Добрый день!
Кто нибудь замивал масло Manol motorbike 20w50, как оно?)
Досталось вместе с мотоциклом.....
Сам раньше таким не пользоволся, вот думаю стоит ли...)

Пробовал 10w60. Масло как масло. Манометру понравилось.

Камрад лил Маннол 10в60 много сезонов, все нормально вскрывал движок (тюнинг) и по работе масла нет никаких претензий.
Но это конечно никакое не "немецкое" масло, где-то у нас льют вроде как.

Всем спасибо! Попробую тоже на этом покататься....

Это дешевая дрянь из Литвы.

Ну она и стоит соответственно
Я такое не лью но не видел, чтобы у кого-то сломался двигатель из-за Маннола.

Лью его в праймери ,туда не страшно ,сцепление не буксует ...Тимофей давно писал ,что его в Литве мешают наши бывшие граждане )))

Мне кажется, что тема выбора масла, в частности для Харлеев, слишком уж размусолена и не стоит стольких обсуждений... У меня товарищ заказывает масло откуда-то издалека, ждет его пару месяцев, потом чуть ли не молится на него, удивляясь, что я не помню какой масло мне залили в сервисе. Столько диванных и околодиванных мнений на эту тему... Можно подумать, если залить в мотоцикл какой-нибудь Лукойл или что там есть недорогое, но подходящее по вязкости и прочим параметрам, рекомендованных производителем, то двигатель умрет за полсезона, а вот на волшебном масле, которое надо ждать два месяца, он будет аж регенерироваться и улучшаться
Лично я давно забил на выбор масла хоть для авто, хоть для мотоцикла - пользуюсь тем, что мне льют в доверенном сервисе

Несколько лет назад я продавал свой Спортстер 1200 и перед продажей отвез его на обслуживание, масла там поменять, фильтры, свечи. Забрал, езжу неделю и больше, приехал покупатель, смотрит, достал щуп масляный - сухой, долили сколько то масла - сухой, еще долили... В общем оказалось, что дебил на сервисе мое масло слил, а новое не залил... И вот так я больше недели на катался почти без масла... Спортстер этот и сейчас жив-здоров и бодр)

так у спортстера масло стекает в картер и в маслобаке щуп сухой на холодном...

именно этот вопрос на тему "вам шашечки или ехать?" шикарно раскрыт в книге "дзен или исскуство ухода за мотоциклом"
там у автора тоже был друг на БМВ (по-моему) который не имел особых знаний в моторах, маслах и назначениях деталей, сам ничего особо со своим мотоциклом не делал, в детали не вникал - вот он тоже не признавал никих замен - только рекомендованное производителем!

я вообще заказываю масла в Германии, и для Харлея, и для своих автомобилей.
даже простую минералку, но из Германии.
там в официальных магазинах довольно строго с подделками.
а на восточно-европейских рынках можно такую галимую жижу хапнуть в красивой фирменной канистре, что потом проблем не оберешься...
поэтому я лучше рисковать не буду.

Лукойл до 22 года и Лукойл потом -это разные вещи ,если что ,с разными присадками ))) Можно и М 8 залить ,а мне моя техника дорога и обслуживаю её сам ,да и в нормальном сервисе не нальют какого-нибудь дерьма в поддон и тем более не забудут проверить уровень ))) А товарищ ваш правильно делает ,у него можно мот покупать ))

Поддержу Сурена , уж совсем ноунейм никогда не залью, кто бы что не говорил, но все же качество масла влияет на срок службы двигателя, мое мнение-Mannol это параша

Свежие тесты того же Ойл Клаба, говорят, качество масла у Лукойла на хорошем уровне. Учитывая возможность покупки оригинала, а не подделки, прям выбор в его пользу.

Да ради бога ,у нас на базе его берут в последние Камазы ,прямо с завода ,бочками )Но я бы не стал это в любимый мот заливать.. Два мотора Либхер легли..

Два мотора легли из за масла(лукойл)?Не верю!(с).Мне как то один мотомеханик рассказывал ,что залил в свеже отремонтированную ямаху юбр 125 масло мотюль,и через 200 км у нее лег мотор.И это при том,что данный мотор проедет 200 км даже на нигроле слитом из заднего моста какого нибудь газона в колхозе "100 лет без урожая"))).При соблюдении хоть какого нибудь регламента замены,при наличии должного уровня любого масла,ничего критического с мотором не будет(ну может только с мотором какого нибудь дрегстера,где система охлаждения залита бетоном,).Да,может ресурс будет на несколько процентов меньше,и то на эти проценты скорее будет влиять состояние системы зажигания,впуска-выпуска и манера езды.