Масла не очень много если мотор перед этим работал. На Спортстере есть сливная пробка, на эволюшеновском S&S картере у меня была ну и твин-кам соответственно. Мне не влом ее откручивать при замене масла. Но "сидит"она хорошо. Если не уверен в инструменте и своих способностях то лучше туда не лазить, масла реально там немного, менее 100 грамм где то.

Есть, вкурсе про него
На Идемитсу Зепро у меня сейчас и автомобили и мотоцикл работают Но в мотоцикле IDEMITSU Zepro Diesel 5w-40, как рекомендовано в мануале


Бренд существует А бренд Индиан существует с 20-х годов, а бренд Smith&Wesson вообще с 19-го века Вот только какое отношение современные Индианы имеют к тем, изначальным? А Смит&Вессон продали права на все холодное оружие китайцам, и теперь все ножи этого известного бренда делают в китае

Это я к тому, что длительная история бренда мало связана с преемственностью и качеством. Заплати за исторический бренд и делай под ним поделки (массу подобных примеров мы и наблюдаем).

Очень устойчивое, много противозадирных присадок.

Костя, каково твое мнение на счет вот этого?
имеет ли смысл добавлять при обкатке?

Присадка эта хороша.

Точно такую же делает Лукас http://lucasoil.com/products/engine-oil-additives/engine-break-in-oil-additive-tb-zinc-plus
Кстати,она у меня в наличии, так что как приедешь можешь взять хоть ящик )))

Приадку есть смысл заливать в масло во время прцесса обкатки если нет возможности использовать специальное обкаточное масло.

Лично я в перебранных моторах использую такое масло http://lucasoil.com/products/engine-builder-lubricants/high-zinc-engine-break-in-oil

Но если бы у меня не было возможности использовать готовое масло с достаточным содержанием цинка то я конечно бы исползовал эту добавку.

спасибо за ответ))
да, планирую добавлять и при обкатке и при обычной эксплуатации: при обкатке больше, при обычной меньше.
масло Валволайн Рэйсинг 5в50. Само по себе оно довольно неплохое, а присадка должна еще поднять его целебные свойства))

Давайте лучше массовый закуп устроим. А то опять весной бегать и искать.

Если ты про массовый закуп добавки ZDDP для того чтобы довести характристики общедоступного масла до уровня масла с хорошей защитой, то идея это здравая.

Мысль хорошая. Вопрос как партию привезти сюда, а не 2-3 банки в штанах.

Дим,давай будем реалистами, желающих купить будет человек 10 не больше

Уж ящик-другой я хоть в эти выходные могу привезти.

Вот линк, для интересующихся http://lucasoil.com/products/engine-oil-additives/engine-break-in-oil-additive-tb-zinc-plus

Цена 16 евро за банку, хватит на 3 замены масла.

Она с минералкой совместима?

Да, конечно

wait oooohhh shit!!! я залил целую той весной



Лил в мотюль3000, все норм.

Ну так и чего кто в закупке заинтересован, давайте найдём какую-то площадку на обсудить. Чтобы здесь не устраивать флуд. Вконтакт, скайп...

..и где площадка?? где вставать в очередь ?? я тоже хочу взять)

Парни, в эту субботу буду в Питере, так что до завтрашнего вечера надо определиться уже, если кому надо...

Костя,я позже с тобой свяжусь....,пока пролетаю.

оки

Ну так кому надо то? Мне надо. И масла еще если есть.

Купил от жадности 10 литров масла "лукас" у Кости еще в декабре.

Очень доволен, особенно на фоне выросшего евро вполне хорошее получилось вложение.

Но считаю масло это деталь, на которой ненужно экономить, так что рекомендую, а Косте спасибо.