За основу взят фонарь от какого-то грузовика годов 60-х. Долго выбирал и искал подходящую форму фонаря и размеры. Сильно мельчить не хотелось. Соответственно сделано крепление с углублением для проводки, все покрашено. Светит здорово. 2 режима+ подсветка номера, которого нет

А мне нравится. Никогда ненравилось такое крыло круглое, со стопариком по краю полосочкой-уродливо. Именно ушло ощущение пластик-фантасик от вида сзади. Есть ощущение тракторности и hand-made-with-love. такая скульптурная задница в стиле лаконичный стим-панк.
Зачотно!
Теперь надо сиси-бар придумать грамотный в том же стиле.

я вот чего не понял, почему у тебя увеличился размер стоп сигнала при установке LED. я в свои поворотники вставил LED огни тупо вместо лампочек и они туда вошли, практически без переделок.

Да не, он такой и есть, у него полфонаря (плафон) снаружи а часть корпуса, где требуха - цоколи лампочек, разъемы там всякие, она под крылом (у Спортстера та же конструкция - в крыле дыра огромная). Как айсберг, короче, часть над водой, а часть - под. Извините за излишнюю поэтичность сравнения.

Приветствую!
.............Все хорошо и очень красиво горит, но когда сделал рамку-основание под фонарь и стал примерять в натуре, оказалось, что под крылом фонарь съедает достаточно много места. У меня зазор между шиной и крылом прямо скажем не шибко большой, поэтому к сожалению, такой фонарь ставить не стал ввиду опасности и отбое колеса на колдобине выбить его нафиг.

я вот об этом и говорю, стоял родной, а он не маленький, потом заменили его на LED и в теории размер должен уменьшиться, а он нифига, вот я и спрашиваю, почему так? Притом, что потом его удалось запихнуть в это яблоко от грузовика. Может я просто чего не догоняю?
Опять же я когда ставил себе LED вместо ламп, я ничего дополнительного кроме вставки двух сопротивлений не делал, то есть просто удлинил провода и поставил БРСы в места соединений. Сама схема LEDов на одной плате, на внешнем круге желтый на внутреннем ходовые и стоп.