Всем здорова! Давно меня тут не было...
Опять купил очередной уколхоженный Buell M2 Cyclone, но на этот раз 1997 года







Цилиндры видно что от 883, скорей всего расточены, а во что не ясно. Тип при продаже показывал фотки задиров переднего котла с ковкой. Видно что бошки не его родные, а прям новые, свежие. Карб стоит Mikuni, скорей всего 42. Байк без проблем заводится, но я не ездил. Для начала проверю движок и погляжу что там с поршневой и пр. Также прикупил всякого зажигания




В планах переделать морду как на предыдущем проекте, а зад восстановить и укрепить, и кое где доработать.

Привет!
Будет раздербан мотора с переваркой рамы ?

А я вот с нетерпением жду начала повествования модификации «на табуретке» на пальмовом газоне.

Типа того)) Как обычно все своими руками, аля "пакистанский ремонт"))

Я искренне и без иронии До сих пор жалею, что в своё время не купил раму с вилкой твоего чопира. Был хорош!

Я все высматриваю донора чтобы построить снова чоппер подобный как был
Кстати годнота приехала))

Скинул клипоны и поставил прямой руль. Также убрал здоровую фару и ветровик. Перевернул зеркала.




В будущем будет фара куда меньше и поуже ветровик. Байк мелкий, поэтому ему ничего большого не пойдёт.

Здоровья!
Наконец-то очередной глоток свежего воздуха.

Тоже сразу бросились в глаза пустующие стойки, подумал: либо стойки спилить, либо палко-руль воткнуть.
Вперёд, сделай этого старичка моложе лет на 20!

С прошлым это однозначно получилось.

Ну да, типа того. Думаю или верхнюю крышку фиксации руля заменить или переделать родную. Типа встроить туда замок зажигания, приборные огни и туда же может крепление для тахометра

Установил маленькую фару. Сделал отверстие с резьбой и вкрутил крепление фары туда. Пришлось спилить нижнюю трубку с рулевой колонки. Спилил, шлифанул и сразу закрасил






Далее буду думать какой формы сделать ветровик