Как говориться - дурная голова рукам покоя не дает...)))
В прошлом году на Роуд Глайде крякнул демпфер главной передаче, гидронатяжители цепи ГРМ, да и маслонасос с плитой подходили к финишной черте. И сезон я был вынужден докатывать на полецейской электричке(непонятную вибрацию я так и не победил). Всю зиму я пропинал и теперь срочно мастырю бэггер для дальняков)))
Итак, что у меня было



Морда Роуд Глайда перестала меня устраивать в дальних поездках. Как, собственно, и внешний вид с задним кофром. Теперь опять оба мотоцикла разобраны до рамы с двигателем на колесах и собираю новое творение))))
Фотки процесса вечером

а чем морда РГ не понравилась?

Морда нравится, да привыкнуть не могу)))) Ну не для круизеров она))) Для бэггера в самый раз))) Ощущение, что большее пространство закрывает по сравнению с электричкой. не выглянешь за нее так просто, даже с моим двухметровым ростом. Да и апхенгер в 16 инчей не смотрится с 21-ым колесом и этой мордой...

Давай фотки процесса!

Это ж самое интересное!

Два дня вынужденного отдыха. Завтра все будет

Так сказать, вести с полей)))) На сегодняшнее утро ситуация выглядит следующим образом:

Полицейская электричка в таком виде







Соответственно Роуд Глайд сейчас в таком виде




Уже убран 16-ти инчевый руль от HHI и установлен 14-ти инчевый руль для электрической морды)))
Собран маслонасос с новой плитой. Но сегодня буду заново маслонасос центровать - делал немного не по мануалу. Поставил подножечки такие маленькие от АрленНесс))), торможную лапку от ПерформансМашин, фильтр стоковый



Ну про колесо 21 дюйма я писал, но еще раз выложу))) хромовые перья Харлей, колесо, крыло и красивые такие стаканы на вилке от Convington.



Так что приступаю к продолжению нескончаемого кастомайзинга моих турингов))) В конце дня ждите продолжение отчета

Работы по сборке близятся к концу, как и сезон... Но ничего, за зиму еще раз переберу мот - грядет замена цвета))))
А когда-то это был стоковый Роуд Глайд....

Ну что же, ездит и играет))) За зиму поменяю цвет на белый и добавлю колонок)))

Небольшая поломка, устраненная мною за 15 минут, но в гараже, а вот до гаража пришлось добираться на эвакуаторе))))

"Уже убран 16-ти инчевый руль от HHI и установлен 14-ти инчевый руль " А 16 инчевый не в продаже часом? Себе бы взял..

16-ти инчевый руль от HHI в продаже... Подходит под РоудГлайд и РоудКинг. Под электронный газ, но можно, естественно, и под тросики)))) цена вопроса 650$ (450 руль и 200 доставка)

Что за магнитолла стоит?

Alpine marine style. Плюс усилитель PDX-5, бочку еще не клеил. Вся доводке будет идти зимой. Пока в планах 10 динамиков и быстросъемный саб в левом кофре.
Ходовые испытания идут полным ходом, сейчас в Праге, пробег 3 тысячи км, полет нормальный. Сегодня на Москву начну путь не торопясь))))

Ну, до бэггера здесь ооочень далеко ещё)) А так хорош.

Далеко? Насколько далеко?))) Или Вы считаете, что удлиненные кофры переводят мотоцикл в разряд бэггеров? Так я Вас расстрою - стоковый туринг уже сам по себе является бэггером)))

Ну если не углубляться в демагогию и словесное цепляние, то да. Но мы же понимаем что здесь под словом "бэггер " подразумевается нечто иное))

Я ни за что не буду цепляться. У каждого свое видение и свое мнение. Хотя в Питере всегда свой взгляд на вещи))) Но поверьте мне, бэггер это не обязательно 23-тье, 26-ое или 30-ое колесо, переваренная рама, видоизмененный фэйринг и удлиненные кофры.
Я ни в коем случае не претендую на звание "гуру" в этом вопросе, но немного порассуждать на эту тему имею право)))

ПРосто наличие сумок, не дклает круизер или туринг багером, вот как на хд форумс отвечают на вопрос, что такое багер
Хотя каждый имеет право на лево, тут базару ноль. Как по мне так у тебя получилась просто электричка. В совсременном понятии масс, багер это 26+ колесо, весь такой кастомный, огромные чумаданы и куча всяких hi-end наворотов, по мне так нигерская тема, не особо нравятся.

Ну 26" колесо... скажем так - не особо практично для дальняков))) Задача была сделать мот на котором можно ненапряжно ездить далеко))) В таком виде пройдено 5,5 тысяч до европы и обратно. Теперь о Хай-Энд примочках... Не считая переднего 21" колеса и широкого заднего под 200-ую резину, из обвеса Хай-Энд можно назвать платформы и хенд-контрол от Арлен Несс, лапка тормоза и переключения передач от Перформанс Машин, апхенгер на 14", пару примочек от ненавистного Куриякин, Мустанговское сиденье со спинками, слипоны от Вайнс-Хайнс, куча харлеевских накладочек с черепами и ручки с подогревом, переднее крыло и вилка от Конвингтон, магнитола и усилитель от Алпайн с 8-ю (пока) динамиками, еще в проекте бак от Пола Яффи и перекраска в белый цвет))) А, ну и, конечно, установленный кит-комплект 110" от Скримен Игл... Ну нифига себе ПРОСТО электричка...

это тюненая электричка но не беггер это уж точно))) беггер - это другая философия, высокий руль и 21 колесо не делают из него беггера этого мало. Красивая хорошая элетричка с кучей накладочек черепочков и т.д. - это да!

Да пожалуйста, ребят, считайте как хотите))) Была бы возможность - поменял бы первое сообщение и выкинул бы нахрен слово "бэггер"))) Могу еще попросить модератора изменить название темы на типа "собрал просто электричку с кучей хрома - выеживаюсь")))))

P.S.

Ну а вот твоя фраза от 4 июля сего года из рассказа про твой бэггер

Кстати, ты же 21"-ое колесо считаешь уже большим)))
Это так, небольшое отступление)))