На на карбюраторном туринге бензин поступает самотёком, топливнй фильтр не предусмотрен конструкцией.
Понятно, что можно просто врезать, дело не хитрое, бери да шланги соединяй.
Но хотелось бы как-то это обыграть, чтобы и выглядело и легко обслуживалось.
В связи с пришедшим в негодность топливным краном допускается в том числе изменение направления выхода у этого самого крана (сейчас вправо).
В общем буду благодарен за идеи, как это покрасивше сделать.

не подскажу как это выполнить , но одно скажу- фильтр должен быть металлическим иначе пластик разрушится и будет пожар

Я поставил хромированный металлический многоразовый, т.е. его можно легко помыть, внутри медный фильтрующий элемент, по структуре похож на поры паралона. Сделаю фото выложу.

Я намедни тоже поставил (с пластиковой сеточкой), но вот незадача - Супер Е перестал получать бенз. Надо как-то резче перепад высоты бензошлангу делать.

У меня стоял такой :

Проблем не было. Наполнитель пористая медяха или что-то похожее. После вскрытия раз в 7 тыщщ для профилактики откровенной грязи внутри почему-то не наблюдалось, просто продувал воздухом и ставил на место. Еще плюс это его размеры.

Удалил его. Сейчас его нет. Ничего лишнего нет )))) не вижу смысла его ставить да и твои слова это подтверждают

Я на своём бензокране отложения из резервного канала ВЫСВЕРЛИВАЛ. Поэтому и задумался: "А не плохобы фильтр пришпандорить."

Это что ж у тебя там такое отложилось??
Ставил на карбовый ТС обычный автофильтр,когда бак стоял с "полипами" внутри,фильтр с задачей справлялся,прятал его род баком,между краном и карбом.

Вот именно этот у меня и стоит на S&S124 все работает отлично.

Какая-то дрянь белого цвета, не могу сказать, белый налёт, причём ВНУТРИ сетки. Мот не вчера с конвейера, что уж там...

Кран надо поменять, он плохо держит, сочится со шланга. Отремонтировать не вижу возможности.

Белый налет, видимо бензин ''хороший'' с ацетончиком наверно:-D

И у меня такой стоит. Я и забыл про него))) Наверное, ты прав, раз он за четыре года не загадился ни разу, значит и ничем не лучше он штатной сетки, которая на кране. Только сеточки эти тонюсенькие, не надежные какие-то. А у этого посерьезнее, и так то - корпус металлический, сам маленький, не видать его, не слыхать. Вот поедешь там у себя из Вартовска в Мегион, мало ли на какой машино-тракторной станции придется заправиться?

Сам применил вот такую компановку фильра и прикольно смотрится и видно все

а вдохновителем был вот такой вариант бензофильтра

URL=http://radikal.ru/big/2bbddd95b48043d6868133f92a9748b1][/URL]

чот не понял где он стоит. туплю по болезни..

Топливный фильтр там предусмотрен конструкцией и прекрасно справляется со своими обязанностями.
Крепится к родному бензокрану.

Pn #62170-81B
В сборе



Номер 29 на схеме

Предыдущему оратору.
Бак, видать, "ракетный" из двух баллонов (еще и кожей рептилии обтянутых)))) вот между ними и стоит. Другое дело что уровень подачи в этот фильтр явно выше кранов, не очень понятно, как оно может работать, наверное только с бензонасосом.

ну вот и я о том же.. теоретически оно должно работать, но.. производительность самотёком будет стремиться к нулю.. опять же - заполнить систему без насоса будет непросто..
и эта.. выходит что фильтр установлен горизонтально?