйте тормозуху вовремя

Да да, кстати, я после покупки, с другом на пару, долго промывали, замучались, литр тормозухи ушёл

Меняю раз в 2 года на всей своей технике ,есть прибор показывающий влагу в тормозухе.Я так понимаю ,касается только АБСных мотов с залитой ДОТ4,или 5+ ?Интересно ,что они будут исправлять ..

Сурен,каким пользуешься?

Бошевский пистолетик,не мой ,сервисный)))

Странное явление при том, что порядок обслуживания прописан. Тогда уж организовать бесплатные регламентные работы надо, дешевле выйдет.

Дот 5 влагу не впитывает потому вряд ли прибор что то покажет если там не половина воды. А Дот4 и 5.1 и без прибора раз в год менять надо, с прибором - точно. В сухом климате возможно и раз в 2 года. Прибор это скорее имиджевая вещь для сервиса поскольку вселяет в клиента уверенность что его не разводят. Как впрочем и большинство потенциала диагностического оборудования. У нас была бошевская коробочка с тремя диодами и шнурком с электродами на конце. Если машина год эксплуатировалась прибор можно и не доставать в питерском климате.

Я про 5.1 и писал ,называют её иногда 5+)))Раз в год ,часто слишком менять ,тем более мот в тёплом гараже стоит .Менять тот ещё гемморой ,с модулем АБС ,долго качать приходиться.

Можно и более чем два года не менять. Все будет работать, но эффективность торможения уменьшится а температура закипания увеличится. При неагрессивной езде это практически будет неощутимо. Кто когда менял последний раз тормозуху в авто ? Опять же от влажности и перепада температур все зависит, дот 4 и 5.1 гигроскопичны.

Обычно ее меняют, когда что-то делают с тормозами, например, суппорт меняют.

На авто так же меняю раз в 2 года ,имел неприятности на перевалах в Средней Азии ,когда тормозуза вскипала и педаль становилась колом ,но не тормозила .По регламенту замена раз в 2 года или сколько-то км(не помню)

абс качается только через комп, иначе весь воздух не выгонишь

ДМС писал ,что нормально прокачивается без компа ,главное не завоздушить модуль АВС.Вот тогда придётся через комп ,чтобы клапана в модуле открыть.Прокачивал прошлым лето ,меняя тормозуху ,всё хорошо !!!Начитался страшилок на ЧФ,долго не решался ,спасибо добрым людям!!!

Было подобное как мот из за бугра приехал + сразу зимовка. Передний колом стоял. Только с компьютером и справились.

А где про это почитать можно? Ссылку пожалуйста

Мой тоже надо отозвать. Задний тормоз который и единственный совсем плохо справляется...видимо китайский со скутера слабоват

Там сложного ничего нет.. открываешь крышку бачка, шприцем выкачиваешь тормозуху из него , доливаешь новую, дальше стандартная процедура по прокачке, главная не упустить уровень в бачке (чтоб воздух в систему не пошел)

При этом старая тормозная жидкость в блоке АБС остается. В принципе не особая беда если замена происходит регулярно.