Першивал как-то сидушки на аутомобиль, договаривался на словах. Шили вместо 1 недели месяц и извели все нервы мне. Остался крайне не доволен и сервисом и исполнением работ. Решил, что любой тюненх теперь буду делать только по заключению договора. Оказалось, что хрен, такой практики в наших мастерских и салонах нету. А слово договор манагеры салонные вобще не понимают, считают что это равносильно кассовому чеку. Что сказать? Кустарщина.

И главное, судя по форумному опросу, заказчики работ об этом тоже не думают. А как потом претензии предъявлять? Цивилизовано никак, тока на качелях. И это печалит. Нафиг мне этот дикий запад, если я просто хочу красивый авто/мотоцикл?

PS. Все ИМХО и КМК, исключительно на личном опыте

Цены обрадовали.
Крашу свой у знакомых ,раньше красил всё сам.
Сей час просто не охота самому,по причине адского труда.
По этой причине ,требования к покраске максимально самые высокие,согласованные с мастером.
Покраска в 2 цвета с идеально,правильно нанесёнными цейровками,( которые не должны выступать и ощущаться на ощупь).
Снятие старой краски до металла, с последующими проявками ,проверка на качество подготовки.
Экслюзивные краски.
Покрытие лаком в 8 слоёв.
Покрасят на днях выставлю на показ.
Что бы не было доп вопросов 100$ деталь с материалами.
Что бы не было рекламой,желающим помогу по всем вопросам и отвечу в личку.

Ни один настоящий профессионал никогда такого бреда не сделает и не посоветует.

Обоснуй!

А чего тут обосновывать то? Почитай техническую информацию на лакокрасочные материалы, там всё ясно написано. А все современные качественные лаки вообще в 1.5 слоя кладутся.

а какже все эти многослойные покрасы-раскрасы на бентли\роллс-ройсах для глубины цвета?

Значит надо класть 8 слоев низкокачественного лака.



вобще эти ребята вроде как еще и вручную полируют после покраски...

на бентли и роллсах цыровка точно руками рисуется.
и бенти конти муллинер покрашен не меньше чем в 7 слоев.
за ручную полировку незнаю.

Бентли же не по сотке за деталь красят....
А так то да, еще бы с промежуточной шлифовкой-полировкой хотя бы в 4-5 слоёв, это очень хорошо, хоть я и не маляр, но за это ручаюсь. И толщина лака и его многослойность - залог большей механической прочности покрытия.

Но за 100 бакинцев..... Помойму экономически нецелесообразно даже просто распылитель мыть стопитсот раз....

На счет договоров, парни, думаете вот щас, в договоре напишете что в случае некачественной покраски вам обязаны всё переделать или штраф выплатить, и они возьмут и всё переделают или штраф выплатят? Я вам тут уже пытался объяснить, что значит претензии предъявлять в судебных органах, а вы не верите всё....
Да любые отделочные работы в этом смысле - вообще самый подходящий предмет отношений для кэша-левака. Аванс отдал, пришел получать, не понравилось - забрал так и ушел. Почти в любом случае тех денег, которые уже отдал, оно того стоит.
А договоры будете заключать - адвоката не забудьте пригласить....