dreep писал(а):
Я вожу! Свечи, провода для прикуривания и "химию" - фиксатор резьбы, рулончик скотча, ёмкость 5л бензина, литровочка масла . . .
Прошлым летом при поездке на фест в Териберку был участок примерно 450км, где невозможно было заправиться ничем кроме 80-го бензина или соляры. В итоге, 100км ехал неспешно на 3-й-4-ой передачах залив в пустой бак 8 литров 80-го. Не особо напрягаясь, т.к. комплект новых свечей лежал в кофре. И локтайл на обратном пути пригодился. Открутилась кожаная сумочка с лобового стекла. Остальное просто скаталось туда-сюда без надобности, но существенно добавила психологического комфорта в четырёхтысячекилометровом пути в одно рыло.
Прошлым летом при поездке на фест в Териберку был участок примерно 450км, где невозможно было заправиться ничем кроме 80-го бензина или соляры. В итоге, 100км ехал неспешно на 3-й-4-ой передачах залив в пустой бак 8 литров 80-го. Не особо напрягаясь, т.к. комплект новых свечей лежал в кофре. И локтайл на обратном пути пригодился. Открутилась кожаная сумочка с лобового стекла. Остальное просто скаталось туда-сюда без надобности, но существенно добавила психологического комфорта в четырёхтысячекилометровом пути в одно рыло.
Это все верно и правильно для дальних поездок.
Я бы еще добавил в обязательном порядке мотоаптечку для ремонта колес. Если бескамерная резина, то еще проще. Набор клейких жгутов и напильников с шилом для быстрого ремонта, считаю, должны лежать в багаже.
Также на дальняк неплохо бы взять ремонтный ремень (если вы на Харлее). У нас недавно пробегала тема о них - Ремонтный ремень. Много нового узнали
По городу предпочитаю ездить налегке. Почему-то не оставляет мысль о том, что ничего не случится
!PwBfBMT0GUbu2Q~~_12.JPG)
