Вообщем история такова: листая различные мото\авто форумы наткнулся на раскоксовку с помощью средства под названием "ЛАВР" ML-202 отечественного производства. Вопрос заинтересовал. Однако мнение тусовки разделились на "за" и "против", причём 50\50. Выход был один - взять и попробовать самому. А тут на днях позвонил друган из Усть-Лабинска (тоже Харливод, но на сайте его нет) так вот нахваливал это средство и остался очень доволен.
Для меня этот вопрос стал актуален в результате того что А: заливал минералку Б: начал мот дымить... не сильно но стабильно + поджор масла стал расти. Короче решил так: попробую, поможет - отлично, не поможет - буду вскрывать.
В авто-магазине приобрёл сие чудодейственное средство за 380 руб
Далее по инструкции:
-прогрел до рабочей температуры
-выкрутил свечи, выставил (приблизительно) котлы в среднее положение
-с помощью шприца и трубочки (идёт в комплекте) залил равное количество жидкости в отверстия
-вкрутил (не до упора) свечи, для создания эффекта "паровой бани" и... оставил всё это на 4 часа. По инструкции от 1 до 12 часов. Но это зависит от степени нагара.
Ах да! Заранее закупился маслом Shevron Havoline
Итак, спустя 4 часа (опять же с помощью шприца) удалил из котлов жидкость, которая стала чёрного цвета + ошмётки нагара
Завёл мотоцикл и в течении 5-7 минут из труб валил белый зловонный дым (сгорали остатки жидкости), затем немного чёрный и...всё:) Дальше дыма не было.
Заменил масло,фильтр, свечи (заодно) Проверил компрессию и приятно удивился: 1.выровнилась компрессия в обоих котлах. 2. Общая компрессия поднялась на 1,5 единицы и составляет 11.
Далее проехал по возможности на высоких оборотах... Скажу одно: так мотоцикл не ехал с тех пор как я на него сел!!!! Мотор работает ровно, дыма нет. Разгон - просто песня!!!
P.S. Я лишь поделился своим опытом, и не в коем случае не рекламирую продукт. Более того - у всех по разному! Одним помогает, другим - нет... Так что как говориться: "на свой страх и риск"
