Добрый день!

Последние дни появились проблемы со сцеплением.

1.) Люфт на рукоятке сцепления. В верхней позиции после того как полностью отпустил рукоятку - ещё приходится до крайнего положения доводить. Появляется после того, как проехал километров 10 - 15, на холодную вроде бы не ощущается.

2.) Ситуация последнего часа - стою на светофоре на нейтрали. Загорается зелёный, я выжимаю сцепление, перехожу на первую, отпускаю сцепление - мотоцикл стоит! Передача воткнута, лампа нейтрали не горит, но мотоцикл не трогается. Включил аварийку, оттолкал мотоцикл к обочине. Пару раз переключился - нейтраль - первая. На 3-й раз сцепление схватилось у самого верха, мотоцикл с трудом тронулся, когда начал разгоняться - был одиночный металлический удар под крышкой праймари - как будто что-то встало на место. После этого ехал вроде нормально, но осторожничал конечно - передачи не дёргал.

3.) До этого пару раз была похожая ситуация, только там передача не до конца включалась, и её выбивало на нейтраль, или приходилось немного подтолкнуть мотоцикл - и всё было в порядке.

Собственно вопрос - что это может быть, и насколько это плохо?

Спасибо!

снимай крышку сцепы и смотреть не открутились ли 6 болтов (ключ на 10), а также смотреть регулировочный болт (шестигранный ключ на 5,5 или 7/64) и затянута ли его гайка.

Спасибо. Полезу, по результатам отпишусь.

Развинтил, посмотрел. Всё было завинчено, разобрали корзину - диски сухие, но не пригоревшие. Поменяли пружину, залили новое масло, отрегулировали трос - сцепление стало жестче, но проблемы пока исчезли. Буду смотреть дальше.

Диски все выписали?

В смысле - выписали?

Извиняюсь, автозамена... Все диски вынимали?

Ага, все диски вынули, осмотрели со всех сторон. Состояние - всё ок, смазали и поставили на место.

В масла-то сколько слили?

Литр примерно. Его меняли в марте, масло в принципе было нормальное, но я решил на всякий случай поменять.