Думаю вопрос интересен,особенно для новичков. разные баки, разные мотоциклы. и раз у большинства все в милях...
кстати стиль вождения также нужно учитывать? марку бензина?
а смысл в том, чтобы не встать за несколько км до заправки.

Тема ни о чём! Здесь разные баки, разные моторы. разные мотоциклы и разный стиль езды..... Прежде чем задать вопрос, ты подумал, что ты хочешь узнать?

У меня спортстер 883 1992 г. бак стоит 11 литров , на полном баке проезжает 200 км

Ну почему же, достаточно актуальная тема. Особенно после того, как я у меня залип поплавок и показывал максимум и я обсох. При каждой заправке "обнуляюсь".
ТС88, бак 18,9. Жарил 80 км по КАДу. Скорость 80-110 миль/ч. Расход приблизительно литров восемь на сотню км. Если не топить и ехать от 50 до 80 миль, расход получился пол бака на 180 км. Это с пассажиром, кофрами и ветровиком.

1200R, бак 11 л. бенз 92. в гор режиме примерно 75 мил до резерва

XL1200C 2002, бак родная фисташка 13л, хватает на 150 миль с учетом резерва.

вот, что я и наверняка человек рассматривающий возможность приобретения того или иного ХД, хотели бы узнать.

XL1200C 2002, бак фисташка, хватает на 130-140 миль без резерва - замерял в недавнем путешествии!

Никогда не задумывался на данный счет, лампа загорелась - заправился и поехал... Может по тому, что на дальняк не катаюсь, хотя бак маленький фисташка.

Softail 2003г.в., tc88, карбюратор s&s... 60-80миль\ч... 5-6 литров на 100км.
Рядом ехал друг на таком же,только с инжектором. расход на 0.5литра меньше

Расход зависит от бензина.Вчера катались и у меня (XL1200'96)с ветровиком ,кофрами,пассажиром на бензине 95G-драйв расход 4.5л ,а у товарища (XL1200S'96) без пассажира на "голом" мото на 95-том расход 5л .Средняя скорость 65миль.

Мне на 48, бенза хватает на 140-145 км (бак 7,9л)

Зависит от массы факторов. Ритм движения, какой бензин. А в случае с Электричкой от направления ветра.
Полз через разбитую Курскую область со скоростью 90 км в час, когда счетчик пробега показывал около 320 км с последней заправки, а датчик уровня бака 1/3 - решил, что датчик глючит. Оказалось все нормально. То есть расход был в районе 5-5,5 л/100 км. По подмосковью перед этим летел 150 расход был в районе 8,5. Как-то ехал в Логойск 150 против сильного встречного ветра, расход был около 10 л./100 км. На эти майские заправился в Белоруссии жутким бензином. Думал мотор выпрыгнет из рамы и своим ходом убежит в домой. Выхлоп ему почти удалось сбросить. Так несмотря на ритм в 120 км в час, расход был в районе 9,5 л./100 км.

Sportster 883L 2006 карбюратор. Езжу по городу. Бак стандартный на 12,5 литров. Рассчитываю что без резерва его хватает примерно на 100 миль. Обнуляюсь при каждой заправке. Когда пробег приближается к 80-90 милям заезжаю на заправку. Если про...зевал - на резерв переключаюсь на ходу, когда начинает глохнуть и даже глохнет. И сразу на ближайшую по пути заправку.
Заправляю где-то 10 литров. То есть на резерв остаётся примерно 2,5 литра.
Но это по городу. Когда поеду по трассе, возьму канистру на 5 литров.(по совету Born Loser'a). Кстати не на всех заправках разрешают лить в пластиковые канистры !!! Ищу канистру, на которой написано, что она предназначена для топлива, якобы такие есть в продаже.

любая книстра из ярко красного пластика подойдет

TC88 инжектор, фильтр SE, PCIIIUSB, выхлоп Thunderheader 2:1.
По трассе режим движения - 75 м/ч.
Расход 1 л на 10 миль. Очень удобно - проехал например 112 миль - залей 11,2 литра )
Получается около 6,25 л на 100 км. Бак 18,2 литра.

На самом деле интересная тема, ну это мое мнение. У меня вот вопрос к бывалым, раз уж подобная темка появилась может кто скажет какие могут быть причины если не загарается лампочка бензина на инжекторном айроне? куда в первую очередь лезть и на что грешить?

Кстати на инжекторном софтейле тоже должна лампочка загораться? Или ее там не предусмотрено? А то у меня только стрелка на крыше бака, а она постоянно тупит, меееедленно так соображает. Бесит прям
И резерва тоже нет

У меня на инжекторном 96-ом софтейле 2007-го года желтая лампочка зажигается где-то при остатке на 25-35 (в зависимости от условий езды) миль. 35 миль это когда на хорошем бензине по ровной трассе без светофоров и при попутном ветре. Если еду далеко и по нашим краям, то в левом кофре лежит обёрнутая в мягкое (чтоб не протёрлась), залитая под пробку бензином коричневая пластиковая двухлитровка из под пива или, даже, 5-ти литровая канистрочка. Пивная бутылка хороша тем, что после использования без всякого сожаления выбрасывается и не занимает более места. Ёмкости от минералки и прочего молока и кол использовать под бензин нежелательно так как, в отличие от коричневых, они склонны к накоплению статического электричества при трении. У них присадки к полиэтилентерефталату из пищевых соображений несколько отличаются от пивных.

Я так понимаю эта лампочка должна находится рядом с лампочкой эйнджина?
Интересно, у нас спидаки одинаковые? ТС88В 2004 год.