Приветствую, Други)))
Давно я ничего дельного не писал на форуме о своих поделках. Хотя, в принципе, есть о чем написать))) Но сейчас я поведу речь о конкретном мотоцикле, который чудесным образом попал в мою семью.
Итак, предистория.
Я никогда не обращал внимания ни на Спортстеры, ни на Дайны, ни на Софтейлы. Только Туринги, только хардкор))))) И тому есть логичное обЪяснение - при росте 198 я даже на туринге смотрюсь комично)))) Но вот жизнь немного внесла коррективы - я сделал неплохой кастом из рокера, на котором моя жена откатала два сезона. Вроде бы все замечательно, но моя дурная голова не дает мне покоя)))) Углубившись в тему других моделей Харлея я живьем пощупал FXR и... влюбился))))) Но опять-таки, увидев свою фотографию со стороны на этом мопеде я ржал до слез.... Вносить какие-либо изменения в раму я счел кощунством и стал крепко "ломать голову".
Общеизвестный факт, что рама FXR дала будущее двум направлениям - Touring и Dyna, очевидно, что мой выбор пал на дайну, поскольку туринг у меня уже есть)))) Но брать еще один мотоцикл в семью, после того, как я всеми правдами и неправдами избавился от "синего богомола", я посчитал перебором. Но тут подвернулся неплохой вариант по обмену.
Короче, воду лить не буду - обмен в чистом виде не состоялся, но DYNA у меня появилась)))))
Итак, встречайте, Street Bob 08 года,дилерский, пробег 17 тысяч км))))

Проинспектировав мотоцикл, я выявил не малое количество косяков. Ну оно и понятно - моту 10 лет, как-никак... К тому же этот мот я планировал отдать жене за место Rocker C, но что из этого получится - посмотрим позже)))) А жена у меня креативная, с художественным образованием, а потому.... Разбираем мот практически, до винтика)))))





Поскольку мот планируется жене, то пусть она и разбирает)))))

Не успел отредактировать предидущее сообщение, потому продолжаю здесь)))))

Поскольку мот планируется супруге, то пусть она и разбирает)))))





Кстати настроечки у Дайны были "огонь")))))

Какая хорошая жена и красивая, и гайки крутить любит

Как говорил Барон Мюнхгаузен голосом Янковского: " Но это еще не все")))))))
Весь процесс выкладивать не буду - не все задокументировано, не все интересно. Но мот разобран до рамы и рама уезжает в покраску))))))
Вот такой я ее получил уже из покрасочной камеры))))

Искушенный читатель может спросить меня :"Так причем же тут все же FXR?"))))) Как говорится - тема сисег не раскрыта)))
Парни, у меня от этого фэйринга "сносит крышу"))))

Теперь и у меня....

Возвращаяс к первоначальному виду - мне адски не нравится этот выхлоп... Какая-то иерихонская труба((((


Тем более мот был в небольшой скользячке и выхлопная немного покоцана. Так что долой этот "рупор эпохи" - изготовили новую банку

ты не один))))я свою крышу ваще давно поймать не могу...подленько поглядывая на свой туринг...

да да давайте про жену)))))))))))))))))))

Пипец... Началось...)))))))))

Ничего, я скоро этот обвес себе на туринг поставлю, вот тогда и поговорим))))

Клаб стайл зашагал по стране в полный рост и семимильными шагами... Еще года два назад я выкладывал фотку именно этого мотоцикла в своей теме про Дайну, только тогда таких восторженных откликов от этого направления особо не заметил. Т-бары и прочее мракобесие равняли исключительно на сынов анархии и "от лукавого"


17 тыс км карл!!! И уже "куча косяков" - блин, он с таким пробегом должен быть "лайк нью"! Очередной раз убеждаешься, что мир "наездников" и "ездунов" суров...

Интересен итог - слежу за этим мопедом в инсте.

p.s. А уж если Российский мир харлееводов наконец таки заговорил о " воткнуть фэйринг аля FXRT на Туринг" - этот мир точно изменился, остановите Землю!

Ну за 10 лет далеко не гаражного хранения мот может хорощо так подустать... Да, на вид там не 17, а раза в три побольше, но мне ли этого бояться?)))))
А фэйринг и на туринге великолепен))))

Не вижу интереса смотреть на чужих жен... а где фхр то???

Ф-икс-Р походу образ собирательный. А жена это отвлекающий маневр )

Не будет FXR, расслабься - борода меня раскусил)))) будет просто дайна в обвесе клубстул в закосе под легенду....

Было не так.
Во времена царя гороха было всего три модели HD - FLH, FLT, и Sportster (модель "К")
FLH и FLT - это были тяжёлые модели, а Sportster - лёгкая.
В те времена, было решено модернизировать раму тяжёлых моделей, и в угоду комфорту, подвесить трясущийся ShovelHead в раме на резиновых подушках. Чтобы сгладить вибрации, надоедающие в дальней дороге. Так появилась рама семейства Touring (в более-менее современном виде). И примерно в те же времена, чтобы занять нишу средних мотоциклов, посредством смеси из рамы FLH (зад) и вилкой от Sportster (перед) .
И вуаля - получился FXR . Рама от Touring, адаптированная под вилку от Sportster, и с большим мотором. Такой крепыш середнячок, не тяжёлый, устойчивый, комфортный, легкоуправляющийся. Вообщем - модный, стильный, молодёжный.
А уже потом, немного упростив конструкцию FXR, появилась Dynа, которая в последствии и заняла нишу среднетяжёлых мотоциклов с Big Twin мотором, вытеснившая FXR из модельной линейки HD.

Дима, огромное спасибо тебе за исторический экскурс!!! Не даёшь ты нам заблудиться дебрях мифов и реальности))))

Погодите, погодите... Это все-таки довольно упрощенная картинка мира.
Первый FXR появился в 82 году. Но как минимум с 71-го выпускался просто FX - сначала Супер Глайд, потом еще Лоу Райдер, и Фэт Боб (как минимум). А у них-то тогда какая рама была?..

*ТС - спасибо за тему! И 8 Марта видео с женой замечательно зашло! Мне, глядя на то, как она со своим великолепным маникюром ловко пихло разбирает, за себя очень совестно стало...