Нет . Не они. Их там миллион.Те долларов 30-50 стоили. Сейчас до работы доеду попробую посмотреть если номер лота еще активен

На турингах до 2004 года включительно под старую модель валенков устанавливалась дуга старой модели. На такую дугу валенки новой модели не встанут, т.к. дуга больше по "высоте".
(на турингах со старыми валенками праблематично комбинируются пер. поворотники нового образца)
Модельный ряд дуг 05-08 отличается по форме центральной проушины от дуг модельного ряда с 09 года. 100% не уверен, но модельный ряд с 09 года, становиться на туринги старших лет.
На оборот с 05-08 годов на года от 09, нет.
На личном опыте сталкивался с дугами аф-та для турингов одной модели от разных продавцов.
Основное это не идеальная геометрия и (субъективно) хромировка "холодного" оттенка.

Всё не правильно !
Дуги под одним номером идут на все Touring c 1997 до 2008 г . Вот их номер: 49184-97
Наколенники старого образца шли с начала 90-ых, или даже с конца 80-ых одной конфигурации и дошли до 2004 г. С 2005 до 2013 г стали наколенники нового образца (со шторками).
В 2009 г сменилась рама на Touring и сменились дуги и ставятся дуги с 2009 по 2018 г одни и те же, их номер: 49184-09A . В 2014 наколенники ещё раз сменились из-за водяного охлаждения.
Соответственно, наколенники всех годов (в рамках семейства Touring) подходят на дуги всех годов, начиная с конца 80-ых. С небольшими оговорками: Особняком стоит Мордоглайд из-за морды. И стоковые поворотники (bullet) Street Glide, которые базируются на траверсах "приезжают" при полностью повёрнутом руле в наколенники старого образца (до 04). Но в те года и Street Glide не существовало, он пошёл с 2006 г, когда наколенники стали другой формы (со шторками).
Если у вас наколенники не хотели вставать на какие-то дуги, значит дуги были либо кривоватые, либо не оригинал, либо не от туринга.
Я собственноручно комбинировал разные дуги с разными наколенниками, и у меня всегда всё вставало на место, с теми оговорками, о которых я упомянул.

Нет модельного ряда дуг 05-08 ! Есть 1997-2008 и 2009-2018
Верхнее крепление дуг до 09 и после 09 - разные, это правильно.

И дуги до 09 г не встанут просто так на раму 09+ и наоборот, тоже не встанут.
Там одно из нижних креплений, вообще "мимо денег" будет.

посмотри fairing factory

я в последний раз купил вот эти у этого же продавца. Рекомендую! Правда они немного подорожали раньше стоили 50$ сейчас 74$

https://www.ebay.com/itm/Lower-Vented-L ... 6R&vxp=mtr

А как можно поставить невентилируемые валенки от Роад Глайда 04-09 годов на Роад Глайд 01 ? Чем отличаются 98-03 и 04-09 года в части кофигурафии и крепления верхнего обтекателя и дуг? Нужно ли менять кронштейны соединяющие верхний обтекатель и дуги? Если да, то не подскажете на какие менять.

В этой теме, в 4-ом сообщении ответ на этот вопрос:
viewtopic.php?f=32&t=10423

Сам я точно не знаю, потому что самый старый Road Glide, который проходил через мои руки был 09 г. Туда всё и так подходит.

Спасибо за ссылку.
Никто не знает номер этой детали?
Или название на английском)

на ебэи они есть поиском road glide fairing mount bracket к примеру

Все верно. Нужно поменять кронштейны, которые соединяют дуги и фейринг, поставив кронштейны от модели Road Glide Ultra. Они имеют характерный изгиб, и благодаря ему освобождают место на дуге для верхнего крепления.

MOUNT, LOWER FAIRING, RIGHT, LEFT
58454-10
58460-10
Судя по фишам

Возможно, что валенки и дуги не оригинал и не от туринга. В комплекте же, монтировались без проблем.
.
При мах. повороте руля поворотники (bullet) Street Glide уперались в валенки.
В варианте как на фото, поворотники с кронштейнов люстры при мах. повороте руля так же упирались в валенки. Но радиус поворота стал больше.
Оригинальные валенки со шторками не встали на эти дуги, т.к. высота проема дуги оказалась на пару сантиметров больше, чем размер валенков.
Заменив дугу новые валенки встали хорошо, поворотники в валенки не упераются.
З.Ы.Дуга не сохранилась, кодов не помню. Возможно, что несколько ошибок скомпенсировали друг друга. Всегда был уверен, что аф-кет копирует все основные размеры с оригинала. Этим и живет.

Чего там мудрить то? Вот нужные валенки. И цена приличная. Себе такие брать тоже буду.
https://www.ebay.com/itm/Non-Vented-Low ... 0011.m1850

Тоже на них давно смотрю, цена хорошая, но смущает одно, у меня 2001 год, а в их описании указано что подходят на 04-09 год и нигде не могу найти в чем различие между 98-04 и 04-09 годами. Ну и нужны бардачки под колонки а не под мелочевку, но за такую цену это конечно мелочи.

Кстати по поводу установки вентилируемых наколенников на Роад Глайд с помощью замены кронштейнов от Ультры, похоже кроме замены двух нижних кронштейнов на 58454-10 и 58460-10 нужно заменить основной кронштейн на 58530-10. https://hogworkz.com/blog/install-lower-vented-fairing/
Что то слишком много нужно поменять для установки вентилируемых наколенников, пускай лучше будут не вентилируемые.

Вы не вставите просто так колонки в наколенники именно от Road Glide.
Придётся самодельные корпуса динамиков лепить, и вытарчивать они будут в сторону водителя из корпуса наколенника прилично !
Что-то типа вот такого уныния лепить надо:

Смотрится не очень(
А вот этот бардачек не встанет в невентилируемые валенки от FLTR? http://kerryscycle.com/product/harleyda ... oad-glide/

Выглядит, как будто должено встать.

Но все эти разнородние компоненты, типа наколенники одни, бардачки другие, корпуса динамиков третьи - иногда очень плохо сочетаются между собой, хотя по виду должны подходить . ((((

Не стыкуются, крепёжные дырки не совпадают, щели между деталями в палец...

Так однозначно нельзя сказать хорошо ли оно подойдёт !

Вот именно эти, похоже в мои наколенники FLTR должны подходить, которые я в барахолке за 20 руб. продаю.