Доброго дня, после зимы возникла интересная ситуация , начала подрагивать лампочка давления масла когда мотоцикл стоит в вертикальном состоянии ( в движении ) но стоит поставить на подножку лампочка даже не думает загораться и даже после повышения оборотов двигателя , зимой сменилось масло в вилке и увеличил ход с Low до нормально хода , мололи это повлиять ? нужна ваша помощь

На форуме все есть, пользуйтесь функцией - Поиск ! Название темы с БОЛЬШОЙ буквы !

я не видел описание такой проблемы как у меня после поиска , возможно что не так искал , если покажешь где описана такая же проблема на форумах, буду благодарен

Я даже искать не буду ! Смотреть провод от датчика, смотреть сам датчик, смотреть шестерню маслонасоса !

это конечно все логично конечно когда на всех режимах и когда стоит на подножке , но на подножке загораться лампочка не собирается , тут возникает вопрос как влияет шестерня ? следовательно датчик работает ! а вот контакты это первое что я смотрел и отмел

Вы себе маслосистему Спортстера представляете ? Двигателю вообще без разницы в каком он положении , датчик ДАВЛЕНИЯ масла , а не уровня !

у мну кады помаргивает..масла добавляю..перестает

Масло за зиму слилось в картер, из бака насос тянет масляную пену. Дать поработать чуть на холостых, выправится. Если через пару минут продолжит так же моргать - тогда думать.

в место датчика подключить манометр и вариантов для раздумий станет меньше