Странно, что Табаки не в курсе - в Тайланде он вроде не редкий гость...

Попал мне в руки один кастом под названием Thunder Rider. Последние лет шесть мот простаял в гараже... По хром я не просто молчу - я в тихом ауте. Пошел хром не только на алюминии, но и на стальном маятнике. Если с маятником еще можно разобраться, сталь все же, то с алюминием прям беда. Понимаю, что перехромировать нереально. В порошок задувать тоже не айс. Остается только полировать и в лак, да вот как старый хром снять? Пескоструй не спасет, пройтись фрезой - как вариант, но уж больно сложные поверхности... У кого какие мысли еще есть?
P.S. Табун таджиков со шкуркой не предлагать))))

Искать гальванический цех, и снимать хром электрохимическим методом !

Да гдеж его найти...

Вот тема на форуме уже была насчёт удаления хрома : viewtopic.php?p=14140
Вот на металло форуме эту тему обсуждали : http://www.chipmaker.ru/topic/1246/

Выходит, что электрохимический способ не подходит для снятия хрома с поврежденной детали - кислота, попадая под "поднятое" покрытие будет разъедать основу и получим раковины, убрать которые возможно только шлифовкой всей поверхности... Выходит шкурка и узбеки)))) но остается вопрос сохранения геометрии сложной поверхности, например крышки на гусятницу в форме усеченного конуса

Это смотря как тереть ! Большие и плоские детали вообще тяжело вывести ровно !

Плоскость, как раз, не пугает - фрезой выведу

единственное, на данный момент, проверенное(не мной) место в москве ,которое качественно и профессионально занимается гальваническими покрытиями. покрытия почти все, но хрома нету)). есть никель, механические и защитные функции у него такие же, как у хрома, только вот итоговый результат, декоративный, немного отличается. Если кому-то интересно: http://technocom-as.ru/index.php?id_c=89

сам пока не обращался туда)

видел результат меднения от этой организации - качественно, то , что надо. любая толщина слоя. меднят даже неметаллы, соответственно можно и никелем покрыть последующим слоем

Эта контора, вроде, в основном ювелиркой и т.п. занимается. Могут, наверное, все сделать, но вопрос цены?? Платиновые глушаки это кулл)))

делаешь её матовой и красишь, в чем сложность то, к чему такие усложнения? я много красил на хром(обода,крышки,бумеранги и т.д.) всё до сих пор держится на дайне обода второй сезон.

Спасибо, братан, за идею, но , собственно как и красить))) Кстати, покраска "под хром" на дисках валькирии сошла на втором сезоне, был опыт)))

Привет! Гальваника есть в Ярославле. Покрытие трехслойное,по итальянской технологии,-никель-никель-хром. Кроют только стальные детали,ну и там латунь,бронза... получается неплохо,и стоит долго /на моем дрыне уж лет7-8 /. Но есть ньюансы; -конечно,-подготовка-как деталь подготовлена,-так и получится. Чем сложнее форма детали,-тем сложнее ее и подготовить,и "пробить" хрому /деталь будет в желтых пятнах,-хром не ляжет в труднодоступных местах, будет видно никель/. почему на заводских деталях такого не наблюдается?-Очень просто! - На заводе изготовителе делают десятки одинаковых деталей, чтобы понять,как деталь должна быть соорентирована в ванне относительно анодов,какие должны быть токи, время пребывания в каждой ванне, и, даже какова должна быть подвеска,чтоб эту деталь правильно прицепить. Детали,которые таскаем в гальванику мы, там видят в первый и в последний раз,-как ее повесить,сколько она должна там болтаться, какие нужны токи и как она получится на 100% никто не знает. тем более,если вся эта байда происходит на автоматической линии.-Все режимы четко выверены для основной продукции, и менять их никто не даст. Поэтому,качество покрытия наших железок конечно здорово зависит от мастерства и интуиции непосредственных исполнителей,но и в случае каких-то неудач нестоит их во всем винить. Вообще гальваника штука мутная и труднопредсказуемая,-люди правильно написали выше,-если есть возможность приобрести новую хромированую железку,-о гальванике лучше вообще не думать! Дело это нудное,грязное,долгое и дорогое Ну а уж если хочется донемогу,или железка эксклюзив-нигде не купишь,-тогда можно помучиться!

вот что "нарыл", сам не обращался туда и вряд ли буду, но вдруг кто захочет)) качество на самом высшем уровне, как и технологии. цены соответствующие. http://www.chromierung.cz/en/

У ребят в Киеве можно легко все сделать и не дорого.
-
Если интересует поделюсь в личке.

Делись!!!!

P.S. А как у них там с Майданом?)))

Сам еще не обращался, пока не с чем. Идеи есть, но ближе к лету....
Московский Гальванический центр на Авиамоторной. Не сочтите за рекламу....я на ш. энтузиастов работал, поближе искал.

Хром есть на заводе имени Пилюгина. У меня там друг работал в гальваническом цеху и подхалтуривал.

Может пригодится кому...
http://www.drive2.ru/communities/classi ... 0325/#post