Разве не Китай? Думаю, все из Поднебесной с шильдиком русской фамилии...

Спасибо, я еще нз засовывал, сигареты, зажигалку и денежку

головки может и нет, а шестигранники ("allen") - да.

Всем доброго дня.
Кто нибудь заказывал инструмент в ООО "Инструменты и Оборудование", адрес king-tony.com ?
Заявлены как оф дилер кингтони, хотя на сайте самого производителя заявлен уполномоченный дилер "Мастак". Но нету его в Казани, что поделать
Насторожило, что при возможности отправить по России они деньги берут только предоплатой и только переводом на карту физ. лица.
Кто то что то брал, отправляли, доходило?
Благодарности и плюсы в карму тем кто откликнется

на днях 2 головки купил в мастаке, отправляли через транспортную, потому что мне некада было в магаз ехать. Как раз кинг тони. Головки достойные, я еще ничего не поломал за несколько лет, только краска пооблезла малость.
в самом king-tony.com не покупал.

обычно, перевод на карту гендиру - признак того, что контора маленькая и не готова платить банку за услуги, выглядит подозрительно, но не более

Парни, всех причастных с праздником!
УРА!

Теперь по делу.
Сижу курю форум периодически.
Но никак не могу найти ответ на свой вопрос:
Какой необходимый и достаточный набор инструментов для HD?
Не для того, чтобы самому все разобрать и собрать, а чтобы в дороге проблемы непредвиденные решить.

Если сможете написать список инструментов и еще и ссылочкой пульнуть, буду совсем счастлив и благодарен.

Всем хороших выходных!)

Всегда с собой отвертка со сменными битами, набор шестигранников, набор для ремонта колес и , если поездка в радиусе 1 тыс км, банковская карта и телефон. Если дальше, то две банковские карты и компрессор плюсом.
С праздником!!

В общем, главное чтоб водитель чувствовал себя спокойно. Я подошел к мотоциклу, переписал все видимые гайки и собран нужные головки в сумку.

а я сложил в сумку на вилке всё что было(комплект 15 головок и 9 наверное, шестигранников), плюс плоскогубцы,отвёртки,торксы.нож. и метрические рожковые ключи. и норм.аккуратненько так в бабский клатч (трофей какая-то в 90-е в машине забыла. хороший такой, из толстой растишки) кстати, этого инструмента мне хватило чтоб разобрать полмотоцикла этож Харлей!
ну, на сборку ещё "моментный" понадобится.

Обычный к-т для ремонта шин, компрессор в прикуриватель Airman Tour


Дорожный Харлеевский набор



Мульти тул Letherman, фотки нет, но что-то типо того


Свечная головка, синяя изолента, моток провода, разводной ключ

У меня кофры +5", как раз все это туда и укладывается.

Спасибо, парни!
А какие размеры нужны головок или шестигранников?
Самые основные.

Hex Keys - 3/8", 5/16", 7/32", 3/16", 1/8"; 5/8" Spark Plug Socket (Short); Combo Wrench - 10mm, 1/4", 1/2", 9/16"; 5/8" x 3/4"

Странно ты написал как-то... Тебя спросили про основные шестигранники, ты указываешь 7/32 который нужен только при регулировке штока сцепления и больше нигде болтов с таким размером шестигранника нет, а тот же 1/4 шестигранник не указываешь, хотя на мотоцикле огромное количество болтов с такими размерами...

Головки тоже написал от балды... где 3/8, где 7/16?

Ну и если уж начал метрические указывать то неплохо бы сообщить что 3/4 это те же 19 мм, 5/8 это 16 мм, 1/2 это 13 мм, 7/16 это 11 мм.

Так что по сути, если есть вышеперечисленные метрические ключи то в дюймовом размере надо иметь 1/4, 3/8, и 9/16.

Ребята, кто посоветует может подручный инструмент для распиновывания разъёмов? На али заказал, но придёт через месяц, разбирать с помощью иголок и матов уже не хочется...

Да конечно Китай, мне просто компоновка и ассортимент набора понравился, есть вроде все необходимые ключи что могут потребоваться?!
Но купил я себе всё равно другое, Дело Техники, вял в общем то что подешевле, отдельно набор головок, отдельно ключи и отдельно шестигранники - некоторых ключей не хватает, их можно заменить метрикой или докупить позже. Про качество пока говорить рано, выглядит всё это не очень (все ключи толстостенные, возможно будет не очень удобно) но работать ими думаю можно, на первое время сойдёт.

Тема то про ключи;)) А какие именно разъемы распиновываешь? Мультилок там самый запрный, но и он как раз иголками разбирается по мануалу. Но я пока из отвертки (крепкая сталь нужна) не сделал шило, а точнее совсем узкое и тонкое жало отвертки, не смог расковырять.Тонкие иголки/булавки гнутся толстые не лезут.
Есть еще там 1-Plase AMP и Deutsch, для которых реально спецтулы нужны, но мне пока не попадались на свежей технике. на 15 годе такие есть?

Gefest,бро,ты уж не обижайся,но наборы эти из разряда "сувенирных",у меня был такой харлеевский дорожный,тоже с собой возил на всякий случай,а потом из любопытства попробовал им покрутить болты гайки,фигня полнейшая в работе эта штука..Все эти мультитулы конечно лучше чем ничего,но в дорогу с этим не стоит отправляться.
Сам пакую набор рожков,головок,торксов,шестигранников,отвёртки,молоточек,разводной,ну стяжки,хомуты,изоленты это понятно,скручиваю все это в складень из брезента,с кармашками,и на дно кофра.Вместо компрессора набор с ремонтными жгутиками,и три баллончика с сжатым воздухом,набор небольшой,помещается в карман валенка.

Непонятно почему в рамках реализации большего заработка нет универсального "чемоданчика" для любителей техники фирмы Харлей ...Хотя может я просто не в курсе

Все ок, делимся опытом и мнением.
Я вообще из тех людей кто особо не верит в поломки на дороге, ну максимум прокол колеса, так что по городу и +/-200км от Москвы я кроме набора для ремонта шин ни чего не беру.

Из функциональности, да, удобства не особо, приходится в перчатках что-то этим харлеевским инструментом закручивать или откручивать, т.к. врезается в руку. Мульти тул так же функционален, но опять же не удобен как если сравнивать с отдельным инструментом.
При таком раскладе, с учетом что поломка в дороге крайне мало вероятна, и места в кофре занимает ну очень мало, этот компактный набор себя оправдывает.

С этим набором откатал в прошлом году в Крым 2 раза и в Анапу.

По моему видению, если путешествие в основном по трассе, ну что-то вроде Москва-Крым, то особо инструментом запасаться не стоит, а вот если более длинное путешествие или в условиях суровой дороги и местности, то думаю запастись хорошим инструментом необходимо.

Основная инженерная школа ХД все же америкосы, а они привыкли ориентироваться в основном на свою страну. А в США, как я понимаю, найти дюймовый инструмент можно в любой дыре где живет хотя бы полтора человека - так нафига свой комфорт ломать?

Что касается ремонта - у меня колеса камерные и банальный ремонт колеса вдали от дома = снятие, разбортовка и т.д., нужны в том числе ключи для задней оси и проч. И кстати, купленный компрессор Airman как на картинке выше, как-то раз здорово выручил меня, когда я ночью шел из Иркутской области и накачивал колесо пикапа (31"х10.5-15) примерно раз в час с 1 до 2.5 очков. Шинок в тайге немного, да и те что есть не работают ночью, так что он себя окупил в ту ночь.