полностью согласен..
на заводе ,скорее всего все закручивают пневмоинструментом.....правда приборчик для тарировании этого инструмента стоит как Электричка...

Для мотоцикла окромя гайки на 38 имхо вообще гайковерт не нужен. Пока надумаешь, как подобраться, пока соберешь карданы-удлинители -переходники - быстрее руками открутишь.. Не так уж много на мото единообразного и многочисленного крепежа а-ля крышка поддона либо крышка ГРМ на автомобиле.
НО! пневмотрещетка на 1/4 либо 3/8 - супер-мега вещь! Вот ею работать изумительно.

быстрей? , в ручную точно не открутить быстрей,какие там карданы и удлинители,взял гайковерт вставил в моём случае в розетку отдел ударную головку 3 сек и гайка откручиваться пошла