Rever писал(а):
Котёл писал(а):
На 10в60 три сезона ничего не звенело. В этом сезоне заведу, прислушаюсь.))
это может так казаться. Я откатал 3 года на 20W50 7100 Motul, а потом сменил на 3000 Motul и разница на слух была слышна. Мотор на минералке работает тише.
У мотюля минералки заявленная вязкость выше чем у синьки(20w50),даже у полусиньки 5100 15W50 вязкость выше чем у 7100 20w50.Я несколько сезонов лью 7100 10W60 и в мотор и в кпп.До этого лил сначала SE и амсоил.Потом перестал,так как SE- конский ценник,Амсоил из за логистики, у нас в РБ в наличии не купишь,приходилось "таскать"из Польши.Залил мотюль 7100 20w50,через недели две слил именно из за "лишних"звуков(по сравнению с тем же амсоил),залил 10w60 и сразу почувствовал разницу.Так и лью,сразу скажу что не отношусь к "свидетелям святого мотюля",лью просто потому что в моем селе есть точка где привозят оригинал(акцизы на масле выданы одному из двух оф. поставщиков в РБ) без конских накруток,и практически всегда есть в наличии(на полке)нужный продукт для моих мотоциклов(у дочки пока права А1- ездит на 2т ракете Каджива Мито 125).P.S.Живу на западе, в приграничье.и сколько помню с конца 90х и по сей день, в мото иномарки в подавляющем большинстве у нас лили мотюль(возили из Польши,в основном серии 5100,сейчас еще ENI,Репсоль,ну и остальных производителей по чуть чуть),причем во все типы мото-чепперы,спортбайки и т.д.И я не помню случая что бы у кого то "лег"мотор из за масла,из за криворукости да,бывало)))из за масла не помню.
