Сложного, собственно, ничего нет.
Я использую из материалов клей 88 (клей "момент" не совсем надежен), как вариант, можно использовать спец.мастику для укладки паркета( но не путать с бустилатной, пва, битумной), туристическая пенка, нетканный материал "флизелин", кожа автомобильная 2мм.
Основа сиденья должна быть металлическая - каркас, на котором заранее предусматриваются крепежные элементы.
Так уж сложилось, что все свои сиденья делал для чоппов-крузов. Каркас необходимо делатьиз листовой стали 1,5-2 мм, толще - геморойно, тоньше - нет жесткости необходимой.
На каркас наклеивается любой кусок дермантина, дабы предотвратить конденсирование влаги между п-п и сталью. Затем из тур.ковриков нарезаются слои.
Каждый слой лекалится согласно выступающим частям седалища. Т.е. определяем по пятну центр выступающих частей
В зависимости от пожеланий (плотное, среднее, комфортное, "диван") ездока определяем количество слоев: от 3 до 10, либо с верхним слоем из автомобильного вспененного полиуретана, в просторечье - губка. Каждый слой проклеивается. Последний слой должен быть цельным. Затем оклеиваем нетканным материалом. Остается обтянуть сиденье. Многие говорят о практичности "дермантина", но я люблю кожу. В случае если сиденье типа "ковш" и не устанавливаются "пуговицы" стягивающие, то и обивка тоже приклеивается.Зы. Если что то не понятно сказал, спрашивайте, попробую растолковать.
Я перенес тему в "Экстерьер и отделку" поскольку раздел "Что могу" предназначен для объявлений.
В "Что могу" постятся мастеровые и люди, могущие оказать профессиональные услуги.
Тут же рассказ о том, как обычно что делается.
MadMax
и можно начинать тачать сиденье.
